Em Novo Progresso, adolescente é levada para vicinal e estuprada
Uma adolescente de 15 anos foi estuprada na última quinta-feira (01), em Novo Progresso. A garota contou à polícia que foi levada por dois jovens para uma vicinal distante 5 km de Novo Progresso e foi estuprada pelos dois individuos.
A vítima relatou ter sido levada para a vicinal Celeste aproximadamente 5 km da cidade – um local desconhecido, onde foi agredida e estuprada pelos dois. Eles usaram duas motocicletas POP/100 cc pra levar a vitima.
A Policia Miliar na guarnição do sargento Junior comandou a investigação em menos de 24 horas prendeu em flagrante delito os dois envolvidos no crime de estupro.
Foi preso na manhã desta sexta –feira (02) os menores L.C.S de 16 anos e W.G.S de 17 anos, após serem levados para delegacia onde confessaram o crime.
A policia esta trabalhando no caso não informou se será mantida a prisão para encaminha-los para centro de recuperação.
Por Redação Jornal Folha do Progresso
“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”
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Calendário escolar 2018 prevê início do ano letivo em 5 de fevereiro
O calendário escolar de 2018 já está definido em Novo Progresso. As datas foram publicadas pela Secretaria da Educação de Novo Progresso; Portanto, o ano letivo terá início em 5 de fevereiro para todas as cerca de 5 mil alunos nas unidades da rede.
A previsão é para fim de junho o fim do primeiro semestre. Por sua vez, as aulas regulares do segundo semestre têm começo agendado para 1º de agosto. Para garantir o cumprimento dos 200 dias letivos, previstos na Lei de Diretrizes e Bases (LDB), as escolas devem encerrar a programação pedagógica, no mínimo, no dia 20 dezembro.
Matrículas e transferências
As escolas recebem matrículas de novos alunos interessados em ingressar na rede municipal, durante todo o ano letivo. Para fazer o cadastro basta se dirigir à unidade de ensino mais próxima e preencher o formulário. É indicada a apresentação de documento de identidade (certidão de nascimento e RG) , comprovante de residência e transferência escolar. No caso de alunos menores de idade, o cadastro deve ser feito por pais ou responsáveis.
Diretores das Escola
Após a Justiça de Novo Progresso ter cancelado as eleições realizadas nas escolas municipais, o Prefeito Ubiraci Soares (Macarrão –PSC) nomeou interinamente os diretores nas escolas da rede municipal de ensino de Novo Progresso.
Por Jornal Folha do Progresso
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Novo Progresso-Acidente entre caminhões deixa um morto na BR 163
(Foto Divulgação Policia)- Uma pessoa morreu e outras duas ficaram feridas após uma colisão entre dois caminhões na Rodovia BR 163 na região próxima a comunidade de “Carro Velho” no Município de Novo Progresso sudoeste do estado do Pará.
A ocorrência foi atendida pela Guarnição da Policia Militar do distrito de Vila Isol, chegando ao local constataram que o motorista José Aparecido Alves de 60 anos dirigia um caminhão modelo carreta com a placa KEY-6838, colidiu com outro caminhão placa HQG-0585 dirigido por Salitiel Moreira 32 anos, que faleceu no local.
Com a vitima estava Ediano Conceição 41 anos e o menor das iniciais N.E.M de 7 anos ambos lesionado e atendido no Posto de saúde do Distrito de Vila Isol. O corpo do motorista foi removido foi para funerária do distrito de Castelo De Sonhos.
O Caminhão dirigido por Salitiel transportava um veiculo na carroceria com impacto ele foi arremessado e caiu na ribanceira(Foto).
As causas que originou o acidente ainda não foram reveladas, a policia vai apurar o caso.
Por Redação Jornal Folha do Progresso
O Caminhão dirigido por Salitiel transportava um veiculo na carroceria com impacto ele foi arremessado e caiu na ribanceira.
