(Foto WhatsApp) – Na noite desta quinta-feira (24), Foi  encontrado o Jovem Edilson Maduro de 24 anos , com marcas de tiros no bairro jardim Itália em novo progresso.

De acordo com a postagem no grupo de noticias no WhatsApp do Jornal Folha do Progresso, foi atingido com dois tiros.

Ultimas Informações

Maduro foi socorrido para hospital Municipal de Novo Progresso , onde foi confirmado as perfurações a bala, segundo atendimento medico um tiro atingiu a coluna e outro a perna direita.

Edilson foi atingido na coluna e corre risco de ficar paraplégico, foi transferido na manhã desta sexta-feira (25) para cidade de Santarém e o quadro de saúde corre risco , considerado grave!

Edilsom Maduro chego a ser anunciado como morto, no momento que foi socorrido ele desmaiou, mas ao chegar ao hospital no atendimento de emergência foi constatado que estava respirando e foi medicado para ser transferido, onde deve passar por cirurgia com urgência para retirada das balas.

A vítima que já tem passagem pela policia, é conhecida como Régis, morador do bairro industrial em Novo Progresso.

Leia Também:Polícia prende dupla com Tv furtada em Novo Progresso

Até a publicação desta reportagem o autor do crime e a motivação ainda não foram divulgadas.

Os policiais Militares  estiveram no   local e ajudaram a recolher  a vitima para hospital municipal.

Ninguém foi preso.

Aguardem mais informações.

(Atualizado as11:06:42)

Por Jornal Folha do Progresso

 “Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”

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Foto Arquivo Jornal Folha do progresso- Uma grave denúncia chegou à nossa redação. Motoristas que trafegam pela BR 163 (Santarém-Cuiabá), no perímetro próximo ao município de Novo Progresso, relatam que uma suposta fraude pode está sendo praticada pela empresa responsável pela manutenção daquele trecho da rodovia.

Conforme demonstram as fotos, a operação tapa buraco redimensiona o tamanho dos buracos a serem consertados. Se um buraco está com 50 cm, a empresa faz um remendo de mais de dois metros, tamanho bem maior do que realmente seria necessário.

“Não sabemos em que termos ela presta esse serviço para o Governo Federal. Porém, basta observar com atenção, e percebe-se que algo está errado. Existem trechos da rodovia, onde um mísero buraco, ganhou dimensões de cratera, mesmo não tendo chegado a tanto”, denuncia um motorista.

Ainda de acordo com ele, algumas pessoas disseram-lhe que a empresa que faz a manutenção é a mesma que foi responsável pela pavimentação da rodovia naquele trecho, e diz: “Desse jeito é entregar o galinheiro para a raposa tomar de conta”.

Desta forma fica o alerta para os órgãos fiscalizadores do recurso público, tomarem providências que o caso requer.

Vale lembrar que em alguns pontos da BR 163 não há sinalização e acidentes são constantes, muitos com vítimas fatais. Também sobre esse assunto os motoristas denunciam a falta de atenção do Governo federal e da empresa que é responsável pela manutenção da Rodovia. “Os donos dessas empresas, tenho impressão, que nunca vieram por aqui. Por isso esse descaso, pois não querem saber se estamos correndo perigo ou não. O que eles querem é ganhar dinheiro ilegalmente. O juiz Sérgio Moro ainda vai chegar nessa área e aí que quero ver como eles vão ficar”, disse o motorista Sérgio Assis, que trabalha transportando mercadorias há mais de 20 anos nessa região. “Já presenciei vários acidentes graves. Têm noites que não durmo, tendo pesadelos com tudo que já vi nessa rodovia”, completou Sérgio Assis.

CONCESSÃO DA BR 163 NO PARÁ: No mês de julho, o Ministério dos Transportes autorizou dois consórcios de empresas a realizar os estudos técnicos relativos à concessão da BR-163/PA, no trecho entre o entroncamento com a BR-230 (Campo Verde) e o início da Travessia do Rio Amazonas (Santarém). O primeiro consórcio é formado por Setepla Tecnometal Engenharia e Sener Ingeniería y Sistemas. O segundo é composto por Ecoplan Engenharia e Skill Engenharia.

