Secretário de Meio Ambiente participa de reunião do FOPESMMA

Foi realizada na tarde de segunda-feira (26/11) no auditório do IDEFLOR em Belém/PA, reunião entre os secretários municipais de Meio Ambiente do estado do Pará, onde o secretário municipal de Meio Ambiente Sr. Juliano Simionato se fez presente.

Estavam presentes os secretários dos municípios de Novo Progresso, Santa Luzia, Óbidos, Capanema, Maracanã, Bragança, Trairão, Tomé-Açu, Medicilândia, Vigia, Santa Bárbara, Àgua Azul, São Felix do Xingu e Tailândia.

Foi debatido entre os secretários a gestão ambiental dos municípios e os desafios e metas para o ano de 2019.

O presidente do FOPESMMA Sr. Jose Oscar Peixoto, informou aos secretários presentes que participou de uma reunião com o secretário de Segurança Pública e o Comandante da Policia Militar do estado do Pará, onde trataram da segurança dos fiscais ambientais, que desenvolvem as operações de fiscalização em campo, o qual colocaram tanto a Policia Civil como a Policia Militar a disposição das secretarias municipais, quando for necessário a participação das policias nas operações de fiscalização.

Está reunião foi à última do ano de 2018, a próxima será agendada para o primeiro quadrimestre de 2019, onde será escolhido os novos diretores regionais do Fórum de Secretários Municipais do Estado do Pará.

Fonte: ASCOM-SEMMA-NP – Fotos: FOPESMMA

Preço da gasolina cai pela 5ª semana seguida – Nas bombas consumidor não sente a redução dos preços

(Foto:Reprodução)- Apesar da redução dos preços nas refinarias, a realidade é diferente nos postos.
A Gasolina da Petrobras caiu quase 20% em novembro, esta queda não é repassada aos consumidores de Novo Progresso.
O repasse ou não para o consumidor final depende dos postos de combustíveis.
O preço médio da gasolina praticado pela Petrobras nas refinarias acumulará queda de quase 20 por cento só em novembro até esta terça-feira (27), após a petroleira estatal anunciar nesta segunda-feira (26), mais um corte no valor do combustível, sem que os postos acompanhem o movimento na mesma intensidade.
O preço da gasolina nas bombas em Novo Progresso não muda , ou pouco se ver os ganhos para o consumidor que paga ainda pelo litro de gasolina o preço de R$4.98 reais o litro. Muitos postos ainda mantém o preço de R$5,05 reais o litro. Não houve recuo mesmo coma as baixas conforme dados divulgados nesta segunda-feira (26) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP).
Em novembro, o preço da gasolina nas refinarias acumula queda de 19% – recuo bem maior que nas bombas. Considerando os dados da ANP, o valor médio da gasolina para o consumidor final acumula queda de 3,6% em novembro.

Os cortes pela Petrobras fazem parte da política de preços da companhia, que reajusta o valor da gasolina nas refinarias quase diariamente com o objetivo de acompanhar as cotações internacionais. Fatores como o câmbio e a cotação do barril de petróleo influenciam na variação dos preços.

Segundo cálculo mais recente da Petrobras, o preço que a empresa cobra nas refinarias representa menos de um terço (27%) do valor pago pelos consumidores.

Os números sugerem que, nos últimos meses, os postos vêm aumentando sua margem de lucro. Atualmente, 16% do preço final corresponde aos custos e lucro dos distribuidores e postos de gasolina. Em maio, essa fatia era de 12%, e no final de outubro era de 14% a média nacional, como o preço não é tabelado esta margem aumenta conforme a região.

Em conversa com dono de Posto de combustível na área central de Novo Progresso , que preferiu não ser identificado , repassou que no caso dele em especifico, o custo ainda não foi repassado ao consumidor devido o estoque adquirido com o preço alto e mediu também o custo frete, vai rever o preço nesta semana, enquanto continua vendendo a gasolina pelo valor de R$5,05 reais o litro na bomba.

Fonte:Adecio Piran para Jornal Folha do Progresso
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Ibama fecha madeireiras irregulares durante operação em Alvorada da Amazônia

Madeireiras estavam sem licença para funcionar e utilizavam madeira ilegal.(Foto:Via WhatsApp)

Uma operação do IBAMA está acontecendo desde a tarde desta segunda-feira (26) na Comunidade de Alvorada da Amazônia em Novo Progresso. O alvo principal são madeireiras clandestinas. Conforme informações os agentes ambientais estão trabalhando com apreensão de madeiras nos pátios das serrarias, todas estão irregular (sem licença ambiental), informou.