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Tapa Buracos do Dnit do Pará na BR 163 é com terra e pedra
Obras realizadas pela “Fratello Engenharia” sob responsabilidade do DNIT/PA, seguem rito da construtora “Três Irmãos”, construtora da pavimentação do trecho de 65 km na rodovia BR 163 no município de Novo Progresso. (Foto arte jornal Folha do Progresso)
Uma pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) identificou em novembro de 2017, que ficam no Pará alguns dos piores trechos de rodovias do país.
Leia Reportagem…
Placa fixada na entrada da pedreira local onde funciona o escritório da Fratello Engenharia – [Antes pedreira da Três Irmãos em Novo Progresso]
O contrato do DNIT com a empresa Três Irmãos venceu em 2017, a empreiteira entrou em recuperação judicial e abriu nova empresa, com os mesmos sócios onde surgiu a “Fratello Engenharia”, vencedora da licitação de R$ 21 milhões para tapar buraco na rodovia BR 163, trecho no município de Novo Progresso no sudoeste do estado do Pará.
A contratação da Construtora Fratello para execução de obras de tapa-buracos na rodovia BR 163 no município de Novo Progresso no estado do Pará, vem gerando desconforto entre as autoridades locais e população, a empresa descendente da Três Irmãos venceu o maior lote da licitação e receberá R$ 21 milhões pelos serviços no trecho de 68km.
Reportagem flagra funcionários da empresa ‘Fratello Engenharia” jogando terra para tampar buraco na rodovia BR 163 em Novo Progresso-PA.
A licitação levantou suspeita porque a empresa baixou o preço de R$ 33 milhões para R$ 21 milhões, para vencer oficialmente a licitação, desbancando as outras concorrentes com maior condição de realizar serviços de qualidade na rodovia. “Com valor menor a recuperação fica em xeque, de onde vai vir o dinheiro para repor o custo da obra e cumprir as cláusulas do contrato para realizar um serviço de qualidade”?
Indagou o vice-prefeito Gelson Dill (PMDB) , que prometeu encabeçar um movimento para exigir do governo mais atenção com o dinheiro público gasto na BR 163 no Município de Novo Progresso.
SITUAÇÃO CAÓTICA ANUNCIADA
Rodovia BR 163 trecho construido pela “Três Irmãos” tomada por buracos-Operação Tapa Buraco (2018) realizado pela Fratello Engenharia, consertou em dois dias se acabou.
A Três Irmãos iniciou ás obras na rodovia em 2009 com a promessa de entregar a obra ( asfalto) em 2012 no trecho de 68 km, somente em 2017 entregou a rodovia tomada por buracos. O DNIT/PA com sede na cidade de Itaituba-PA é responsável pela fiscalização da obra e não interferiu nos serviços de péssima qualidade da Três Irmãos – tem lugar que já foi reconstituído por mais de 10 vezes e os buracos permanecem, dificultando o tráfego na rodovia.O que encontramos neste trecho mostra que o “dinheiro público no Pará está sendo usado para tapar buracos no asfalto da BR-163 com pedra e barro. Não tem terra do progresso que suporte tamanho descaso e incompetência.”
São 10 anos de uma tentativa frustrada de se viabilizar uma rodovia asfaltada na terra na cidade de Novo Progresso”, disse o prefeito Macarrão (PSC) que não concorda com ação da empresa na rodovia.
LICITAÇÃO COM DNIT
Constituída no dia 13 de maio de 2015, a empresa Fratello Engenharia em 2017 herdou o passivo da “Três Irmãos” , ou seja, tipo um golpe já premeditado, sabendo da ação judicial em fim de contrato com a impossibilidade da empresa participar da próxima licitação, se constrói outra com novo CNPJ e com os mesmos sócios [Carlos Eduardo Avalone e Marcelo Avalone], daí surge a “Fratello Engenharia” que aliás fica no mesmo espaço físico que a empreiteira “Três Irmãos Engenharia Ltda”, que entrou com pedido de recuperação judicial e está impedida de participar das licitações.
Fratello Engenharia é responsável pelo ORÇAMENTO de R$ 21 milhões para serviços de tapa-buracos na rodovia BR 163 no trecho de 68 km em Novo Progresso, construído pela Três Irmãos com serviço de péssima qualidade e que nunca foi entregue conclusa ao DNIT do Pará.