Os trabalhos estão sendo aguardados com muita expectativa pela classe empresarial da região, que na concessão para iniciativa privada, vislumbra a concretização de um sonho há muito tempo acalentado.

Por: Edmundo Baía Júnior/Fonte: RG 15/O Impacto

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Um servidor público da Secretaria de Estado da Fazenda (Sefa) foi preso nesta sexta-feira (18) em Belém durante a segunda etapa da operação ‘Quinta Parte’, que combate um esquema de sonegação de impostos referentes à tributação de mercadorias que entram no Pará pelo sul e pelo sudeste do estado. Em nota, a Sefa informou que a corregedoria da secretaria está acompanhando a operação e instaurando processo administrativo para apurar a conduta funcional dos servidores.

A Polícia Civil e o Ministério Público do Pará (MPPA) deflagraram a primeira fase da operação no dia 9 de novembro e prenderam 48 pessoas em oito municípios do sul do Pará e nas cidades do Rio de Janeiro, São Paulo e na cidade de Vila Rica, no Mato Grosso. Entre os presos, estavam servidores da Sefa, empresários e contadores.

Nesta sexta, foi preso o servidor que ocupava o cargo de coordenador executivo de Controle de Mercadorias em Trânsito do distrito de Serra do Cachimbo, em Novo Progresso, no sul do Pará. Segundo a Polícia Civil, ele era suspeito de receber propina no posto fiscal de Conceição do Araguaia para liberar cargas de caminhões que passavam pelo local sem tributação, além de facilitar as ações criminosas dos demais acusados.

O delegado Antonio Miranda, titular da Superintendência do Araguaia Paraense, explicou que a prisão preventiva do servidor foi solicitada após os depoimentos prestados pelos presos na primeira fase da operação, que confirmaram participação do servidor no esquema.

Após a Justiça deferir o mandado de prisão, o servidor foi detido e conduzido à sede da Delegacia Geral para prestar depoimento e em seguida foi transferido para o Centro de Recuperação Especial Coronel Anastácio das Neves (Crecan), em Santa Izabel do Pará, onde ficará recolhido à disposição da Justiça. As investigações sobre o esquema continuam.

‘Quinta Parte’
Segundo a Polícia Civil, 48 pessoas foram presas na primeira etapa da operação, entre eles, 33 servidores da Sefa, sendo quatro auditores (três presos em Redenção e um em Belém), oito fiscais (três presos em Redenção, quatro em Conceição do Araguaia e um em Tucumã) e 21 servidores da área de apoio, como motorista, datilógrafo e auxiliares.

Os outros 15 presos foram nove contadores e seis empresários. Do total, 42 prisões foram realizadas no sul do Pará. Todos os detidos foram transferidos para o presídio do Centro de Recuperação Penitenciário do Pará (CRPP), em Santa Izabel do Pará, por ordem da Justiça.

A polícia informou ainda que a investigação teve início há cerca de um ano em Conceição do Araguaia, quando um caminhão transportando carga de cerveja. Em depoimento, o responsável pela carga revelou o esquema de cobrança de propina para permitir a entrada da carga no Pará sem recolhimento de tributos fiscais.

Jornal Folha do Progresso com G1PA    

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O Município de Novo Progresso  foi certificado com o Selo Unicef Município Aprovado edição 2013-2016. No estado do Pará dos 144 municípios somente foram certificados 39 municípios, Novo Progresso  ficou em sétimo  lugar. Nessa segunda edição, a Amazônia contou com 611 municípios inscritos de todos os estados.

Os municípios certificados foram reconhecidos por terem obtido importantes melhorias de indicadores relacionados à infância à adolescência, tais como: a redução da mortalidade infantil e da distorção idade-série, ampliação da cobertura do pré-natal e aumento do percentual de crianças de até 1 ano de idade com registro civil, além de outras ações estratégicas orientadas por resultado para as crianças e adolescentes, com importantes melhorias, por meio da participação social.

PONTUAÇÃO NECESSÁRIA
Impacto Social 
5 (cinco) indicadores de um total de 13 em pelo menos 3 (três) direitos diferentes. *Após flexibilização de um indicador.

