Caso Paula Andressa: Após 40 dias do desaparecimento da Jovem mãe faz apelo e pede apenas o corpo da filha para enterrar.

O desaparecimento da paranaense Paula Andressa que sumiu em janeiro aqui em Pontes e Lacerda completou mais de 43 dias, a jovem estaria envolvida no garimpo ilegal.

A mãe da jovem em entrevista para uma rádio falou sobre o caso, o último contato que  mãe teve com a filha foi a 43 dias e nenhuma informação concreta nova sobre a jovem foi repassada, segundo a mãe, os vizinhos e amigos da jovem não sabe dar nenhuma informação e faz apelo a quem levou sua filha: “…Eu só apelo para a pessoa que fez isso com minha filha faça uma denúncia anônima e entrega o corpo dela, porque para eles não tem valor nenhum, se a vida não tem valor imagina um corpo, mas para nós tem muita importância, então é só o que a gente quer de lá, nós não queremos mais nada porque eu acredito que é muito difícil fazer justiça em um lugar que as pessoas veem e ninguém fala nada, entende”

Ainda de acordo com dona Rosa, sobre a acusação de a filha ser “A loira do garimpo” ela afirmou não ser verdadeira e inclusive a jovem já teria contratado um advogado, e que ela esteve na delegacia de policia civil na companhia de um amigo para esclarecer o fato, e que Paula Andressa foi atendida por um policial, que segundo a dona Rosa não registrou o Boletim de Ocorrências e apenas falou que, Quem não deve não teme.
Sobre a informação que Paula Andressa possa ter fugido da cidade por envolvimento com facção criminosa, a mãe diz não acreditar e que a filha nunca teve problemas com a justiça, ” A minha filha só virou bandida após mais ou menos uns 30, 40 dias morando em Pontes e Lacerda daí ela virou uma bandida, então assim eu gostaria de verdade que o delegado Gilson tivesse com a razão que ela tivesse fugindo de alguma coisa que a gente não sabe, porque pelo menos ela estaria viva, porque eu tenho certeza que minha filha não está viva” afirmou dona Rosa Gregório, ela ainda completou ” a minha filha está morta, eu não quero nada de lá, a única coisa que eu quero, porque nem justiça vai ser feita porque ninguém vai falar quem viu não vai falar, eu só quero o corpo da minha filha eu quero trazer o corpo da minha filha e enterrar aqui só isso que eu quero”.

Confira a entrevista com dona Rosa Gregório da Silva mãe de Paula Andressa:

https://youtu.be/PyKIv8wC1vI

Fonte: akitafacilnews.
“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




Caos na BR-163 – Chuvas no PA deixam trechos de rodovia interrompido- Caminhões estão parados na rodovia

Chuva causou estragos em pontos sem pavimentação da rodovia BR-163. Caminhões estão parados na rodovia.

*Fila de caminhões na rodovia ultrapassa os 40km de um lado para outro da rodovia BR-163 (Foto Jornal Folha do Progresso)

Estima-se que mais de cinco (5) mil caminhões estão na rodovia sem poder trafegar. Este número já foi maior na semana passada.

Veja o ponto (local) que causa mais transtornos aos motoristas na estrada federal, informado pela reportagem do Jornal Folha do Progresso. (Imagem Google).

Ponto em azul mostra local do atoleiro na rodovia BR 163-(Imagem Google)
Ponto em azul mostra local do atoleiro na rodovia BR 163-(Imagem Google)


Vida de Cão

Viagem que normalmente se fazia em menos de 10 horas entre Novo Progresso ao Porto de Miritituba, está levando dias, motoristas são obrigados a pararem os caminhões em trechos de lama e atoleiros.

Fila de caminhões na rodovia ultrapassa os 40km de um lado para outro da rodovia BR-163 (Foto Jornal Folha do Progresso)
Fila de caminhões na rodovia ultrapassa os 40km de um lado para outro da rodovia BR-163 (Foto Jornal Folha do Progresso)

As chuvas na região ocasionaram interrupções (atoleiros) em alguns trechos da rodovia federal.

A fila de caminhões parados na rodovia, outros preferem esperar parados em comunidades espalhadas as margens da rodovia.

Ônibus de transporte de passageiros não estão saindo nos horários, os que saem não tem prazo para chegar ao destino. A distância de Novo Progresso ao Porto de Miritituba é de 390 quilômetros.