Imagem retirada do Portal do DNIT na internet
TAPA BURACO
A reportagem do Jornal Folha do Progresso entrou em contato com a Fratello em Novo Progresso, os responsáveis pela empresa que são os mesmos da ex Três Irmãos alegam serem impedidos de falar, o encarregado “Zé Carlos” disse a reportagem do Jornal Folha do Progresso que os serviços na rodovia seguem em emergência, que estão fazendo um trabalho paliativo para deixar a rodovia trafegável, que em seguida vai iniciar os serviços de recuperação a este serviço que é paliativo, disse. Ele afirmou que os procedimentos que estão adotando foi orientado pelo fiscal da Superintendência do Pará. Ao checarmos os anexos disponíveis no sitio eletrônico do DNIT, nossa reportagem verificou que em nenhum deles existem a previsão de tapa-buracos com pedra e barro. Se não existe essa previsão, porque o fiscal do DNIT está adotando está medida?
Foi observado em outros seguimentos rodoviários, já pavimentados, até as ETCs de Miritituba em Itaituba/PA, que a mesma ação se faz presente, ou seja, na ocorrência de buracos na pista, os mesmos são tapados com aplicação de barro. Se a Fratello foi criada pela cisão da “Três Irmãos” e seus sócios são os mesmos, podemos afirmar que o ‘modus operandi’ desta empresa será o mesmo.
CLÁUSULAS CONTRATUAIS
No Contrato firmado entre DNIT e FRATELLO este serviço “PALIATIVO” com terra não consta, procurado o DNIT de Itaituba/PA, informou para imprensa que ação é deixar a rodovia trafegável de imediato, mas não relatou quem vai pagar pelos serviços.
Observamos para este caso, em específico, onde o valor de referência a ser licitado era de R$ 33.995.457,87 (trinta e três milhões novecentos e noventa e cinco mil quatrocentos e cinqüenta e sete reais e oitenta e sete centavos) a empresa Fratello Engenharia Ltda, foi contemplada com sua proposta de R$ 21.854.500,00 (Vinte um milhões oitocentos e cinqüenta e quatro mil e quinhentos reais). Podemos verificar um desconto de 35,71%. Como regra básica de mercado, existe o prenúncio de que, no sentido de a empresa prestadora de serviço manter minimamente seus ganhos (lucro), a qualidade do serviço correrá sério risco de ser comprometida, uma vez que a empresa somente poderá promover redução nos seus custos com relação a qualidade dos materiais a serem empregados bem como na economia com processos construtivos mais baratos.
O Motorista Eduardo Bigolo de 47 anos, disse ao Jornal Folha do Progresso que trafega na rodovia a 12 anos, nunca viu no longo da 163 um serviço tão mal feito como este da “Três Irmãos”, aqui é impossível trafegar, no trecho só buraco e lama, a obra é mal sinalizada, a empresa nunca fez um serviço que preste, o asfalto esfarela, eu já sai fora da rodovia duas vezes por falta de um acostamento de qualidade, a gente paga impostos com dificuldade, e o que recebemos do governo, são estas obras mal feitas com empresas corruptas, isto tem que acabar, reclamou.
Termo de compromisso de qualidade dos serviços -Imagem retirada do Portal do DNIT na internet
TRAFEGABILIDADE DA RODOVIA
Operação Radar 163 partiu de Brasília [DNIT de Brasília] e produziu efeito imediato com a participação do Exército Brasileiro e a PRF no sentido de propiciar segurança e trafegabilidade no trecho mais difícil da rodovia até o porto de Miritituba no Pará.
A “Operação Radar 163” teve resultados de imediato e comprovou o empenho e competência e dedicação dos envolvidos que já produziu excelentes resultados que são hoje observados.
Trecho da rodovia que antes tinha atoleiros, foi recuperado pela Operação Radar 163 partiu de Brasília [DNIT de Brasília] e produziu efeito imediato com a participação do Exército Brasileiro e a PRF .(Foto Arquivo Jornal Folha do Progresso)
Contudo, a preocupação não mais está ligada aos segmentos não pavimentados, que totalizam apenas cerca de 87 km. A grande preocupação das populações está ligada aos fatos históricos de uma gestão fraca e descomprometida da Superintendência do Pará que emperra o crescimento da região e dificulta a vida dos setores que mais produzem riquezas para a economia brasileira. A agricultura e a pecuária necessitam se desenvolver e contribuir cada vez mais com as exportações, criando um cenário mais favorável para a balança comercial.