Gestão de Políticas Públicas
10 (dez) ações estratégicas realizadas de um total de 19 ações propostas em, no mínimo, 3 (três) direitos. *Após flexibilização de uma ação.
Participação Social
Os municípios deverão realizar 2 (dois) temas de participação social escolhidos por eles durante o ciclo do Selo, além da realização dos 2 (dois) Fóruns Comu­nitários. O tema do combate ao mosquito AEDES AEGYPTI entrou na pontuação final dos temas de participação social.

veja Lista

PARÁ: 39 Municípios

1. Ananindeua
2. Marabá
3. Santarém
4. Canaã dos Carajás
5. Itaituba
6. Marituba
7. Novo Progresso
8. Ourilândia do Norte
9. Paragominas
10. Parauapebas
11. Tucumã
12. Tucuruí
13. Xinguara
14. Benevides
15. Goianésia do Pará
16. Santa Isabel do Pará
17. Abaetetuba
18. Baião
19. Capitão Poço
20. Curuçá
21. Jacareacanga
22. Novo Repartimento
23. Oriximiná
24. Ourém
25. Palestina do Pará
26. Santa Bárbara do Pará
27. São Caetano de Odivelas
28. São Miguel do Guamá
29. Vitória do Xingu
30. Augusto Corrêa
31. Aurora do Pará
32. Curuá
33. Irituia
34. Muaná
35. Placas
36. Santa Cruz do Arari
37. Senador José Porfírio
38. Tracuateua
39. Viseu

Por Jornal Folha do Progresso

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Um grave acidente que tirou a vida de dez pessoas no último domingo (20) envolvendo um micro-ônibus da  empresa Buburé e um caminhão na rodovia BR-163 no município do Trairão.

Segundo informações de passageiros o caminhão perdeu o controle bateu em uma camionete que estava estacionada as margens da rodovia e colidiu com o micro ônibus. Nove pessoas morreram no local, outro passageiro veio a óbito nesta terça –feira (22), no total foram 10 mortos. O micro-ônibus e o caminhão ficaram totalmente destruídos  com a violência do impacto.

Entre os passageiros a mãe com dois filhos: uma mãe que embarcou em Miritituba (Itaituba-PA)  seguia para Novo Progresso com uma filha de 1 ano e o filho Gustavo de 07 anos. O Pai não embarcou!

A família residia no distrito de Miritituba, o Pai Valdecir trabalhava em uma empresa de terraplanagem e se desligou da mesma para vir residir e trabalhar em um novo emprego  no município de Novo Progresso. Valdecir colocou a família na frente (micro-ônibus) para seguir  com a mudança.

A mãe kelli de 25 anos e a filha de 1 ano morreram no acidente, o filho Gustavo teve fratura em uma das pernas e escoriações pelo corpo, foi socorrido por populares para o Hospital de trairão e  posteriormente para Itaituba e sobreviveu. De acordo com a unidade médica, a criança passa bem e não corre risco de vida.

Leia Também:Acidente na BR-163 deixa mortos e feridos, dois de Novo Progresso

Translado

Nesta terça feira Valdecir veio de carona com seu filho até o município de Novo Progresso na terça-feira(22/11), enquanto a funerária transportava os corpos de sua esposa e filha para ser sepultado na cidade de Juína no estado do Mato Grosso.

Sem recurso procurou ajuda –  O Prefeito de Novo Progresso  Ubiraci Soares sensibilizado  com a situação disponibilizou um veiculo para levar Valdecir e o seu filho acidentado até o município de Juína-MT, aonde reside a família de sua esposa que faleceu no acidente.

Valdecir e o filho chegaram em Juina-MT na quarta-feira (23/11) pela manhã e foi para a casa dos familiares para aguardar os corpos que chegaram na parte da tarde e foi velado em uma igreja evangélica próxima da residência. O enterro acontece nesta quinta-feira (23)  no cemitério Municipal daquela cidade.

Valdecir e sua família já residiram no município de Novo Progresso alguns anos atrás no bairro Setor Industrial II.

 Por Jornal Folha do Progresso

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Imagem reproduçao G1-Uma operação do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), em conjunto com a Polícia Federal e o Exército, destruiu três serrarias do município de Baião, no nordeste do Pará, nesta quarta-feira (23). Segundo o Ibama, os estabelecimentos estavam embargados desde 2014, mas continuavam beneficiando madeira ilegal.

