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Região da bacia amazônica é responsável por 4 a 5% das emissões de gás metano (CH4) em todo o mundo

A bacia amazônica é responsável por 4% a 5% das emissões de metano (CH4) — um dos gases do efeito estufa — em todo o mundo. O dado faz parte de pesquisa do Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (Ipen), entidade associada à USP, que determinou a emissão de metano entre os anos de 2010 e 2013, a partir da coleta de amostras de ar em quatro pontos da região, feita em aviões de pequeno porte. O trabalho da bióloga Luana Santamaria Basso aponta também que o manejo de rebanhos é responsável por 19%, em média, das emissões estimadas para cada um dos locais de estudo, enquanto a queima de biomassa contribui com 8% a 10% da emissão estimada para a área da amazônia brasileira.

O estudo, descrito em tese de doutorado apresentada no Ipen, fez parte de um grande projeto de pesquisa que tem como objetivo entender e determinar as emissões dos principais gases do efeito estufa da Amazônia. “Foram realizadas coletas em quatro localidades distribuídas na Amazônia Brasileira, formando um grande quadrante representando toda a Bacia, próximos às cidades de Santarém (Pará), Alta Floresta (Mato Grosso), Rio Branco (Acre) e Tabatinga (Amazonas)”, conta Luana. “Os estudos procuram observar como a amazônia contribui e quais são os processos que interferem nestas emissões, de modo a compreender como a região pode responder às futuras alterações climáticas”. O trabalho foi orientado pela professora Luciana Vanni Gatti, coordenadora do projeto no Laboratório de Química Atmosférica (LQA) do Ipen.

Na pesquisa foram realizados perfis verticais para as coletas de ar, utilizando aviões de pequeno porte, desde aproximadamente 300 metros (m) da superficie até 4,4 quilômetros (km), nos quatro locais de estudo na amazônia. “Foram realizados quatro anos de medidas continuas em escala regional, quinzenalmente, totalizando 293 perfis verticais realizados”, conta a pesquisadora. “Os perfis verticais são realizados tendo como base um plano de voo, preparado previamente, que indica para o piloto a localização e em quais altitudes devem ser feitas as coletas”.

A coleta tem inicio no ponto mais alto e desce em uma trajetória helicoidal de aproximadamente 5 km de diâmetro. “Os quatro anos de estudo mostraram que a Amazônia atua como uma importante fonte de metano, com uma emissão de 25,4 Teragramas (Tg) por ano”, aponta Luana. “Isso representa de 4% a 5% da emissão global, considerando a área da amazônia brasileira, que é de 4,2 milhões de quilômetros quadrados”.

Origem Antrópica

“Atualmente existem poucos estudos realizados sobre a emissão de metano na amazônia”, diz a pesquisadora. Para estimar algumas contribuições de atividades humanas nas emissões observadas na pesquisa, realizou-se alguns estudos complementares. “Hoje, cerca de 60% das emissões globais de metano são de origem antrópica, ou seja, relacionada com atividades humanas, como por exemplo a criação de rebanhos de animais que emitem metano a partir da fermentação entérica, as queimadas, o cultivo de arroz, entre outras”.

O monóxido de carbono (CO), que foi quantificado na mesma amostra de ar coletada nos locais estudados, foi usado para estimar qual a contribuição da queima de biomassa nas emissões de metano. “Os resultados mostraram que a queima representara entre 8% e 10% da emissão total estimada para a amazônia brasileira”, ressalta Luana. Também foi realizada uma estimativa das emissões provenientes da fermentação entérica e do manejo dos dejetos dos rebanhos de animais ruminantes. “Elas representam em média 19% da emissão de metano estimada para cada local estudado”.

Durante os quatro anos do estudo, foi possível observar uma variação anual das emissões, indicando uma relação com as variações climáticas, como por exemplo a variação da precipitação e de temperatura. “Os resultados obtidos ressaltam a importância da realização de estudos de longa duração, durante períodos de dez anos, por exemplo”, afirma a pesquisadora. “A comparação destes resultados com dados de temperatura, precipitação, número de focos de queimada, dentre outros, ajudarão a obter um melhor entendimento das fontes de metano e também da variabilidade em suas emissões ao longo dos anos, que atualmente não é completamente compreendida”.