“O corredor Oeste (Chamado Arco Norte) através da BR-163 é um verdadeiro desafio aos transportadores. O Corredor Leste (BR-158 e BR-155) são tão ruins, ou até mesmo pior, quanto o Oeste. A atividade econômica do agronegócio nesses corredores no Pará continua se desenvolvendo porque o setor é muito preparado e ativo, caso contrário o colapso seria inevitável por falta de competência local de se executar o que é planejado no DNIT Sede em Brasília.”
O Pará possui importantes corredores logísticos para os produtos agrícolas do MT, mas o DNIT do Pará não atua altura da necessidade regional.
Pesquisa da CNT identificou no Pará alguns dos piores trechos de rodovias do país
DNIT-PA TEM PIOR AVALIAÇÃO NACIONAL
Uma pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) identificou em novembro de 2017, que ficam no Pará alguns dos piores trechos de rodovias do país. Os problemas são buracos, desníveis, falta de pavimentação. O levantamento avaliou mais de 105 mil quilômetros de rodovias federais e estaduais brasileiras, quase 13 mil deles ficam na região norte. A maioria dos trechos considerados ruins está no comando do DNIT do Pará, que tem o pior resultado do Brasil.
Os pontos avaliados como péssimos chegam a 25%, buracos de todo o tamanho colocam em risco a vida dos motoristas. “É pneu que estoura, mola que quebra, nossa dificuldade é muita e a gente não vê benefício nenhum“, diz o caminhoneiro José Ivaldo ao G1.
O caminhoneiro Lucas Demarco saiu de São Paulo e perdeu um dos pneus na primeira viagem ao Pará. “É muito gasto, combustível, pneu, manutenção do caminhão e muito ruim”, comenta.
Trecho construido pela empreiteira Três Irmãos foi tampado com terra e pedra pela Fratello Engenharia (Rodovia BR 163 Novo Progresso -PA) Foto: Arquivo Jornal Folha do Progresso.
A CNT diz que a qualidade das rodovias piorou porque os investimentos em infraestrutura encolheram nos últimos seis anos. O resultado é uma reação em cadeia, caminhoneiros passam mais tempo na estrada, gastam mais com combustível, o preço do frete aumenta e todo mundo sai perdendo.
“É de 30 a 40%, o valor mais caro do frete. O caminhão faz em media, na estrada boa, de 1500 a 1800 metros com um litro de combustível. Na estrada ruim, ele não faz nem um quilometro por litro, então isso inviabiliza qualquer transporte, qualquer operação”, afirma Eurico Santos, presidente do Sindicato dos Caminhoneiros Autônomos do Pará.
Por Adecio Piran Para Jornal Folha do Progresso “Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.” Publicado por Jornal Folha do Progresso, Fone para contato 93 981177649 (Tim) WhatsApp:-93- 984046835 (Claro) Site-www.folhadoprogresso.com.br E-mail:folhadoprogresso@folhadoprogresso.com.br
Carro desliza e cai em buraco no bairro São Marcos em Novo Progresso
O motorista do veículo Fiat Uno, não se feriu. (Foto WhatsApp)
Segundo relatos de populares o motorista destacou que seguia pela via pública [avenida jamanxim] quando na passagem vinha um segundo veiculo, ele perdeu o controle da direção do veículo e caiu na vala.
O acidente foi registrado na tarde desta terça-feira (30) na avenida jamanxim no Bairro São Marcos em Novo Progresso.
O veículo ficou com as rodas suspensas e tudo não passou de um susto.
(Foto WhatsApp)
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Prefeitura Realiza a compra de 2 (Dois) Veículos novos
Prefeitura Municipal de Novo Progresso realizou a aquisição de 2 (dois) veículos novos para a atender duas Secretarias – Saúde e Ação Social – no município.
