Plenário da Câmara dos Deputados.
(Foto: Bruno Spada/Câmara dos Deputados)

Suspensa desde 2023, ferrovia que ligará Pará ao Mato Grosso será analisada em 1º de outubro; parlamentares paraenses e setor produtivo defendem urgência do projeto.

O Supremo Tribunal Federal (STF) deve retomar, nesta quarta (1º/10), o julgamento da Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) contra o projeto da Ferrogrão — ferrovia planejada para ligar Sinop (MT) ao porto de Miritituba (PA). A pauta, suspensa desde 2023 por decisão do então relator Alexandre de Moraes, será retomada sob a presidência recém-assumida de Edson Fachin. A expectativa é alta entre parlamentares paraenses e representantes do agronegócio, que apontam a ferrovia como essencial para destravar gargalos logísticos e impulsionar o desenvolvimento sustentável da região.

Com investimento estimado em R$ 12 bilhões da iniciativa privada e concessão de 69 anos, a ferrovia é vista como alternativa à BR-163, uma das principais rotas de escoamento de grãos e produtos do agronegócio brasileiro. O principal impasse judicial está no fato de o traçado atravessar o Parque Nacional do Jamanxim, uma unidade de conservação de proteção integral. O processo que será analisado pelo STF envolve uma ADI ajuizada pelo Psol, que questiona a legalidade de dispositivos legais que alteraram os limites da unidade de conservação ambiental.

“Capítulo final de uma novela”, diz senador paraense

Para o senador Zequinha Marinho (Podemos-PA), presidente da Frente Parlamentar Mista das Ferrovias Autorizadas (Frenfer), a decisão de Fachin pode representar um desfecho para uma discussão que se arrasta há anos.

“Espero que esse posicionamento do presidente do STF em colocar na pauta a ADI 6553, da Ferrogrão, seja o capítulo final dessa novela. O Supremo entende a importância da ferrovia em todos os seus aspectos, seja econômico, social ou ambiental”, afirmou o senador.

Zequinha também destacou que o próprio relator, Alexandre de Moraes, já reconheceu em despacho anterior o “papel estruturante do projeto para o escoamento da produção” e os benefícios ambientais, como a redução das emissões de CO².

“Sobretudo neste ano, ano da COP 30, em Belém, é muito importante que esse projeto saia do papel e mostre que o governo está verdadeiramente compromissado com as metas climáticas”, completou o parlamentar.

Fiepa destaca benefício ambiental do modal ferroviário

José Maria Mendonça, presidente do Conselho de Infraestrutura da Fiepa (Coinfra/Fiepa) e do Centro das Indústrias do Pará (CIP), afirmou que a Ferrogrão é vista pela entidade como um projeto estratégico para o fortalecimento da infraestrutura logística e industrial do Pará e de toda a Amazônia. Segundo ele, a ferrovia se configura como “um eixo essencial para o escoamento da produção do Centro-Oeste até os portos do Arco Norte, garantindo maior eficiência no transporte de grãos e outros produtos”.

Mendonça destacou que a iniciativa tem também forte relevância ambiental e social. Ele explicou que, ao reduzir o tráfego de caminhões na BR-163, a Ferrogrão contribuirá para a diminuição das emissões de gases de efeito estufa, além de aumentar a segurança nas estradas. “Estamos falando de uma alternativa de baixo carbono, alinhada às metas globais de sustentabilidade”, reforçou.

O dirigente lembrou ainda que a dependência quase exclusiva do modal rodoviário “é mais poluente, onerosa e menos sustentável”. Para ele, a experiência internacional mostra que a ferrovia é reconhecida em diversos países como um “caminho ecológico”, por sua eficiência energética e menor impacto ambiental.

Mendonça alertou que, caso o projeto seja inviabilizado, o Pará continuará enfrentando gargalos logísticos que encarecem insumos e produtos, prejudicam a competitividade da indústria e limitam a atração de investimentos. “Sem alternativas logísticas modernas, a região permanecerá dependente de rodovias sobrecarregadas, com custos mais altos e maior impacto ambiental”, avaliou.