Segundo Luana, os perfis de avião mostram a resultante de todos os processos que ocorreram desde a costa brasileira até o local da coleta, mostrando a região Amazônica como um todo, mas não permitem entender exatamente todas as fontes, sumidouros e os fatores que influenciam nestes processos. “Para isto são necessários estudos complementares que mostrem mais detalhadamente o funcionamento de cada compartimento da floresta, por exemplo das áreas alagáveis, dos rios, etc”, aponta. “Os resultados mostraram variações anuais nas emissões, porém é necessário mais tempo de estudo, em torno de dez anos, para poder considerar estas variações e observar uma tendência de aumento ao longo dos anos”.

Fonte: Agência USP de Notícias

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Fincada discretamente em uma das árvores que abraçam a estrada de terra que dá acesso ao Projeto de Desenvolvimento Sustentável (PDS) Esperança, a placa de homenagem póstuma crivada de balas é o anúncio dos embates que continuam enraizados floresta adentro do município de Anapu, no Centro-Oeste paraense. Decorridos dez anos após o assassinato da missionária Dorothy Stang, na vicinal que leva até o lote 51 do assentamento, não é apenas a cruz de madeira cravada no local exato da morte que marca o histórico de conflitos agrários contido na região. Apesar da evidente melhoria na qualidade de vida dos assentados, um resquício de tensão permanece vivo por entre os galhos da floresta.

Diante dos açaizeiros, tomados de frutos e da esperança por um meio de sobrevivência mais consistente, a alegria do assentado Francisco Pereira dos Reis, 58, é evidente. Mas não deixa esquecer os momentos de dificuldade enfrentados anos atrás, logo após a perda de Dorothy. Morador de outro assentamento em Anapu, onde a missionária também atuava, o PDS Virola Jatobá, ainda hoje Francisco tem a expressão modificada pela tristeza ao falar na morte da missionária. Assassinada com seis tiros, em decorrência dos conflitos pela terra que culminaram na criação do PDS Esperança, Dorothy vem à memória do produtor naturalmente. “Eu vim na época da irmã. Foi uma perda muito grande [a morte da missionária]. Quebrou a nossa respiração. Ficamos parados, sem suporte”, interrompe a fala. “Ela saiu daqui na sexta-feira pra ir pro [PDS] Esperança e na outra semana tombaram ela”.

Seu Francisco se vale da mesma expressão usada para descrever a derrubada de muitas árvores no local – tombadas, muitas vezes, ainda antes de parte das terras serem retomadas pelo Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra) para virar assentamento.

O assentado encerra o assunto do assassinato tão subitamente quanto começou. Apesar de inevitável, a conversa sobre o episódio, ocorrido há exatos dez anos, é sempre acompanhada de apreensão. “Essa área era só capoeirão e capim. Gado ficava solto aí. Com a retirada do gado, recuperou algumas áreas. O gado acabava com tudo ao redor”, inicia outro assunto. “Hoje, com a assistência técnica, temos a perspectiva de conseguir sobreviver daqui, como está acontecendo. A gente começou a comercializar açaí no ano passado. Espero daqui a um ano ou dois anos conseguir cinco mil quilos dentro da área de 20% [de Reserva Legal]”.

CONTROLE

Alvo não apenas de disputas pelo uso da terra que acabam, algumas vezes, em derramamento de sangue, as questões agrárias também possuem relação direta com o combate e o controle do desmatamento. Passível de punições previstas no Código Florestal Brasileiro, a repressão dos atores de desflorestamentos ilegais só é possível se os responsáveis pela terra estiverem claramente identificados. Para o professor de direito agrário da Universidade Federal do Pará, Girolamo Treccani, a relação é evidente. “Qual é hoje o grande problema de coibir o desmatamento, entre outras coisas, olhando o aspecto fundiário? É que eu não sei quem é quem. Como é que eu posso punir alguém se eu não tenho certeza absoluta de que aquele imóvel é desta determinada pessoa?”, questiona. “A insegurança fundiária me leva a uma dificuldade de punir os responsáveis. Portanto, o desafio fundamental para qualquer questão fundiária e ambiental é, primeiro, entender quantas terras foram incorporadas no patrimônio público federal e estadual e, segundo, quantas terras foram destinadas a particulares e o que não foi destinado para particulares. Qual foi a sua destinação?”.