A Secretaria Municipal de Assistência Social recebeu nesta segunda-feira (29)uma caminhonete nova (Foto) adquirida com recursos IGD-PBF (índice de gestão descentralizada,programa bolsa família ) com contrapartida da Prefeitura Municipal de Novo Progresso.
Outro Veiculo foi adquirido através de emenda parlamentar do deputado Lucio Vale esta vai atender a secretária de Saúde do Município.
O prefeito Macarrão afirmou que novos investimentos serão feitos no sentido de melhorar a frota da Prefeitura, estes veículos vão ajudar as duas pastas para que os gestores posam exercer melhor sua função em favor dos munícipes.
Por Jornal Folha do Progresso
(Foto Divulgação Prefeitura)
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Transtorno- Trecho da rodovia BR -163 em obras [paralisa com chuva] caminhoneiros param.
Fila de caminhões atingiu 30 km na rodovia BR 163 nesta semana de caminhões parados.
“Caminhões param em rodovia caminhoneiros reclamam mais agilidade ao exercito”.
Caminhoneiros relatam casos em que passam dias atolados na região.
O excesso de chuvas e o atraso na manutenção do trecho sem pavimentação têm feito com que caminhoneiros que trabalham com o transporte da safra de grãos passem dias parados na BR-163, em Moraes de Almeida distante 100 km de Novo Progresso.
Segundo os motoristas, quando chove este trecho fica liso no trecho em uma serra [esta em obras], os caminhões não conseguem circular, o exército trabalha com o sistema PARE e SIGA, mas é muito lento, atrasa a viagem e cria muito transtorno para os motoristas que precisam pernoitar naquele local.
A Policia Rodovia Federal esta no local dando suporte para o exercito e orientando os motorista para trafegarem no trecho, nesta terça-feira (30) foi preciso reunir com os motoristas e explicar do motivo que esta gerando o transtorno naquele local. Um motorista que preferiu nãos ser identificado enviou vídeo via WhatsApp (93) 984046835 para a redação do Jornal Folha do Progresso é pediu para divulgar. Estamos em desespero neste trecho já estou parado aqui a três dias , comentou! Assista;
https://youtu.be/w_nfI1Jqa_0
Quase todos os caminhoneiros que passam pela região enfrentam o mesmo tipo de problema. No trecho em questão, moradores que dependem da rodovia federal para trafegar de um lado ao outro reclamam que os caminhões estacionam em fila e impedem o tráfego só motocicletas pode circular, reclamam.
O Trecho esta sob responsabilidade do Exercito, mas com as chuvas pouco podem fazer e os serviços são realizados para manter o trafego na rodovia, que recebe em media 1000 (mil) caminhões dia neste época do ano.
Por Adecio Piran para o Jornal Folha do Progresso
Motoristas aguardam na rodovia liberação para trafegar (Foto Adelar Belling para Jornal Folha do Progresso)
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PM prende dois jovens com arma e drogas em Novo Progresso
Entre os presos um um menor de 17 anos e outro de 19 um deles é suspeito de ser membro do comando Vermelho. (Fotos Divulgação Policia)
Durante patrulhamento nesta segunda-feira, 29/01, policiais militares da Guarnição comandada pelo 1° Sargento Cruz, Soldado Avelange e Soldado Walter foram acionados para checar informações de que haveria um homem armado em uma motocicleta rodando pelas ruas da cidade de Novo Progresso. Os PMs localizaram e detiveram dois suspeitos ;Tiago da Silva Oliveira, 19 anos e João Vitor Diniz Lourenço, 17 anos.
Objetos presos com os suspeitos
Com eles foi encontrado um revólver calibre 38 número raspado, 05 trouxinha aparentemente cocaína, um tablete de maconha, 07 cartuchos 38 e 03 Cartuchos Deflagrados, um relógio, dois celulares um Samsung e outro ipro, a importância de R$267,80 (duzentos e sessenta e sete reais e oitenta centavos) em dinheiro, uma moto Honda 125, azul, placa NTB 4053. A ocorrência foi encaminhada para a Delegacia de Polícia de Novo Progresso.