O proprietário da serraria foi procurado pela reportagem do Jornal Folha do Progresso e equipe, mas não quis gravar entrevista, informou que já tinha dado entrada no processo de licença ambiental na Secretaria de Meio Ambiente do Estado e que aguardava autorização para começar a operar.

Em uma serraria motores elétricos foram retirados e apreendidos.

A madeira apreendida deve ser doada para a Defesa Civil do município.

O balanço da operação não foi divulgado pelo IBAMA.

Aguardem mais informações.

Fonte: Redação Jornal Folha do Progresso

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Dnit coloca equipes de prontidão em trecho da BR-163 entre Moraes de Almeida e Novo Progresso

(Foto:Reprodução Assessoria)- A informação é do diretor de Infraestrutura Rodoviária do Dnit, Luiz Antônio Garcia, que percorreu o trecho da rodovia entre Santarém (no Pará) até Peixoto de Azevedo (Mato Grosso) acompanhado de equipes técnicas do órgão.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) está intensificando o trabalho de manutenção do trecho da BR-163 entre Moraes de Almeida e Novo Progresso, no Pará, onde o tráfego se vê prejudicado pela presenta de duas serras que impõem rampas elevadas e difíceis de serem vencidas, principalmente por caminhões em dias de chuva. A informação é do diretor de Infraestrutura Rodoviária do Dnit, Luiz Antônio Garcia, que percorreu o trecho da rodovia entre Santarém (no Pará) até Peixoto de Azevedo (Mato Grosso) acompanhado de equipes técnicas do órgão. Segundo ele, somente 46 km da BR ainda não foram pavimentados entre Cuiabá e Santarém. No local, o Dnit realiza, em parceria com o Exército Brasileiro, obras de terraplanagem, encascalhamento e detonação de rochas com o objetivo de reduzir as rampas. “Esse trabalho está sendo feito enquanto a pavimentação asfáltica não é feita”, esclarece o diretor. Ele alerta motoristas e empresas de transporte que, em todo o trecho, onde em anos anteriores formaram-se filas de caminhões, que as equipes de manutenção do Dnit estão de prontidão para dar todo o tipo de apoio. “Essas equipes estão preparadas para atuar imediatamente”, disse. Nesta sexta-feira, as equipes do Dnit estiveram visitando, em companhia do senador Wellington Fagundes, presidente da Frente Parlamentar de Logística de Transportes, os trechos da BR-163 em Guarantã do Norte e Peixoto de Azevedo.

Segundo o parlamentar, a rodovia é fundamental para o escoamento da safra agrícola do Estado em direção aos portos do Norte do país, o que significa aumento do tráfego de cargas. “E essas travessias urbanas são sempre pontos críticos, que merecem atenção especial”, disse ele. O superintendente do órgão em Mato Grosso, Orlando Fanaia Machado, diz que todo o trecho da rodovia, entre Sinop e a divisa com o Pará, conta com contratos de restauração e manutenção. Mas o Dnit já elabora projetos para novas obras tendo em vista o tráfego crescente em direção aos portos do Norte do país, além da existência de acostamentos estreitos, principalmente nas travessias urbanas. No caso de Guarantã, o projeto prevê a readequação de 5 km da travessia urbana da BR-163, a construção de dois viadutos (um deles, com rotatória), prolongamento da via marginal com ciclovia e pista e passeio. Em Peixoto, duplicação de 5,8 km das pistas (hoje, em pista simples), prolongamento das vias e construção de três passarelas.

Os projetos também incluem as travessias urbanas em Itaúba, Nova Santa Helena e Terra Nova do Norte. Para o superintendente, essas obras são muito importantes para o desenvolvimento desses municípios e melhoria da infraestrutura rodoviária. “Essas obras proporcionarão segurança e condições de trafegabilidade, tanto dos usuários da BR-163/MT que passam por essas localidades, como dos moradores locais que utilizam tanto a travessia urbana como a rodovia” comenta.