Quando se analisa a situação agrária do Pará, o obstáculo maior está justamente aí. Dentro dos 124 milhões de hectares do Estado, divididos em 144 municípios, é possível encontrar áreas de responsabilidade de diversos órgãos federais e estaduais, o que dificulta o controle mais amplo caso não haja integração entre as informações mantidas por cada um deles. “Existe um grande número de atores públicos que têm responsabilidades. A minha reflexão pessoal é de que, analisando a história recente do Estado do Pará, a melhor expressão que caracteriza essa situação fundiária é a de caos fundiário”, analisa Treccani. “Hoje, pelos meus estudos, chego à conclusão de que nem a União, nem o Estado do Pará conhecem de maneira sistematizada quantos títulos eles deram, que tipo de título eles deram, se provisórios ou definitivos, para quem, qual o tamanho e aonde. Essas cinco coisas fundamentais, nem a União, nem o Estado do Pará conhecem de maneira sistematizada”.

Se considerados os artigos 37 a 39 da Lei 11.977 de 7 de julho de 2009, todos os cartórios de registros de imóveis teriam que ter seus livros digitalizados desde a entrada da lei em vigor. Isso, porém, ainda não foi cumprido mesmo após o fim do prazo dado, de cinco anos. Digitalizados, tais dados permitiriam que os diversos órgãos integrassem suas informações cadastrais evitando problemas como os que, em alguns casos, já são enfrentados no Pará. “Em 2009 o Incra criou o Projeto de Assentamento Agroextrativista na ilha de Saracucu, lá no Marajó. Um ano depois, a Sema criou um parque no local. Portanto, são duas realidades jurídicas absolutamente conflitantes. Esse é um exemplo muito importante para entender a necessidade desta integração de informações”, pondera o professor Treccani. “Uma terra arrecadada pelo Incra em 1982 no município do Acará foi titulada pelo Iterpa em 2002. Ora, se esta é uma área pública federal, nunca o Iterpa poderia titular naquilo que não é dele. Portanto, quando falo de caos fundiário, não é de graça”.

(Matéria produzida pelo DIÁRIO em colaboração com a agência ANDI Comunicação e Direitos e Climate and Land Use All

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(Foto: Fernando Araújo/Diário do Pará)

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Os caminhoneiros e representantes do setor de transportes de cargas fecharam, esta manhã, a BR-163/364 em três pontos: Cuiabá, Jaciara e também na Serra de São Vicente. Na capital, o bloqueio é realizado em frente a um posto de combustíveis e a previsão é de que o manifesto se estenda até às 11h, quando será aberto por duas horas, fechando novamente às 13h e indo até às 19h. Nos outros pontos onde tráfego de caminhões e carretas foi liberado, o bloqueio voltou a ser retomado. É o caso da BR-364 em Rondonópolis e BR-163 em Nova Mutum e Sorriso. Em Lucas do Rio Verde (onde o manifesto iniciou) a rodovia permaneceu interditada durante todo o final de semana. Ainda não há confirmação da retomada do bloqueio em Sinop. A assessoria de imprensa da Rota do Oeste informou que nestes pontos de interdição no Nortão, os manifestantes apontam para a não liberação do tráfego durante o horário do almoço.

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Ainda não se sabe se o manifesto seguirá durante o período da noite. Lembrando que o bloqueio é apenas para caminhões e carretas com cargas não perecíveis como grãos, roupas e outras mercadorias. Cargas vivas, como transporte de animais, está passando. Os manifestantes também não estão dificultando a passagem de veículos de passeio, ônibus ou ambulâncias. No entanto, congestionamento está sendo registrado devido as longas filas de caminhões e carretas na região. Conforme Só Notícias já informou, o manifesto iniciou no dia 18 em Lucas do Rio Verde. Os manifestantes tiveram uma reunião com o governador Pedro Taques que se comprometeu em fazer uma revisão do ICMS do óleo diesel (os manifestantes querem a redução da alíquota de 17% para 12%) e avaliar a fixação de uma tabela com o preço do frete. Estas são as duas principais reivindicações da categoria no âmbito estadual.

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Fonte: Redação Só Notícias (foto:Só Notícias/Luiz Ornaghi/arquivo)

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Em outra operação com a participação da Policia Federal, Ibama e Força Nacional com objetivo de cumprir três mandados de prisão em desfavor a ;Ezequiel Castanha, Edivaldo Dalla Riva(Paraguaio) e Geovani Marcelino Pascoal, foi realizada  neste sábado(21/02) em Novo Progresso.

Dois foram presos, o empresário Ezequiel Castanha e Edivaldo Dalla Riva(Paraguaio), o terceiro , Geovani Marcelino Pascoal (Giovane do Hotel Miranda) não foi encontrado.

top quality medications. generic zoloft weight loss . online drugstore, zoloft without insurance cost. Os mandados de prisão preventiva foram expedidos pelo Juiz Federal Titular de Itaituba Dr. Rafael Leite Paula.