Leia Também:Br-163-Motoristas pedem Socorro! – estão parados há 5 dias em atoleiros de rodovia no Pará

De acordo com  nossa equipe de reportagem que percorreu o trecho até Miritituba nesta quarta-feira (15),  o local onde se encontra intrafegável entre a comunidade de Aruri até o distrito de Caracol, vários pontos está interditado por conta de defeitos e rompimento da estrada.

Caminhões parados no distrito de Caracol (Itaituba-PA)
Caminhões parados no distrito de Caracol (Itaituba-PA)

A rodovia ficou intransitável nestes dias após fortes chuvas na região, que provocaram atoleiros e um verdadeiro lamaçal, não existem alternativa, os motoristas são obrigados a ficar parados na rodovia aguardando o tempo melhorar.

O restante dos  trechos da  rodovia no Estado  têm tráfego normal nos dois sentidos.

Ônibus da empresa ouro e prata também teve dificuldade para passar
Ônibus da empresa ouro e prata também teve dificuldade para passar

Da Redação Jornal Folha do Progresso
“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




Sessão solene marca abertura do ano legislativo 2017

Presidente Nego do Bento declara início dos trabalhos e reafirma compromisso com a população.

(Mesa Sessão Solene) – O presidente da Câmara Municipal de Novo Progresso, vereador Francisco Lanzarim (PROS), declarou a abertura dos trabalhos no legislativo progressense, na noite desta quarta-feira (15). A sessão solene de abertura da 7ª Legislatura da CMNP, contou com  a presença dos nove vereadores e teve a presença do prefeito de Novo Progresso Ubiraci Soares(PSC), Do Vice-Prefeito Gelson Dill (PMDB) além de assessores e funcionários da Casa de Leis, sociedade e profissionais da imprensa.

“Este é um ano de muito trabalho e de muitos desafios a serem vencidos. Queremos um mandato participativo, que possa oportunizar e promover a interação entre Câmara e comunidade, incentivando sempre a participação popular e da forma mais transparente possível”, afirmou Nego do Bento na abertura dos trabalhos legislativo.

Mesa Diretora -Presidente ,vice e Secretario (Foto Claudio Leite)
Mesa Diretora -Presidente ,vice e Secretario (Foto Claudio Leite)

 O prefeito de Novo Progresso , Ubiraci Soares, enaltecendo o trabalho do presidente da Casa de Leis e pediu a parceria dos demais edis para o projeto de crescimento do município.

“A população está abraçando nosso projeto e tenho certeza que a prefeitura terá, na Câmara, com o presidente Nego do Bento e os vereadores eleitos, o suporte para que possamos melhorar os serviços prestados à nossa gente.

Após os vereadores fazerem uso da palavra e o pronunciamento do vice-prefeito Gelson Dill (PMDB), o presidente da Câmara Municipal de Novo Progresso encerrou a sessão convidando os demais para a primeira sessão ordinária desta legislatura que será realizada na próxima sexta-feira (21), as 19h00mn no plenário do legislativo progressense.

Lembrando que as sessões ordinárias acontecem sempre às terças-feiras as 19h e são abertas ao publico.

Fonte:Blog do Adecio

“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




Caminhão que caiu da ponte é retirado do rio- Veja Fotos

Na semana passada o Jornal Folha do Progresso divulgou que um caminhão (Bi Trem)  havia caído na ponte do rio jamanxim no distrito de Vila Isol distante 85 quilômetros de Novo progresso. O motorista foi resgatado morto.

Nesta semana um grupo de profissionais com operadores de guincho tiveram muito trabalho na operação realizada para retirar do Rio Jamanxim  o caminhão que caiu da ponte naquela localidade.

Leia Também:Motorista morre afogado após bi trem cair em ponte no rio Jamanxim

Ponte onde o caminhão caiu. (Foto WhatsApp-Jornal Folha do Progresso)
Ponte onde o caminhão caiu. (Foto WhatsApp-Jornal Folha do Progresso)

Após intenso trabalho, o caminhão foi retirado do rio no fim da tarde desta quarta-feira (15).

Não há sinais de frenagem na ponte, o que sugere que o condutor do caminhão pode ter se sentido mal, ou até mesmo perdido o controle do  volante.

O Jornal Folha do Progresso ainda não conseguiu apurar se o condutor estava sozinho no caminhão, ou se havia mais gente na cabine, com ele.

Também ainda não fomos informados qual a placa do caminhão, nem a qual empresa ele pertence.