Fonte: Jornal Folha do Progresso com Assessoria]

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Justiça nega liberdade provisória a acusado de atirar em esposo da amante em distrito de Novo Progresso

Joel hilário (Foto:Reprodução Facebook) -Justiça nega liberdade provisória a acusado de atirar em esposo da amante no distrito de “Vila Isol em Novo Progresso”.

A Juiza “Luana da Silva Hurtado Toigo” da vara criminal de Novo Progresso negou um pedido de liberdade provisória ao técnico de informática “Joel da Silva Hilário” de 19 anos, acusado de atirar contra o esposo [Brisola] da amante no distrito de Vila Isol [ km 1000] em Novo Progresso.

Joel se entregou para policia e alegou legitima defesa (Foto:Reprodução)

O crime ocorreu em 9 de novembro deste ano e o réu ficou foragido por três dias e se apresentou na delegacia de Policia Civil em Itatituba onde alegou legitima defesa. Em depoimento para Delegado Plantonista disse que atirou porque a vitima tentou mata-lo com uma faca, no momento que o esposo flagrou Joel com a esposa dele em um quarto na casa de amiga da esposa no distrito de Vila Isol. Joel prestou depoimento , fez corpo delito e foi preso encaminhado para o presido daquela cidade.

Versão da esposa
A esposa flagrada traindo foi identificada por Aucelim Ferreira, em depoimento na Policia Civil de Novo Progresso, confirmou a versão onde existia o relacionamento com o jovem Joel a mais de um ano.
Aucelim confirmou que no momento do flagra pelo marido ela estava em uma residência de amiga no quarto deitada no chão com o amante , os dois estavam despido,disse.
Perguntada se o crime foi premeditado ele não soube falar se havia esta intenção do amante.

Habeas Corpus
O advogado do réu entrou em seguida com HC na Justiça criminal de Novo Progresso, alegando legitima defesa e apresentou requisitos para liberdade do cliente.

Decisão Judicial
A decisão da 1ª Vara Criminal do Foro de Novo Progresso, contra a soltura ocorreu na sexta-feira (23). Segundo a juíza do caso, o réu andava armado sem porte de arma e confessou o crime, onde desferiu quatro tiros contra a vitima sem dar chances de defesa. A justiça não encontrou nenhum fato novo que pudesse mudar entendimento deste juízo,decidiu pela manutenção da prisão provisória.

Defesa
O Advogado Fernando Brandão que defende o réu, disse ao Jornal Folha do Progresso que vai recorrer da decisão.
“Vamos entrar com HC no tribunal. A Justiça não levou em consideração os pré requisitos ensejadores que ele preenche, que dão à ele o direito de responder em liberdade”. Sequer levou em consideração uma manifestação de mais de 50 cidadãos de bem da comunidade do Mil, dizendo que Joel é boa pessoa. Ele não é criminoso, a lei é clara em situações como essa, quando o acusado não oferece risco à sociedade, a justiça deve deixar responder o crime em liberdade. “Não concordamos com a decisão da magistrada, portanto impetraremos nas próximas horas um Habeas Corpus no Tribunal de Justiça do Pará”, esperando que lá seja feita a justiça devida e meu cliente possa responder pelo crime em liberdade”!, concluiu Brandão.

Vitima

O Pecuarista Brizola , levou quatro tiros de revolver calibre 38, no momento que flagrou a traição da esposa, ele foi internado as presas em uma clinica de Novo Progresso, onde recebeu primeiros socorros, em seguida foi transferido em uma UTI Aérea para um hospital na cidade de Cuiabá no estado do Mato Grosso, onde teve as duas pernas amputadas por conta dos tiros. Brizola segue internado sob cuidados médicos.

Fonte: Blog Adecio Piran

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Motoqueiro mata homem a tiros em Novo Progresso

Durante a noite deste domingo (26), um homem foi morto a tiros na rua Altamira no Bairro Cristo Rei, em Novo Progresso.

De acordo com informações de testemunhas, a vítima, identificada como Anacleto Alves da Silva de 50 anos, conhecido popularmente por Juruna, estava na companhia de uma mulher e seguiam rumo ao Lago Municipal, quando foi surpreendido por uma moto com dois suspeitos que efetuou vários disparos.

Homem foi atingido com disparos na região da cabeça e morreu no local, ele é conhecido como Juruna e trabalhava em garimpo.

A motivação do crime não foi revelada.
Até a publicação da reportagem, ninguém havia sido preso.