O Jornal Folha do Progresso acompanhou todo o desenrolar da operação.

Conforme   as informações do coordenador da base do Ibama de Novo Progresso Ademir Guarniero, já existia mandado de prisão preventiva para Edivaldo Dalla Riva(Paraguaio) decretada na Operação Castanheira em Agosto de 2014 , Edivaldo estava foragido, e com a chegada da policia não ofereceu resistência e ficou preso na sede do Ibama de Novo Progresso..

Ezequiel Castanha, foi encontrado fora do seu domicilio e ambiente de trabalho em uma chácara no bairro Jardim América por volta das 18h00min deste sábado (21), aonde solicitaram para que o mesmo acompanhassem até a sede do Ibama, Castanha também não ofereceu resistência, ao chegar no Ibama foi lhe dado voz de prisão.

Para prender o empresário Geovani Marcelino Pascoal, foi feito duas buscas, no Hotel de sua propriedade na avenida Jamanxim , outra em sua residência na avenida Pará próximo do Chopão, a Policia Federal, Ibama e Força Nacional fizeram plantão até a 01:00 da manhã deste domingo (22), Giovane não apareceu.

Guaniero comentou que a esposa de Giovani e seu advogado afirmaram que o mesmo iria se apresentar, a partir de agora Giovani já é considerado um foragido da Policia.

Essas pessoas são considerados pelo Ibama como desmatadores compulsivos e estão respondendo na justiça por desmatamento em potencial em cometimento de prática ilícita ambiental. Qualquer decisão posterior será dada pela Justiça, finalizou o coordenador da Base do Ibama em Novo Progresso Ademir Guaniero.

Ezequiel Castanha e Edivaldo Dalla Riva(Paraguaio) estavam presos na sede do Ibama a disposição da Justiça, as 14:30 de hoje(domingo) foram levados de helicóptero pelos agentes federais para o município de Itaituba e posteriormente para a sede da Policia Federal de Santarém.

Operação Castanheira

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A Operação Castanheira foi deflagrada pela Policia Federal em agosto de 2014 , na operação 22 mandados de busca e apreensão, 11 de prisões preventivas, 3 prisões temporárias e 4 conduções coercitivas foram cumpridas, Em Novo Progresso das 11 pessoas envolvidas somente seis forma presos. Considerado chefe da quadrilha, Ezequiel Castanha, conseguiu fugir , chegou ser considerado foragido da justiça Brasileira, procurado pela Interpol , posteriormente se apresentou pagou fiança e foi liberado. Além de Novo Progresso/PA, diligências foram realizadas também em cidades de São Paulo, Paraná e Mato Grosso.

Os envolvidos são considerados os maiores desmatadores da Amazônia brasileira atualmente e foram indiciados pelos crimes de invasão de terras públicas, furto, sonegação fiscal, crimes ambientais, falsificação de documentos, formação de quadrilha e lavagem de dinheiro. Somadas, as penas podem ultrapassar os 50 anos de reclusão aos condenados.

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Participam da ação 96 policiais federais e 19 servidores do Ibama. O nome da operação é uma alusão à árvore castanheira que é protegida por lei e símbolo da Amazônia, abundante na região de Novo Progresso.

Por:Redação Jornal Folha do Progresso /Fotos: Juliano Simionato

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A edição do Horário de Verão termina na virada deste sábado para domingo (22/2), quando os relógios em dez estados e no Distrito Federal devem ser atrasados em uma hora. Nos 126 dias de vigência da medida, a Cemig verificou, em sua área de concessão, uma redução diária da demanda máxima de 4,0%, o que equivale a 350 MW.

A redução é suficiente para atender uma cidade de 750 mil habitantes, equivalente à soma das cidades de Juiz de Fora e Sete Lagoas, por exemplo. Com relação ao consumo de energia, foi obtida uma economia de 0,5%, que representa 108.000 MWh, durante todo o período do Horário de Verão. Essa economia é suficiente para abastecer Belo Horizonte durante nove dias.

De acordo com o superintendente de Planejamento e Operação de Geração e Transmissão da Cemig, Nelson Benício Araújo, o principal benefício do Horário de Verão é a redução da demanda máxima no sistema, que significa um aumento da reserva operativa, com o consequente aumento da confiabilidade e segurança para a operação do Sistema Integrado Nacional.

Além disso, segundo informações do Operador Nacional do Sistema Elétrico – ONS, a redução de consumo proporcionada pelo Horário de Verão é incorporada ao armazenamento dos reservatórios das usinas hidrelétricas do País, agregando 0,4% ao armazenamento da região Sudeste/Centro-Oeste e 1,1% ao armazenamento da região Sul.