Segundo a Policia eles informaram que eram menores de idade , ao chegar os documentos foram identificados o maior de 19 anos como “JEDSON MATEUS DE SOUSA SILVA” que deu nome de Tiago e foi reconhecido [ no mundo do crime é conhecido como Mateuzinho], conforme informações da policia do Mato Grosso , tem envolvimento com o comando vermelho.
A polícia civil está investigado o caso
Por Jornal Folha do Progresso
Motocicleta apreendida
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Filho de Wlad Costa é nomeado para cargo federal e vai gerenciar R$ 100 milhões
Yorran Costa, de 22 anos, é estudante universitário. Ele é o novo gestor da Secretaria Nacional do Desenvolvimento Agrário, com salário de cerca de R$ 10 mil.
Wladimir Costa comemora nomeação do filho ao cargo nacional (Foto: Reprodução/Facebook)
O filho de Wladimir Costa (Solidariedade), o “deputado dos confetes”, foi nomeado para exercer o cargo de delegado federal da Secretaria Nacional do Desenvolvimento Agrário. Yorran Costa, de 22 anos, vai administrar recursos no valor de R$ 100 milhões no Pará. O salário é de cerca de R$ 10 mil, segundo informações do Portal da Transparência. A nomeação foi divulgada nesta sexta-feira (26), no Diário Oficial da União.
Portaria exonera antigo secretário e nomeia Yorran Costa (Foto: Reprodução)
A portaria exonera Andrei Gustavo de Castro, administrador que também já foi diretor geral da Agência de Regulação e Controle dos Serviços Públicos do Estado ( Arcon/PA), e nomeia Yorran Costa para o cargo.
Estudante de Direito e Gestão Pública, Yorran foi o nome indicado pelo partido Solidariedade, presidido por Wladimir Costa, para assumir o cargo de gestor do órgão federal, reponsável por questões como a reforma agrária; promoção do desenvolvimento sustentável dos agricultores familiares; e delimitação, demarcação e titulação das terras de comunidades dos quilombos. Extraordinariamente, também exerce competências relativas à regularização fundiária na Amazônia conforme disposto na Lei nº 11.952/09.
“Nada acontece sem a determinação de Jesus Cristo. Se é para cumprir a missão, dei-me a missão”, declarou Yorann Costa, atual presidente executivo do Solidariedade Jovem, em postagem do partido nas redes sociais.
Yorran deve seguir a carreira política do pai. De acordo com o Solidariedade, o jovem “foi desde cedo treinado para encarar grandes desafios”.
Nas redes sociais, Wladimir Costa comemorou a nomeação do filho. “A missão é dada, a missão será cumprida! Deus nosso senhor Jesus Cristo no comando!”, declarou.
Conhecido por situações polêmicas em seu mandato, o deputado federal Wladimir Costa (SD-PA) estourou um rojão de confetes durante as sessões de votação do impeachment da presidente Dilma Rousseff na Câmara dos Deputados, alegando que o governo do PT dava “um tiro de morte” no coração do povo brasileiro. O deputado usou o recurso em duas outras oportunidades, inclusive durante seu voto favorável ao impeachment durante a votação na Câmara.
16/04 – O deputado Wladimir Costa (Solidariedade/PA) solta confetes durante sessão que discute o processo de impeachment da presidente Dilma Rousseff no plenário da Câmara, em Brasília (Foto: Daniel Teixeira/Estadão Conteúdo)
Em 2017, pelo Tribunal Regional Eleitoral do Pará (TRE-PA) por abuso de poder econômico e gastos ilícitos na campanha eleitoral de 2014. O político recorre da decisão.
Em 2016, Wladimir Costa já havia sido condenado à perda de mandato pelo Tribunal Regional Eleitoral do Pará (TRE-PA). Na ocasião, a Corte julgou a arrecadação e gastos ilícitos na campanha eleitoral do deputado. Wladimir Costa declarou que gastou R$ 642.457,48 durante sua campanha à Câmara Federal, mas segundo o MPE, o candidato deixou de declarar R$ 149.950 em despesas de material gráfico, além de mais de R$ 100 mil em despesas efetuadas entre julho e setembro do ano eleitoral de 2014, que não constam na prestação de contas. O deputado recorreu da decisão.