Aguardem mais informações……

Fonte:Jornal Folha do progresso

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(Foto:Via WhatsApp Jornal Folha do Progresso)

SEMMA-NP participa de qualificação para a análise e validação do CAR

Aconteceu, entre os dias 20 e 22 de novembro de 2018, a qualificação de profissionais ambientais de municípios paraenses sobre as diretrizes, metodologias e elementos técnicos necessários para o Cadastro Ambiental Rural – CAR, em foco a Capacitação no Módulo Análise e Validação no Sistema Nacional do CAR, através do SICAR/PA. A qualificação técnica foi promovida pela Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade – SEMAS/PA, na sede da instituição em Belém/PA.

O convite para participação na qualificação ocorreu em atendimento à solicitação da SEMMA-NP para que o município de Novo Progresso participasse do projeto piloto para habilitar 20 (vinte) municípios paraenses na análise e validação do CAR, nos termos da IN 03/2018 SEMAS/PA.

A secretaria encaminhou uma Analista Ambiental com qualificação em geotecnologia para participar desta qualificação que envolveu o histórico do CAR, com destaque às mudanças de Normativas ocorridas com a implantação do Sistema Nacional do CAR – SICAR/PA e explicações de como se dá o funcionamento da Plataforma, com especificidades locais. Em pauta também informações sobre documentação obrigatória e cobertura do solo, servidão administrativa, Área de Proteção Permanente – APP, Uso Restrito, Reserva Legal e regularidade do imóvel.

Técnicos das diretorias de Geotecnologias – DIGEO, de Ordenamento, Educação e Descentralização da Gestão Ambiental – DIORED, do quadro jurídico e demais setores da SEMAS/PA qualificaram os técnicos que já atuam nas secretarias ambientais nos municípios.

A SEMMA-NP está trabalhando na qualificação dos funcionários e aquisição de equipamentos (tecnologia), para que nos primeiros meses do ano de 2019, já esteja analisando e validando os CAR’s do município de Novo Progresso, dando celeridade nos processos, no intuito de que as propriedades rurais que aderiram ao PRA se regularizem ambientalmente.

Fonte: ASCOM/SEMMA-NP – Fotos: SEMAS/PA

Atoleiros impedem trafego de caminhões na BR 163 entre Novo Progresso e Moraes Almeida no Pará

(Foto:WhatsApp)- Chuvas e maior fluxo de caminhões travam a rodovia entre Novo Progresso e Moraes Almeida no Pará

Cerca de dos mil caminhões estão parados há quase três dias na BR-163.

Parte da safra de grãos do Mato Grosso está parada na estrada por causa dos atoleiros.

O atraso é causado pelos atoleiros na BR-163.

Um total de 45 quilômetros sem asfalto bloqueia o movimento de uma estrada inteira. Moradores em torno da rodovia reclamam ; “os motoristas não respeitam ás entradas das propriedades , muitos ficam isolados sem poder sair entrar”.

Com as chuvas amazônicas o trecho sem pavimentação entre o município de Novo Progresso e distrito de Moraes Almeida (Itaituba) tem dois obstáculos; a serra do Castanha na comunidade de São José no município de Novo Progresso e a Serra de Moraes em Moraes Almeida. A três dias o tráfego esta parado na serra do Castanha próximo comunidade São José, ônibus e caminhões estão parados ha fila dupla no local. O trecho esta em obras, a cerca de 1.500 carretas bitrem que trafegam na rodovia por dia, a degradação do trecho é acelerada.

Caos na rodovia

O trecho da rodovia BR-163 pavimentado no estado do Pará é o pior em estado de conservação, motoristas trafegam, em um arriscado zigue-zague para fugir dos buracos.

Nos pontos em que não há asfalto, o piso escorregadio torna os trechos de subida um desafio aos motoristas. E, quando não chove, a poeira toma conta, reduzindo a visão.

Caminho aos portos

A safra do Mato Grosso é transportada para os portos de Miritituba e Santarém no Pará, este caminho da BR-163, se tornou uma realidade irreversível a estimativa que neste ano 11 milhões de toneladas de grãos seguem pela rodovia até Miritituba e Santarém.