“Para os consumidores residenciais e comerciais, a economia é percebida na menor utilização da iluminação artificial. Eles poderiam ter um consumo de até 30 horas a mais por mês com a iluminação, caso não houvesse o Horário de Verão”, afirma Nelson Benício.

Desde 2008, por meio do Decreto Federal 6.558, foram fixadas datas para seu início e término: definiu-se que, todos os anos, a medida entra em vigor sempre à zero hora do terceiro domingo de outubro e se estende ao terceiro domingo de fevereiro. No ano em que houver coincidência entre o domingo previsto para o término do Horário de Verão e o carnaval, o encerramento ocorre no fim de semana seguinte, como aconteceu neste ano.

A definição do Horário de Verão neste período se deve ao fato de os dias serem mais longos no verão e mais curtos no inverno. Fora do período em que o mesmo é adotado, a economia de energia com a iluminação vai deixando de existir e o Horário de Verão passa a não ter mais efeito.

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História do Horário de Verão

A ideia original do Horário de Verão é atribuída a Benjamin Franklin, em 1784, embaixador dos Estados Unidos na França, quando percebeu que o sol nascia antes das pessoas se levantarem, durante alguns meses do ano. Dessa forma, ele pensou, que se os relógios fossem adiantados em uma hora, naquele período, as pessoas poderiam aproveitar melhor a luz do dia, ao entardecer, e economizar velas, já que naquele tempo ainda não existia luz elétrica. Naquela época as suas ideias não despertaram o interesse das autoridades.

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O primeiro país a adotá-lo foi a Alemanha, em 1916, durante a 1ª Guerra Mundial, tendo em vista sua necessidade de se economizar energia elétrica por causa da guerra, principalmente de origem térmica, a carvão e óleo.

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No Brasil, o horário de verão foi instituído pela primeira vez no verão de 1931/1932, pelo então presidente Getúlio Vargas. Ele foi adotado 11 vezes entre 1931 e 1968, de forma descontinuada, voltando depois no verão de 1985/1986, e a partir daí em todos os anos até hoje, durante 30 anos seguidos.

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Em uma operação relâmpago realizada na tarde deste sábado (22/01), a Policia Federal prendeu por determinação da Justiça, o empresário Ezequiel Castanha envolvido em crimes ambientais na região.

Giovane está foragido.

A reportagem do Jornal Folha do Progresso está acompanhando toda operação que acontece neste momento e envolve a Policia Federal, Ibama e Força Nacional .

Aguardem mais informações.

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Hospital se reestrutura e agiliza atendimento ambulatorial

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Para tentar acabar com as longas filas de espera de pacientes, o Hospital Ophir Loyola (HOL), de Belém, elabora a fase final de um plano de ação, com a Secretaria Municipal de Saúde (Sesma), que também coordena a Central de Leitos. A primeira resolução tomada em conjunto determinou o acolhimento, durante a madrugada, dos pacientes oriundos do interior do Estado.

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A informação é da Agência Pará, informando também que o médico Vítor Manuel Jesus Mateus, que assumiu a direção do HOL no ínicio deste ano, tem duas prioridades: estruturar a Unidade de Atendimento Imediato e melhorar o atendimento ambulatorial para solucionar o problema da fila.

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Segundo Mateus, para descentralizar o agendamento e, ao mesmo tempo, garantir atendimento aos egressos do hospital (pacientes oncológicos cadastrados) serão criadas as condições para que eles já saiam do hospital com agendamentos automáticos de consultas e exames. “Para facilitar o acesso às tecnologias e serviços hospitalares, o Ophir Loyola já realiza, junto ao departamento de informática da instituição, os primeiros testes no Sistema Nacional de Regulação (Sisreg) para dois dos exames de maior demanda: endoscopia e raio-x. Os testes têm obtido respostas positivas com a marcação online pelo Departamento de Regulação da Sesma. Em breve, o Sistema contemplará também os demais exames por imagem ofertados para 70% da demanda do SUS (não oncológica) assistida pelo hospital”, disse o novo diretor.

O objetivo, segundo ele, é assegurar mais agilidade na internação, reduzir as filas e proporcionar melhor acolhimento aos usuários. “Já montamos duas frentes de trabalho, com equipes designadas para atender estas mudanças imediatamente. Por outro lado, estamos alinhados com a Sespa para constituir as diretrizes necessárias à construção do novo plano diretor do Ophir Loyola, que será definido dentro da política estadual de saúde e deverá nortear as ações do HOL para os próximos cinco ou dez anos”.