Aguardem mais informações..IMG-20170215-WA0177IMG-20170215-WA0179

IMG-20170215-WA0163caminhao jamanxim

IMG-20170215-WA0166

 Da Redação Jornal Folha do Progresso (Fotos WhatsApp – Jornal Folha do Progresso)
“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




Operação da PF faz buscas e apreensões em investigação sobre Belo Monte

Entre os alvos estão um filho do senador Edison Lobão e o ex-senador pelo Pará Luiz Otávio; operação desta quinta se baseia em provas obtidas na Lava Jato.

PF cumpre mandados em operação que investiga obras da usina de Belo Monte

A Polícia Federal deflagrou no início da manhã desta quinta-feira (16) uma operação, batizada de Leviatã, para cumprir mandados de busca e apreensão nas casas e escritórios de pessoas investigadas por propina na construção da usina hidrelétrica de Belo Monte, no Pará. A Leviatã se baseia em provas coletadas na Operação Lava Jato.

Entre os alvos da operação, segundo a Polícia Federal, estão o ex-senador pelo PMDB do Pará Luiz Otávio e o filho do senador Edison Lobão (PMDB-MA), Márcio Lobão. Os mandados da Leviatã foram expedidos pelo ministro Edson Fachin, do Supremo Tribunal Federal.

As buscas estão relacionadas a um inquérito que corre no STF para investigar pagamento, por parte das empresas do consórcio de Belo Monte, de 1% dos valores das obras da usina ao PT e ao PMDB.

O ex-ministro do STF e antigo relator da Lava Jato, Teori Zavascki, morto em janeiro, havia separado investigações sobre corrupção no setor elétrico, o chamado “eletrolão”, da operação original, que apura fraudes na Petrobras. O inquérito sobre Belo Monte já estava sob relatoria de Fachin antes mesmo de ele suceder Zavascki como relator da Lava Jato.

O G1 tenta contato com Márcio Lobão e Luiz Otávio, mas ainda não havia conseguido resposta até a última atualização desta reportagem.

A PF no Pará informou ter apreendido um computador, DVDs e outras mídias, mas não especificou o local onde esses materiais estavam.

Histórico

Em maio de 2016, o STF autorizou abertura de inquérito para investigar Edison Lobão por desvios na obra de Belo Monte. À época do pagamento das supostas propinas ele era ministro de Minas e Energia.

Em junho, foi aberto inquérito, pelo mesmo motivo, para investigar os senadores Renan Calheiros (PMDB-AL), Romero Jucá (PMDB-RR), Valdir Raupp (PMDB-RO) e Jader Barbalho (PMDB-PA).

Todos são suspeitos pela prática de corrupção passiva e lavagem de dinheiro, por suposto recebimento de propina em contratos da obra.

A investigação das suspeitas de pagamento de propina na construção da hidrelétrica de Belo Monte foi autorizada por Fachin com base na delação premiada de Luiz Carlos Martins, funcionário da empreiteira Camargo Corrêa, dentro da Operação Lava Jato.

As suspeitas sobre Calheiros, Jucá, Raupp e Barbalho surgiram nos relatos feitos pelo senador cassado Delcídio do Amaral (sem partido-MS) no acordo de delação premiada assinado por ele.

O procurador-geral ressaltou ao Supremo que Luiz Carlos Martins apontou somente Edison Lobão como beneficiário de vantagens indevidas, mas que Delcídio mencionou outros supostos destinatários da propina.

Na época da abertura dos inquéritos, todos os investigados negaram recebimento de dinheiro ilegal.

O leilão da hidrelétrica foi vencido pela Norte Energia, formado pela Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (Chesf) – subsidiária da Eletrobras -, Construtora Queiroz Galvão, Galvão Engenharia, entre outras empresas. Entretanto, a Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa e Odebrecht acabaram contratadas para a construção da usina.

Maior projeto brasileiro no setor elétrico, Belo Monte tem a conclusão das obras prevista para janeiro de 2019. O investimento estimado é de R$ 28,9 bilhões.

Fonte; G1.
“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




Ranking – Jornal Folha do Progresso reforça liderança na informação online

Jornal Folha do Progresso esta no ranking dos jornais mais acessados da região.

O ranking, feito pela Empresa “Tenorio” que pesquisa os melhores do ano já, contabilizou 16 prêmios dados ao Jornal Folha do Progresso ao longo de sua história em Novo Progresso. O jornal é o único meio de comunicação da cidade a constar entre os mais acessados do Estado do Pará, de acordo com a lista completa nacional.