Dois pontos tornam a rodovia intrafegável no período da chuva, neste ano é a chamada Serra do Moraes, nas proximidades do distrito de Moraes de Almeida e a Serra do Castanha no munícipio de Novo Progresso. Neste domingo a reportagem do Jornal Folha do Progresso deparou com uma fila de 45 quilômetros nos dois sentidos da rodovia saindo de Novo Progresso até a comunidade de São José, veículos menores trafegam pelo acostamento.

Fonte:Jornal Folha do Progresso

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Atoleiro em Fevereiro de 2018 (Foto:Blog dos caminhoneiros)

“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”

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Veículos colidem em rotatória no centro de Novo Progresso

(Foto:Lucas Oliveira via WhatsApp) – Por volta das 10h55mn deste sábado (24), ocorreu um acidente no cruzamento das Avenidas Orival Prazeres e Jamanxim, no centro da cidade de Novo Progresso, entre dois veículos; um veiculo Fiat Uno de cor vermelha, condutor não identificado, e um Fiat Uno Preto condutor não identificado.

Segundo informações de ambos os condutores, o veiculo Fiat Uno Preto seguia na Orival Prazeres sentido saindo do supermercado Castanha, rumo ao centro , e quando já fazia a rotatória foi atingido pelo veiculo Fiat Uno Vermelho , que saiu da rodovia Br 163 para avenida Jamanxim. Com o impacto o Fiat Vermelho adentrou a rotatória, vindo a colidir com o Fiat Uno Preto.
Ambos veículos ficaram danificados , o fiat vermelho perdeu a parte frontal.

Ninguém ficou Ferido.

Fonte Jornal Folha do Progresso (Fotos:Lucas Oliveira via WhatsApp)

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Tráfego de caminhões de Mato Grosso é interditado para evitar formação de atoleiros na BR-163 no Pará

O tráfego de caminhões e carretas em um trecho de pelo menos 10 quilômetros da rodovia federal no trecho sem asfalto entre as regiões de Santa Júlia e Moraes Almeida, no Pará (695 quilômetros de Sinop) foi interditado, esta manhã, por militares do batalhão de engenharia com apoio da infantaria do Exército para evitar formação de atoleiros. De acordo com o caminhoneiro, Kleber Veiga de Souza, os veículos são impedidos de trafegar toda vez que ocorre excesso de chuva.(Foto:Reprodução)

“O tráfego ‘amanheceu’ parado pelos militares. Os que não estão carregados já procuram ficar nos locais mais confortáveis para evitar pegar as filas. O rastreador da empresa mostra muitos caminhões parados na rodovia. O batalhão de engenharia está com apoio da infantaria do Exército. Quando chove eles (militares) seguram os caminhões. O maior problema no ponto que está fechado hoje é só o excesso de chuva. É um trecho de 10 quilômetros e o Exército está há mais de um ano e não conseguiu concluir o asfaltamento”, disse Souza.

A assessoria do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou, ao Só Notícias, que os serviços de monitoramento pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) e oficiais do Exército devem ser retomados nos próximo dias. No período de estiagem foram suspensos.

“No período de chuvas intensas as obras na rodovia federal se concentraram em manutenção para garantir a trafegabilidade na rodovia. Foram realizadas ações de recomposição do revestimento primário da pista e de drenagem, além de colocação de rocha”.

Ainda de acordo com o órgão, dos 710 quilômetros da BR-163/PA, localizados desde a divisa com Mato Grosso até a entrada para o Porto de Miritituba (PA), 637 quilômetros já foram pavimentados, representando um investimento de R$ 1,9 bilhão do governo Federal.

No último sábado, carretas e caminhões ficaram parados a movimentação com lentidão só iniciou depois das 23h. O maior tráfego é de carretas que saem de Mato Grosso, levando grãos até o porto de Miritituba.

Em fevereiro deste ano, alguns motoristas chegaram a ficar sem água para beber e preparar a alimentação após ficarem parados com carretas e caminhões carregados por mais de uma semana, em um trecho de pelo menos 50 quilômetros na rodovia federal que ainda não estava asfaltado, nas proximidades da comunidade Riozinho, cerca de 22 quilômetros de Morais Almeida, no Pará.

No ano passado, um grande atoleiro se formou no trecho da rodovia entre os municípios de Trairão e Novo Progresso e prejudicou o transporte de grãos entre os dois estados. Os caminhoneiros ficaram parados na estrada por pelo menos 10 dias formando congestionamento que chegou a 50 quilômetros.

Fonte:Só Notícias/Cleber Romero

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