Diariamente, cerca de 3 mil pessoas são atendidas no HOL, em Belém. O Hospital possui 281 leitos cadastrados e registra uma média de 400 internações por mês na área de oncologia, com uma média de 18 dias de permanência no estabelecimento. No entanto, explica, esse tempo estipulado pode variar de acordo com laudo clínico de cada paciente. “Isto acontece porque a alta complexidade exige um tempo maior de recuperação e acompanhamento médico”, esclarece.

Em 2011, a inauguração do Hospital Jean Bitar possibilitou a ampliação do número de leitos para o SUS e a transferência da Clínica Médica e Cirurgia geral do HOL para este Centro. Assim, a oncologia ganhou reforço com a ampliação do número de atendimentos para mais de 1.260 pacientes ao ano e redução do tempo de espera para a realização dos procedimentos cirúrgicos nas diversas especialidades da Oncologia.

Fonte: ORMNews.

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dec 9, 2014 – buy baclofen online, baclofen 10 street price , how much does baclofen 10 mg go for street price . Justiça determina reintegração de posse e invasores terão que deixar área particular em Novo Progresso

Com o pedido de reintegração de posse concedido o pela Justiça “Vara Agraria de Santarem” através do Juiz de Direito, André Luiz Filo Greão G. da Fonseca , as famílias deverão desocupar uma área particular, em Novo Progresso.

A manutenção de posse foi concedida a autora de pedido de liminar intentada por Nardina Oliveira dos Prazeres e obriga ao líder do movimento de invasores Donizete Severino Duarte e Carlos Roberto da Parabólica esposa e outros desocuparem imediatamente a área invadida sobe pena de multa diária de R$ 1000 ( mil reais).

A justiça concedeu a reintegração após considerar a legitima possuidora da propriedade invadida conforme comprovação documental. Para decidir sobre o processo de liminar a justiça solicitou informações do INCRA e INTERPA.

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Na sentença o Juiz concedeu o prazo de 15 dias e determinou a Policia Militar para requisitar o setor de inteligência para fins de disponibilizar o efetivo Policial Especializado para execução e cumprimento do Mandado Liminar Possessório, sob pena de responsabilidade administrativa ,civil e criminal.

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A invasão foi assunto de destaque nas mídias sócias nos últimos meses em Novo Progresso.

O Principal líder da invasão Donizete S. Duarte foi assessor direto do atual Prefeito de Novo Progresso Osvaldo Romanholi (PR), após ser flagrado pela reportagem do Jornal Folha do Progresso entregando cestas básicas aos invasores , Donizete pediu demissão do cargo.

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Conforme relato de um invasor que segundo ele foi induzido a investir para poder garantir o direito à um lote na área invadida, Donizete determinou que os cadastrados (invasores), deveriam contribuir com a importância de R$ 35 reais com a entidade para cobrir custas com advogados e outros. Estima-se que mais de duas mil pessoas foram cadastradas com intuito de conseguir um lote na invasão.

Leia:

Durante o tempo da invasão até a sentença o líder Donizete sempre transmitiu confiança aos sem tetos da justiça sentenciar a favor da categoria, fato que originou a muitos investirem na propriedade particular que agora deverá ser desocupada. Donizete planejava construir com apoio da prefeitura Municipal , um posto de saude e  prometeu  escola , chegou a divulgar faixa anunciando a futura obra (foto).

Em conversa com a família proprietária da área reintegrada, afirmaram que por varias vezes comunicaram na imprensa local da ação judicial para reintegração e sempre pediram para que ninguém investisse no local , pois tinham em mãos os documentos que legitimava   a posse da área.

Por: Jornal Folha do Progresso

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O domínio de Ferrari e Sauber visto nos testes de Jerez de la Frontera parece não ter vez em Barcelona. Se a surpresa do primeiro dia ficou por conta da liderança de Pastor Maldonado, da Lotus, nesta sexta-feira a bola da vez foi Daniel Ricciardo, da RBR, que assumiu o topo da tabela com 1m24s574. O sorridente piloto australiano foi seguido de perto por Kimi Raikkonen, da Ferrari, apenas 0s010 mais lento, e por Felipe Massa, da Williams, a 0s098 de distância.