Para o presidente do Coinfra/Fiepa, a construção da Ferrogrão é “imperiosa”. Ele afirmou que a obra representa uma necessidade econômica, social e ambiental capaz de transformar o modelo de transporte na região, fortalecer a economia e contribuir efetivamente para a conservação do meio ambiente.

Desenvolvimento x Meio Ambiente: um dilema nacional

O deputado federal Raimundo Santos (PSD) reconhece a relevância da Ferrogrão para o agronegócio e a infraestrutura nacional, mas faz um alerta:

“Há condições ambientais que não se pode ignorar, considerando os compromissos iminentes com a realização da COP 30. O Brasil precisa demonstrar ao mundo que é possível ampliar sua competitividade sem abrir mão da sustentabilidade.”

Ele defende que a execução da obra esteja atrelada a estudos técnicos que garantam a preservação ambiental. “O Brasil tem know-how técnico-científico para viabilizar a obra, desde que cumpra todas as condicionantes ambientais”, disse.

Parlamentares pedem destravamento do projeto

Outros parlamentares da bancada paraense manifestaram apoio irrestrito à retomada da obra. O senador Jader Barbalho (MDB) foi direto:

“A minha expectativa é que o projeto seja aprovado e que todos os requisitos ambientais sejam observados.”

Já o deputado Joaquim Passarinho (PL) apontou ganhos logísticos e ambientais:

“A ferrovia vai garantir mais competitividade para a produção do estado, reduzir gargalos no escoamento e abrir novas oportunidades. Além disso, representa um ganho ambiental importante, já que o transporte ferroviário é muito menos poluente”, analisou.

Mais contundente, o deputado federal Delegado Éder Mauro (PL) criticou duramente o que considera entraves ideológicos ao projeto:

“Essa trava da Ferrogrão é o retrato do atraso do Brasil atual! Um projeto de R$ 25 bilhões e 400 mil empregos parado por decisão do STF. É um absurdo”, declarou.

Setor produtivo cobra avanço e vê prejuízos com atraso

Para os representantes do agronegócio paraense, o atraso na Ferrogrão impôs custos altos à produção e ao meio ambiente. O presidente do Sindicato dos Produtores Rurais de Uruará, Bruno Valle, argumenta que a ferrovia “reduz o custo de transporte, a pressão sobre as rodovias e é mais sustentável ambientalmente”. Ele completa:

“É bom para o Brasil, bom para o Pará, bom para todos.”

Edno Cortezia, presidente do Sindicato Rural de Santarém (Sirsan) e vice-presidente da Aprosoja (Associação dos Produtores de Soja), defende que o traçado poderia ser estendido até Santarém para maior eficiência:

“Ela viabiliza a chegada dos produtos aos portos e, quanto aos fertilizantes, acredito que deveria ter ido até Santarém, o que não prejudicaria ninguém”, afirmou.

Guilherme Minssen, diretor da Faepa (Federação da Agricultura e Pecuária do Pará), lembra que o impasse teve impacto direto no meio ambiente:

“A ação do Psol foi danosa não só ao agronegócio, como ao setor ambiental, que teve que sustentar o desequilíbrio de milhares de caminhões em precárias rodovias”, relembrou.

Fonte: CNN Brasil e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 01/10/09:12:56

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16ª Seccional Urbana de Policia Civil de Santarém — Foto: Aloisio Júnior

Segundo a polícia, ele alegou ter sido abandonado por uma mulher que levou seus pertences, ficando sem dinheiro para quitar a conta.

A Polícia Civil foi acionada na noite desta terça (30) por um motel em Santarém, oeste do Pará, após um cliente não pagar pela estadia. De acordo com os funcionários, o homem afirmou não ter dinheiro para quitar a despesa.

Ao ser questionado pelos policiais, o suspeito relatou que havia entrado no local acompanhado de uma mulher. Após a relação, ele teria adormecido e, ao acordar, percebeu que ela havia ido embora levando seus pertences, o que o teria deixado sem condições de arcar com os custos.

O homem foi encaminhado para a delegacia de Polícia Civil, onde prestou esclarecimentos. Segundo investigadores, a princípio ele não deve permanecer preso, mas terá de preencher um Termo Circunstanciado de Ocorrência (TCO).