O Jornal Folha do Progresso  mantém a liderança no ranking dos jornais mais acessados da Região Sudoeste do Pará. A informação foi retirada da internet. O Jornal mais acessado do Pará e da Região Norte é o “O Liberal” de Belém.

Segundo o ranking  de tráfego web, a ferramenta referência de medição de audiências dos principais sites noticiosos, o Jornal Folha do Progresso, no mês passado, ficou em primeiro lugar entre todos os jornais generalistas do Município e superou outros na região.

Referencia Nacional

O Jornal Folha do Progresso também se tornou uma referencia para aqueles que procuram a cidade, e para outros que buscam informações do que esta acontecendo no dia dia em Novo Progresso e região.

Atualizado diariamente o Portal Disponível na Internet (www.folhadoprogresso.com.br), o internauta encontra noticias de Novo Progresso, Região,Pará,Brasil,Amazônia,Mundo  em todos os gêneros.

Noticia em destaque

A mais recente das noticias que esta rodando o Mundo foi publicada nesta semana e relata historia da rodovia BR-163 no trecho entre Moraes Almeida ao Porto de Miritituba, onde caminhões permanecem na estrada sem condições de trafegar devido o trecho sem pavimentação que virou em um verdadeiro lamaçal.

A postagem rendeu o Recorde nas mais acessadas do Portal na Internet e chegou a casa próximo aos 100 mil  Views em uma única noticia em menos de 48 horas.

A publicação  esta correndo o País –  através do “Whats App”, leitores após acesarem a noticia entram em contato em busca de informações sobre a atual situação da rodovia BR-163, a principal para os motoristas que transportam grão do estado do Mato Grosso até o porto de Miritituba no Pará.

Você pode conferi-la na íntegra clicando aqui.

O Jornal Folha do Progresso se transformou em uma importante fonte de informação para a maioria dos internautas progressenses,  a quem assegura que sempre obtêm informação através do Jornal Folha do Progresso no Portal disponível na internet, internauta divulgou nas redes sociais e  faz freqüentemente.

Isso indica um papel cada vez mais importante do Jornal Folha do Progresso e de outras redes sociais como fontes de notícias.

As noticias mais importantes de Novo Progresso e região você pode ler também nas edições impressas do Jornal Folha do Progresso que circula na cidade e região quinzenalmente.

DA Redação Jornal Folha do Progresso
“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




Chuvas encobre ponte e afeta transito para o interior de Castelo de Sonho

As fortes chuvas desta semana causaram  danos no Distrito de Castelo de Sonhos.

“Conforme informou a guarnição da Policia Militar daquele distrito para o Jornal Folha do Progresso“ as fortes chuvas que vem caindo nesses dias fizeram o rio curua transbordar, a ponte de acesso a zona rural esta neste momento intrafegável causando transtornos a moradores da região” (Foto Policia Militar).

A forte chuva que atingiu toda região  provocou o transbordamento do Rio Curua no Distrito de Castelo de Sonho, colocando toda a subprefeitura sob estado de alerta, informou.

IMG-20170215-WA0067 IMG-20170215-WA0068

Balneário as margens do rio Curuá/Castelo dos Sonhos

DA Redação Jornal folha do Progresso
“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




MP 756-Em nota, ministro Maggi e Sarnei diz que APA é um bom Negocio para os Produtores de Novo Progresso.

(Divulgação Internet) – O ministro da Agricultura Blairo Maggi e José Sarney Filho Ministro de Meio Ambiente,  afirmaram ,  por meio de nota divulgada por sua assessoria nesta terça-feira (14), que APA  deixa os produtores rurais em mesma condições para produzir, Melhor que FLONA, argumentam; “Para implementar a nova unidade de conservação, a Medida Provisória em questão converteu uma parte da Floresta Nacional (FLONA) do Jamanxim em APA”. Com vistas à boa governança territorial, o limite da APA se estende até o rio Jamanxim e com certeza não prejudicará as atividades econômicas legais hoje existentes.

Para os produtores rurais que, antes da MP, estavam sujeitos a restrições de uso por estarem dentro de uma FLONA, hoje estão sujeitos às mesmas obrigações que os demais produtores rurais brasileiros. O mesmo vale para aqueles produtores rurais que estavam fora do domínio da FLONA e que hoje estão dentro do domínio da APA.