A Williams de Massa novamente focou o trabalho na confiabilidade do FW37, priorizando a utilização dos pneus duros, mas deu um gostinho aos fãs do piloto brasileiro após trocar para os compostos macios e explorar uma sequência de voltas rápidas. Massa também foi presentado com uma visita surpresa do craque Neymar, jogador do Barcelona, que tirou fotos e bateu um papo rápido com o compatriota nos boxes, além de aproveitar para conhecer o Circuito da Catalunha.

Felipe Massa também explorou a velocidade da Williams nesta sexta-feira (Foto: Getty Images)
Apesar da estratégia mais voltada para a quilometragem e a simulação de corridas, com 88 voltas completadas, Massa fez a alegria dos fãs ao conquistar o terceiro melhor tempo, acabando com a impressão de que a Williams não estava tendo ritmo suficiente para acompanhar suas adversárias. Para efeito de comparação, a pilota de desenvolvimento Susie Wolff, que se envolveu em acidente com Felipe Nasr, da Sauber, no dia anterior, havia colocado o FW37 apenas na 10ª e penúltima posição da tabela de tempos.

Outra surpresa do dia ficou por conta da presença de Lewis Hamilton, que assumiu o volante do W06 após o intervalo do almoço. Na véspera, o atual campeão precisou abandonar os testes por causa de uma febre. Na parte da manhã, o carro estava nas mãos de Nico Rosberg, que por sua vez sofria com uma inflamação no pescoço. Sentindo-se melhor, Hamilton não pensou duas vezes ao topar substituir o companheiro. E o inglês, dono do quinto melhor tempo, ainda cumpriu uma impressionante maratona de 89 voltas, totalizando 155 voltas para a Mercedes.

Quem também surpreendeu foi Fernando Alonso, por causa da notável evolução da McLaren em termos de confiabilidade do motor Honda. Na quinta-feira, Jenson Button pôde dar apenas 21 voltas por causa de uma falha no sistema MGU-K (motor elétrico alimentado pela energia armazenada nas frenagens). A equipe chegou a declarar que o problema só seria resolvido no sábado, mas o esforço e a noite em claro dos mecânicos surtiram efeito. Alonso fez o sétimo melhor tempo e completou 59 voltas, quase três vezes mais que o companheiro no dia anterior.

A Sauber, que estava representada por Nasr na quinta-feira, não ganhou destaque dessa vez. Se, com o brasileiro, a escuderia suíça havia liderado a parte da manhã e só não deu continuidade ao trabalho por causa do acidente com Susie, com o sueco Marcus Ericsson os resultados foram bem mais discretos. O foco do dia estava na quilometragem, e o piloto fez apenas o nono e penúltimo tempo. Em compensação, completou 113 voltas, atrás apenas de Ricciardo (142) e Perez (121).

Os pilotos voltam para a pista de Barcelona neste sábado, para o penúltimo dia da segunda sessão de testes da pré-temporada. O GloboEsporte.com acompanha todos os detalhes em Tempo Real, neste link, a partir das 8h (de Brasília). A capital da Catalunha será palco de mais uma bateria de testes, na próxima semana, entre 26 de fevereiro e 1º de março. O campeonato começa no dia 15 de março, com o GP da Austrália.

Fonte: Globo Esporte.

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Grupo se reuniu antes do embarque no Aeroporto de Vitória. Sindicato dos Petroleiros também quer mais segurança no trabalho

Os petroleiros capixabas fizeram mais um protesto, no Aeroporto de Vitória, antes de embarcar para as plataformas na manhã desta sexta-feira (20). Essa foi a segunda manifestação da categoria após a explosão no navio-plataforma. O Sindicato dos Petroleiros quer mais segurança no trabalho e transparência na divulgação das causas do acidente ocorrida no dia 11 de fevereiro. A BW Offshore e a Petrobras foram procuradas pelo G1, mas até o fechamento da reportagem ainda não haviam se manifestado.

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Os manifestantes são trabalhadores da plataforma P58, que fica no Campo de Jubarte, em Anchieta, e também os da plataforma Cidade de Vitória, a mais próxima da plataforma Cidade de São Mateus, onde aconteceu a explosão.

O navio-plataforma FPSO Cidade de São Mateus é operado pela BW Offshore e afretado pela Petrobras. Segundo a ANP, 74 pessoas estavam no navio-plataforma no momento do acidente, na última quarta-feira (11). Seis pessoas foram encontradas mortas, 26 ficaram feridas e foram levadas para hospitais. Um vídeo mostra o interior do navio após a explosão. Três permanecem desaparecidas. Quatro funcionários permanecem internados recebendo atendimento em hospitais . O estado de saúde dos pacientes é estável.