Em julho deste ano, Wladimir fez aparição pública em Salinas, balnerário do Pará, com a palavra “Temer” tatuada no ombro direito. Acima do nome do presidente, aparecia uma bandeira do Brasil. À época, Costa declarou que a tatuagem seria permanente. Mas logo depois, ele não foi mais visto com o nome do atual presidente no ombro.
Deputado Wladimir Costa (SD-PA) é flagrado pedindo ‘nude’ para uma mulher (Foto: Lula Marques)
Em agosto de 2017, durante as articulações para barrar o avanço das investigações sobre a denúncia que pesava contra ele por corrupção passiva, e que havia chegado à Câmara dos Deputados, Wladimir Costa foi flagrado, dentro do plenário e durante a votação, trocando mensagens com uma mulher em que pedia para ela “mostrar a bunda”, com a justificativa de que “não são suas profissões que a destacam como mulher”.
Yorran Costa, de 22 anos, é estudante universitário. Ele é o novo gestor da Secretaria Nacional do Desenvolvimento Agrário, com salário de cerca de R$ 10 mil. Wladimir Costa comemora nomeação do filho ao cargo nacional (Foto: Reprodução/Facebook)
Por G1 PA, Belém
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Gás de cozinha vai continuar caro em Novo Progresso e no Pará
Quando a Petrobras anunciou que reduziria, a partir do último dia 20, o preço médio do Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), o gás de cozinha, havia uma expectativa de queda no preço do produto entre os consumidores. Ledo engano. A previsão do Sindicato das Empresas Revendedoras de Gás no Pará (Sergap) é de que o produto continue caro no Estado.
No Município de Novo Progresso o preço foi o mais alto do estado , o botijão de 13kg chegou ser comercializado a R$ 120 (cento e vinte reais) nesta sexta-feira (26) o preço na cidade é de R$:110 (cento e dez reais) na maioria das distribuidoras.
Em dezembro passado, o preço médio do produto chegou a ser vendido no país por um valor quase 70% mais caro. Em Belém, o preço médio do botijão de gás de cozinha foi comercializado a R$ 64,43, com preços que variaram entre R$ 60 e R$ 75. O levantamento de valores foi feito pelo Departamento Intersindical de Estatísticas e Estudos Socioeconômicos do Pará (Dieese/Pa), com base em dados da Agência Nacional do Petróleo (ANP) e divulgado no último dia 18.
Nesse mesmo dia, foi anunciada uma nova política de preços para o GLP vendido em botijões de 13 quilos. A política anterior, que previa revisões de preços para cima ou para baixo todo dia 5 de cada mês, foi suspensa no início de dezembro devido ao forte impacto que vinha causando no preço final para os consumidores.
DESIGUALDADE
Na visão das empresas revendedoras de gás, apenas a Petrobras ganhou com essa mudança, segundo avalia o presidente da Sergap, Francinaldo Oliveira. “Porque a Petrobras é a única fornecedora, então ela conseguiu repassar todos os aumentos que quis, além de manter o lucro de 5% dela”, argumenta o presidente, detalhando que isso propiciou um grande incremento de receitas, em apenas nove meses, desde quando começou essa onda de aumentos.
PESO
As revendedoras dizem que alguns fatores contribuíram para a alta do preço do gás de cozinha. Os principais, segundo as empresas, além da política de preços são a concorrência com revendedores clandestinos e os altos tributos de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) pagos pelos estados.
A tendência para o decorrer deste ano é que os paraenses continuem pagando caro pelo gás de cozinha. “Já podemos afirmar que não houve de fato a redução no preço do gás de cozinha. Os preços continuarão assim até que a Petrobras faça um novo movimento de redução ou até mesmo de reajuste para aumentar o preço, que agora passou a ser trimestral”, explica Francinaldo Oliveira.
Segundo a Petrobras, o novo reajuste deve ocorrer no próximo dia 5 de abril, já que agora o preço vai subir somente a cada três meses.
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