Cerca de 2.000m³ de madeira sem origem declarada foram encontradas nas serrarias, que funcionavam na zona rural do município e podem ter extraído a madeira de reservas extrativistas próximas à região. As empresas acumulam quase R$ 10 milhões em multas e estavam bloqueadas pelo Ibama, por terem cometido fraudes no sistema oficial de controle de madeira do órgão.

“Essas três serrarias somam 17 autos de infração, então elas são infratoras contumazes e estão embargadas desde 2014. Em 2015 foi realizada nova vistoria, elas estavam operando ilegalmente de novo e foram embargadas de novo. Neste ano nós realizamos investigação prévia e elas continuavam operando, retirando madeira e foi feita a destruição e retirada total destas serrarias”, explica Luiz Paulo Albarelli, superintendente do Ibama no Pará.

Segundo o Ibama, o Pará é o maior produtor de madeira nativa do país e já teve 553 empreendimentos florestais multados ou embargados por algum tipo de fraude em 2016. A maioria das penas aplicadas está relacionada à extração ilegal de madeira, resultando em quase R$ 200 milhões em multas.

“Este combate somente in loco, da vistoria do crime já ocorrido, não é o bastante para coibir o desmatamento. Por isso que essas ações sobre serrarias e empresas madeireiras ilegais que fomentam o desmatamento, é fundamental para coibir e reduzir as taxas de desmatamento na Amazônia”, afirma Albarelli.

Três funcionários que atuavam nas serrarias destruídas foram ouvidos pela Polícia Federal durante a operação. O objetivo é descobrir quem são os verdadeiros beneficiários que comandavam o esquema de exploração irregular de madeira na região.

“Através das diligências in loco, o material apreendido e as oitivas dos empregados que estavam no local, vão nos possibilitar identificar quem é o real proprietário das serrarias e quem é que está financiando ou determinando que se pratiquem os crimes na região”, diz Uálame Machado, superintendente da Polícia Federal no Pará.

Na terça-feira (22), dois caminhões foram apreendidos pela Polícia Federal. Eles transportavam cerca de 60 metros cúbicos de madeira e 2 mil metros cúbicos de madeira destruída nas serrarias sem licença de operação.

Por G1PA
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Foto: Divulgação / Polícia Civil – A Polícia Civil divulgou nesta quarta-feira (23), os resultados dos primeiros dias da operação “Tapera”. A ação realizada no nordeste paraense resultou na destruição de dez plantações de maconha e na apreensão de 1,5 mil pés da erva, além de 500 mudas, 5 quilos de sementes e parte da droga já beneficiada. A operação foi iniciada na última segunda-feira (21) e prossegue ao longo desta semana.

Segundo o delegado Hennison Jacob, diretor da Divisão Estadual de Narcóticos (Denarc), as áreas identificadas com roçados de maconha, durante os levantamentos, estão localizadas na região entre os rios Piriá e Gurupi, na divisa do Pará com o Maranhão.

Ele explica que essa foi apenas uma das etapas da operação. “A ação policial vai prosseguir por outros municípios do Pará objetivando a localização e erradicação de plantações de maconha, bem como, a identificação e prisão dos responsáveis por esses plantios ilegais”, explica. Até o momento, não foram realizadas as prisões, pois, no memento da chegada dos policiais na região, os responsáveis pelo cultivo fugiram, abandonando as roças, inclusive materiais de trabalho, como baldes, galões para transporte de combustível, um motor do tipo motobomba, uma prensa, entre outros objetos, dentro de barracas de lonas plásticas montadas nas plantações.
Dentro de uma das áreas de cultivo, localizada no meio da mata, os policiais encontraram fábricas clandestinas de armas artesanais, mais conhecidas como “bofetes”, que são usadas em armadilhas instaladas na mata, para atingir possíveis invasores. No local, havia cartuchos de arma de fogo que seriam instalados nas armas artesanais. Os pés da erva encontrados nas plantações foram retirados e em seguida queimados junto com objetos usados no cultivo da droga. Para localizar as áreas de cultivo da droga, no meio da mata, os policiais contam com apoio de helicópteros no sobrevoo, fundamentais na operação, devido à grande extensão dos terrenos.
Por ORM NEWS
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Internauta  leitor do Jornal Folha do Progresso, registrou em foto, no dia 22 de Novembro, um carro do Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran-PA) estacionado na faixa de limite proibido, em uma esquina de muito movimento na área central da cidade de Novo Progresso.