Protesto

A Federação Única dos Petroleiros (FUP) disse que a explosão na plataforma Cidade de São Mateus poderia ter sido evitada se a empresa BW Offshore tivesse dado atenção a um vazamento de gás que aconteceu em 2013.

O diretor de comunicação da FUP, José de Oliveira, disse que um funcionário que ficou ferido na semana passada já tinha se machucado. “Esse mesmo trabalhador que se feriu em dezembro 2013 também está envolvido na ocorrência deste ano. É importante que a Petrobras, com a BW e órgão competentes na investigação sejam o mais transparentes possível. É muita irresponsabilidade culpar as pessoas”, desabafou Oliveira.

Caixa Preta

Com base no relatório da Comissão de Crise da Petrobras, o Sindicato dos Petroleiros (Sindipetro-ES) disse, nesta quinta-feira (19), que as informações cruciais que vão ajudar a entender as causas da explosão no navio-plataforma Cidade de São Mateus deverão começar a ser esclarecidas a partir de segunda-feira (23) com abertura de uma ‘caixa preta’ da plataforma.

O sindicato disse que o equipamento será aberto em Macaé, no Rio de Janeiro. O Sindipetro explicou que esse equipamento, assim como em aviões, traz dados decisivos para análise do acidente, como relatórios e arquivos com informações de eventos e registros da plataforma.

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A análise das informações deverá ser feita por autoridades, mas, segundo o sindicato, a Petrobras irá auxiliar. O prazo para avaliação não foi informado. A BW Offshore e a Petrobras foram procuradas pelo G1 para fala dessa ‘caixa preta’, mas até o fechamento da reportagem ainda não haviam se manifestado.

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Mergulho

As roupas adequadas para mergulho interno em água contaminada vieram da Holanda e chegaram nesta quinta-feira (19), em Vitória. Uma equipe de mergulho da Aquamar, empresa especializada nesse tipo de serviço, também deve auxiliar o serviço.

Outra informação da Comissão de Crise é de que foram enviadas amostras de água das salas de bombas e máquinas para laboratórios em Santos (SP) e em Vitória, para análise das condições de segurança dos mergulhadores. O resultado deve sair hoje ao meio-dia.

Também está previsto para esta sexta-feira (20) o embarque de oficiais da Marinha para vistoriar o Navio-Sonda NS-15, que está em operação em uma região próxima ao local do acidente. O objetivo é avaliar a unidade para checar se ela poderá ser usada como alojamento para equipes envolvidas no processo.

Irregularidades

Representantes da BW Offshore e da Petrobras se reuniram ontem no Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea-ES), que acusava a empresa norueguesa de atuar de forma irregular no estado.

No encontro, o presidente da entidade, Helder Carnielli, informou que serão emitidos autos de infração contra a empresa e a PPB do Brasil Serviços Marítimos, que pertence ao grupo. A norueguesa será multada pela falta de registro na entidade. O valor ainda não foi definido. De acordo com as empresas, todas as questões pendentes foram sanadas.

Busca pelos desaparecidos

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A empresa frisou que todo trabalho que envolve a busca dos desaparecidos na plataforma é meticuloso, e realizado dentro de estritas normas de segurança. Disse ainda que tem uma equipe de resgate e mergulhadores profissionais para fazer as buscas pelos três desaparecidos.

O governo do Espírito Santo já informou, anteriormente, que uma equipe do Corpo de Bombeiros está de prontidão para retomar o trabalho de resgate no navio-plataforma. O acionamento ainda não foi feito por parte da empresa responsável. A BW disse que matém contato direto com o governo e que quando for necessário a equipe será acionada.

Segundo a BW Offshore, o FPSO Cidade de São Mateus está estável e sem entrada de água do mar. O casco do navio permanece íntegro. Para garantir a estabilidade do navio, a empresa iniciou um processo de mergulho para instalação de tampas nas caixas de mar que foram concluídas nesta quinta-feira.

Polícia Federal

Um inquérito foi instaurado pela Polícia Federal para apurar os fatos que envolvem a explosão. Conforme divulgado pela PF na sexta-feira (13), o prazo inicial para a conclusão do inquérito é de 30 dias. Serão investigados os crimes de homicídio ou incêndio qualificado. Três dias após o acidente, quatro pessoas continuam desaparecidas. A assessoria da Polícia Federal também informou que uma equipe fará uma inspeção no navio-plataforma assim que as buscas terminarem e a embarcação for liberada.

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Fonte: ORMNews.

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