Fonte: g1 Santarém e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 01/10/08:57:25

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Foto: Reprodução | A prisão foi realizada nesta terça-feira (30) pela equipe de Polícia Civil de Mojuí dos Campos, de onde era a vítima.

Um homem foi preso preventivamente em Santarém, no oeste do Pará, suspeito de perseguir, ameaçar e divulgar fotos íntimas de uma mulher com quem manteve apenas um relacionamento virtual. A prisão foi realizada nesta terça-feira (30) pela equipe de Polícia Civil de Mojuí dos Campos, de onde era a vítima.

Segundo William Richer Fonseca, titular da delegacia de Mojuí dos Campos , a investigação começou em maio de 2025, quando a vítima decidiu encerrar o contato com o suspeito. Durante as conversas online, ela havia enviado fotos íntimas de forma consentida. No entanto, após o fim do relacionamento virtual, o homem teria passado a ameaçar e chantagear a vítima, usando as imagens como forma de intimidação.

Foto: Reprodução | A família de José da Silva Lima está em busca de informações sobre seu paradeiro após o desaparecimento ocorrido no último dia 19 de setembro. Segundo relatos, José embarcou em um ônibus na cidade de Novo Progresso (PA) com destino a Santarém, mas nunca chegou ao local. Desde então, não houve mais contato nem notícias sobre ele.

Os familiares relatam viver dias de angústia e aflição. “Cada minuto é uma eternidade, seguimos na esperança de reencontrá-lo com vida e bem”, disseram.

Para auxiliar nas buscas, os parentes disponibilizaram números de telefone para quem tiver qualquer pista ou informação que possa ajudar a localizá-lo:

• 📞 (93) 9167-9164 – falar com Roberto

• 📞 (93) 99233-8849 – falar com Gisele

A família faz um apelo à população para que compartilhe as informações e ajude na divulgação do desaparecimento. “Um simples gesto pode salvar uma vida”, reforçam.

Foto: Reprodução | Com o impacto da batida, as vítimas foram arremessadas para dentro do quintal de uma residência, onde sofreram escoriações.

Um caso de violência foi registrado na noite de segunda-feira (29), no bairro Jutaí, em Santarém, oeste do Pará. Um homem, inconformado com o fim do relacionamento, perseguiu a ex-namorada e o atual companheiro dela com um carro e acabou provocando um acidente.

De acordo com informações, o casal seguia de moto quando percebeu que estava sendo seguido pelo suspeito. Durante a perseguição, o homem conseguiu alcançar a motocicleta e jogou o veículo contra eles. Com o impacto da batida, as vítimas foram arremessadas para dentro do quintal de uma residência, onde sofreram escoriações.

Após a colisão, o agressor abandonou o carro e fugiu a pé, deixando o local antes da chegada da polícia. Os moradores da área, assustados com a cena, acionaram socorro para as vítimas, que receberam atendimento. Até o momento da apuração, nem o ex-namoradonem o casal haviam sido identificados pela reportagem.

VEJA O VÍDEO:

Fonte: O Liberal e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 30/09/202514:46:09

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Profissionais da unidade levaram tema para Escola Diocesana São Francisco, fechando cronograma de ações da campanha Setembro Verde

A estudante Lívia Araújo, 16 anos, cursa o primeiro ano do ensino médio na Escola Estadual Diocesana São Franciso, em Santarém, oeste do Pará. Nesta segunda-feira (29), ela tirou um tempo das aulas para saber mais sobre um assunto importante: a doação de órgãos, e aprovou tudo o que aprendeu a respeito do tema.

“Eu só ouvia o básico sobre, o de ajudar pessoas que precisam de órgãos. Mas não sabia de nada profundamente. A palestra foi importante, consegui tirar todas as minhas dúvidas. É algo que precisa ser falado porque pode salvar vidas. Eu sei que não é a mesma coisa, mas eu já doei cabelo para pessoas que precisavam para ajudar na autoestima e saúde mental durante tratamento. Então, a doação de órgãos é algo que precisa ser mais divulgado, com certeza”, afirmou Lívia.