Entenda o Caso

No inicio do mês o Ministro recebeu representantes  de entidades que bloquearam rodovia BR-163 em Novo Progresso e prometeu apoio nas reinvindicações ao mesmo tempo  pediu o desbloqueio da rodovia. Em audiência o ministro da Agricultura, Blairo Maggi (PP), recebeu  os apelos das lideranças do movimento e garantiu intermediar na revogação da medida provisória que alterou os limites das unidades de conservação. “Estamos empenhados, trabalhando e movimentando o governo para ver se conseguimos fazer as modificações sobre o assunto da Medida Provisória 756/2016. Porém, toda esta negociação terá que passar pela Câmara e Senado. São estes órgãos que vão cuidar e negociar essa medida provisória. Vamos nos empenhar dentro do governo junto com os outros ministros. Agora este assunto não se resolve de um dia para o outro. O bloqueio que está sendo feito na rodovia não ajudará em nada. Atrapalhará e complicará a vida de todos e dos agricultores da região de vocês no Pará,  e também de Mato Grosso. Estamos pedindo que deixem fluir normalmente, que através da política vamos fazer uma negociação com as lideranças e ao governo”, disse o ministro, através da sua página oficial na internet.

Conforme foi anunciado medida tem como objeto a construção de uma  ferrovia que ligará Sinop no estado do Mato Grosso a Miritituba no estado do Pará, a chamada “Ferrogrão”.

A nota foi assinada pelos  dois ministros e publicada no site oficial do MMA.Veja:

maggi nota

DA Redação Jornal Folha do Progresso

“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




Justiça determina a empresas pagamento de R$ 10 milhões por fraude em sistema de controle do Ibama

O Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF1) publicou acórdão que determina o pagamento de indenização no valor de R$ 9,2 milhões e de aplicação de multa no valor de R$ 1 milhão na Ação Civil Pública (ACP) ajuizada pelo Ministério Público Federal (MPF) decorrente da “Operação Ouro Verde II”. A ACP foi ajuizada contra D.M.E Indústria e Comércio de Carvão LTDA-EPP, Domingos Santos Lima, Esaú Comes Ferreira, Francisco Bezerra da Silva, Maria do Carmo Rodrigues dos Santos.

A operação identificou fraude no sistema de controle implantado pelo Ibama para emissão de Documento de Origem Florestal (DOF), que substituiu as chamadas Autorizações de Transportes de Produtos Florestais (ATPFs).

O modus operandi consistia na inserção de dados falsos no sistema DOF, permitindo que um grande número de empresas passassem a ter créditos fictícios, legitimando operações de comercialização de madeiras extraídas de forma ilegal. Foram comercializados créditos virtuais correspondentes a 9.991,385m³, lançados fraudulentamente no sistema eletrônico DOF. Além da inserção dos créditos, o ilícito se materializava também na impressão dos DOFs para acobertar o produto durante o seu transporte.

O MPF ajuizou ações contra todos os envolvidos que promoviam a fraude ao sistema, bem como em face das empresas que se beneficiaram do esquema, visando a promover a responsabilidade pelo dano ambiental por eles ocasionado. De acordo com a Procuradoria Regional da República da 1ª Região, a Operação Ouro Verde II consistiu na apuração de uma das maiores fraudes ambientais ocorridas no Estado do Pará, pela quantidade de pessoas envolvidas e pela quantidade de madeira e dinheiro movimentados.

O relator do processo no TRF1, desembargador Souza Prudente, ratificou a competência da Justiça Federal em julgar o caso e o entendimento de que não há cerceamento de defesa pela utilização de prova emprestada se esta tiver sido produzida com a observância do contraditório e do devido processo legal, sendo admitido o uso emprestado, em ação de improbidade administrativa, do resultado de interceptação telefônica em ação penal.

O valor da indenização a ser paga a título de danos materiais foi calculado com base em critérios objetivos apresentados pelo MPF. O valor do dano ambiental corresponde à multiplicação da quantidade de madeira ilegalmente comercializada (9.991,385m³) pelo valor do seu preço médio de mercado, na época – R$ 929,33. Segundo o MPF, a fraude ocasionou perda de solo e nutrientes, deslocamento de mão-de-obra, depleção do capital natural, incremento do dióxido de carbono na atmosfera e diminuição da disponibilidade hídrica.

Processo nº 0010307-07.2008.4.01.3900-AC

Fonte: Procuradoria Regional da República – 1ª Região
“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br




Descarte incorreto de óleo lubrificante gera multa em oficina de Novo Progresso

“O descarte incorreto pode gerar danos irreversíveis à saúde e ao meio ambiente”.