Ele afirma que passou pela blitz e ficou indignado com a forma que estacionarão o veiculo e parou para registrar com foto.

Ele questionou com a seguinte pergunta. “Quem está errado? Nós que moramos em Novo Progresso ou eles que vem dar aula para nós?  A pergunta, uma vez que estava parado na faixa, se o carro do Detran também seria multada por estacionar errado”?

A reportagem do Jornal Folha do Progresso enviou a foto com a pergunta para ao DETRAN-PA. Nota da Redação: O Detran informou que, de acordo com o artigo 29, inciso VII, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os veículos de fiscalização e operação de trânsito gozam de livre circulação, estacionamento e parada quando em serviço. O órgão também disse que o condutor que discordar de qualquer notificação pode entrar recurso.

Por Jornal Folha do Progresso

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Em relação às notícias veiculadas de que a Chapleau Exploração Mineral Ltda (Chapleau) estaria atuando em áreas de assentamento, segundo o Ministério Público Federal (MPF), a empresa esclarece que cumpre toda a legislação brasileira e as regulamentações alusivas à pesquisa mineral. Os locais onde a empresa atua não estão em conflito com as áreas utilizadas e ocupadas pelos assentados, inexistindo obras que impedem a circulação deles e a rotina normal de suas atividades.

Leia Também:Chapleau – Mineração ilegal em assentamento no Pará tem que ser barrada com urgência, recomenda MPF

*Chapleau-Mineradora será denunciada

As atividades no projeto datam de 1990, e a Chapleau possui desde 2009 a Licença para Pesquisa Mineral, que está em pleno vigor, conforme comprovado pela recente certidão emitida pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente e Sustentabilidade do Estado do Pará- SEMAS/PA, de 27/10/2016. Inclusive, a empresa tem procurado as autoridades competentes para esclarecer os fatos veiculados e apresentar a documentação que comprova a legalidade de suas atividades na região. A Chapleau nega ainda, veementemente, qualquer vínculo com os investigados na Operação Madeira Limpa e reafirma que a área em que exerce legalmente suas atividades é regular.

Por Plantão 24 horas news e Chapleau Exploração Mineral.

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A Capitania Fluvial de Santarém, no oeste do Pará, informou ao G1 nesta terça-feira (22) que os corpos encontrados pela manhã no rio Amazonas são dos dois homens desaparecidos após o acidente da balsa que virou na noite de domingo (20) próximo a comunidade Carariacá, região do Arapixuna, distante aproximadamente 32 km da cidade.

A Capitania, que apura o caso, ainda aguarda exames de necropsia para confirmar oficialmente que os corpos são dos desaparecidos, mas já possui evidências sobre o caso. Ainda segundo a Capitania, que atua nas buscas juntamente com militares do Corpo de Bombeiros, uma criança continua desaparecida no rio.

No início da manhã, o primeiro corpo foi avistado a deriva por tripulantes de uma embarcação particular e resgatado por militares do Corpo de Bombeiros há aproximadamente quinhentos metros do local do acidente. Segundo o IML, o homem foi identificado como João, de 58 anos, que era o passageiro da balsa.

Após as retomadas das buscas, os mergulhadores encontraram no fim da manhã o corpo da segunda vítima do naufrágio. Segundo a Capitania, o homem foi identificado como Juvenal Afonso Nogueira Lima, de 47 anos, que era tripulante da balsa. Os corpos devem passar por exame de necropsia e depois liberados para a família.

O acidente

A balsa que transportava 28 mil tijolos e um carro naufragou no rio Amazonas na noite de domingo (20). De acordo com informações da Capitania Fluvial, quatro pessoas estavam na balsa, mas apenas uma foi resgatada. Estão desaparecidos um tripulante e dois passageiros, entre deles uma criança.

Capitania vai apurar

A Capitania Fluvial instaurou na segunda-feira (21) um inquérito administrativo para apurar as causas do acidente. O procedimento tem duração de 90 dias para ser concluído e pode ser prorrogado. Com o inquérito, a Capitania poderá localizar o responsável pelo acidente. Em seguida, o caso será encaminhado ao Tribunal Marítimo para ser julgado.
Por G1Santarém
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