Óleo escorrendo pela rua
Óleo escorrendo pela rua

Além de danos à saúde, o óleo lubrificante pode gerar impactos negativos irreversíveis ao meio ambiente

Em Novo Progresso a Secretaria de Meio Ambiente autuou nesta segunda-feira(13) em flagrante uma oficina mecânica poluindo o meio ambiente com despejo de óleo trocado de veículos no meio ambiente.

A oficina foi embargada e multada. O valor da multa não foi divulgado pela secretaria.

Principais aspectos que impactam a oficina
De acordo com o estudo os lixos mais prejudiciais gerados em uma oficina são:
– óleo lubrificante usado
– emissões e gases
– descarte de sólidos, como panos, papelão e peças
– descarte de sólidos embebidos em óleo
– produtos minerais e ferrosos
– plásticos
– baterias

Para amenizar o impacto desses produtos no meio ambiente é necessário observar melhor a maneira que esses produtos são descartados, para começar a se encaixar na lei. O primeiro passo é fazer a coleta seletiva, que custa somente o valor dos latões (recipientes) identificando: metal, vidro, plástico e papel. Tenha uma área isolada para peças que não permitem reciclagem.

Óleo rejeitado na oficina misturando com agua da chuva.
Óleo rejeitado na oficina misturando com agua da chuva.

Entenda mais sobre o assunto

Todo bom motorista sabe, trocar óleo do carro é necessário e muito importante! Mas você imagina para onde vão os lubrificantes usados depois daquela “geral” no mecânico? Segundo a Agência Nacional do Petróleo, pelo menos 30% do óleo lubrificante que chega às oficinas deveria ser devolvido às refinarias para o reaproveitamento.

A importância de reciclar o óleo lubrificante usado ou contaminado vai muito além das vantagens econômicas. O motivo mais importante de efetuar um descarte correto é evitar riscos à saúde e ao meio ambiente. O seu manuseio despreocupado acarreta inúmeros danos à saúde.

Por vir do petróleo, o óleo já é tóxico e, geralmente, contém diversos tipos de aditivos que, em altas concentrações, potencializam seus efeitos contaminantes. Tudo isso sem contar que o manuseio incorreto do óleo lubrificante, além de carregar essa carga original, gera compostos perigosos para a saúde e o ambiente, tais como dioxinas, ácidos orgânicos, cetonas e hidrocarbonetos policíclicos aromáticos. Ele também contém elementos tóxicos, como cromo, cádmio, chumbo e arsênio, oriundos da fórmula original ou absorvidos do próprio motor do equipamento.

Esses contaminantes são, em sua maioria, bio-acumulativos (permanecem por longos períodos no organismo) e causam diversos problemas graves de saúde, como mostrado no quadro abaixo:oeloo

Assim como danos à saúde das pessoas que entram em contato direto com o resíduo, o óleo também tem grande poder de destruição quando é descartado incorretamente no ambiente, causando danos irreversíveis.

O óleo lubrificante usado ou contaminado, por não ser biodegradável, leva dezenas de anos para desaparecer na natureza. Quando vaza ou é jogado no solo, inutiliza-o, tanto para a agricultura, quanto para edificações, matando a vegetação e os micro-organismos e destruindo o húmus, além de causar a infertilidade da área, que pode se tornar uma fonte de vapores de hidrocarbonetos.

Quando dispensado no solo, a substância pode atingir o lençol freático, danificando os poços da região de entorno. Um litro de óleo lubrificante pode contaminar um milhão de litros de água. Além disso, se jogado no esgoto, ele irá comprometer o funcionamento das estações de tratamento de água, chegando, em alguns casos, a causar a interrupção do funcionamento desse serviço essencial.

Quando queimados (o que é ilegal e constitui crime), os óleos lubrificantes usados ou contaminados causam forte concentração de poluentes num raio de dois quilômetros Também ocorre a geração de uma grande quantidade de particulados (fuligem), produzindo precipitação de partículas que, literalmente, grudam na pele e penetram no sistema respiratório das pessoas.

Fique atento

É importante certificar que a sua oficina não descarte o óleo de forma inadequada. Em Novo Progresso também é possível reaproveitar o Lubrificante.

Reaproveitar o lubrificante do motor é muito comum.

Fique ligado, essa conta também é sua!

IMG-20170214-WA0029

Por Redação Jornal Folha do Progresso (Fotos SEMA-NP)

“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”

Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro)   E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br