Alunos da instituição de ensino participaram de uma ação promovida pelo Hospital Regional do Baixo Amazonas Dr. Waldemar Penna (HRBA), como encerramento da programação da unidade alusiva à campanha nacional Setembro Verde, que incentiva a doação de órgãos.
Profissionais da Organização de Procura de Órgãos (OPO) Tapajós e do setor de transplantes do hospital palestraram sobre o assunto no auditório da escola, explicando o como é feito o procedimento para a doação, quem pode doar, como uma doação pode ajudar a vida das pessoas, entre outros tópicos, além de esclarecer as dúvidas dos jovens.

“Nós trouxemos um pouco de informação, saber o que eles já sabiam sobre o assunto e foi muito bom. Tentamos juntar as equipes da captação e transplantes também para falar com os jovens e foi bem positivo, eles se envolveram bastante, e conseguimos tirar muitas dúvidas. O nosso objetivo é divulgar mais este ato de doação e explicar o benefício que essa doação traz para toda a sociedade”, destacou o enfermeiro da OPO Tapajós, Valciclei Lima.

Setembro Verde – O HRBA conta com a Organização de Procura de Órgãos (OPO) Tapajós. Hoje, um médico e dois enfermeiros fazem parte da OPO, que trabalha na busca ativa de potenciais doadores, no apoio ao diagnóstico de morte encefálica e no acolhimento e consentimento da família para a doação.

A Organização promoveu durante todo o mês ações alusivas à campanha Setembro Verde, com palestras educativas dentro do hospital, para colaboradores, pacientes e acompanhantes. Além disso, a fachada do hospital ganhou um laço e ficou iluminada na cor verde durante as noites.

Para ser um doador de órgãos após a morte, é necessária a realização de um rigoroso protocolo médico que vai determinar se o paciente teve morte encefálica, que consiste na parada irreversível das funções do cérebro. No Brasil, a retirada de órgãos só pode ser realizada após a autorização familiar. Assim, mesmo que uma pessoa tenha dito em vida que gostaria de ser doador, a doação só acontece se a família autorizar.

Referência – O Hospital Regional de Santarém é referência em captação de órgãos e transplantes renais em todo o oeste paraense. Desde 2012, a unidade é habilitada pelo Ministério da Saúde para captar os órgãos. De lá para cá, já foram captados na unidade 197 órgãos, sendo 103 rins, 77 córneas, 13 fígados e quatro corações, em um total de 55 procedimentos. A captação mais recente ocorreu no dia 24 deste mês e foi a primeira deste ano, com dois rins e um fígado captados.

Já os transplantes de rins são realizados no hospital desde 2016. Até aqui, já foram 130 procedimentos , sendo 54 intervivos – quando o doador é geralmente parente do transplantado – e mais 76 de doadores falecidos. Só em 2025, a unidade já realizou 15 transplantes, levando mais qualidade de vida a pacientes que puderam deixar as sessões de hemodiálise para trás.

Um deles é o seu Nilton Cavalcante Furtado, 67 anos, que após cinco anos de tratamento na hemodiálise recebeu uma doação de um rim no dia 10 de agosto deste ano. Emocionado, ele ressaltou o quanto isso foi importante para a vida dele e de toda a família.

“Significa tudo na minha vida. É só gratidão. A gente poder sair dessa máquina, que ficamos um dia sim e um dia não, é sacrificante. Mas para Deus nada é impossível e tudo no tempo dele. Graças a Deus está indo tudo bem. Esse rim veio de Belém e chegou no dia certo, no horário certo. Graças a Deus”, comemorou.

Para quem conheceu um pouco mais sobre o trabalho desenvolvido pelo hospital, fica a certeza de que a importância de uma doação de órgãos para a vida de várias pessoas e famílias precisa ser cada vez mais debatida na sociedade.

“O esclarecimento, a informação. Tudo isso é primordial. Até para nós, adultos, é um assunto ainda pouco falado, não sabemos muito sobre. É muito importante que isso seja passado para os jovens e eles reproduzam essas informações. O Hospital Regional é uma referência, que presta um grande serviço para a nossa região. E uma ação como essa aproxima o HRBA da sociedade”, opinou a diretora da Escola Diocesana São Francisco, Enia Hoyos.

“Levar esse assunto, essa pauta, para alunos da rede de ensino em geral é um divisor de águas. A gente trabalha o tamanho da importância da doação de órgãos tanto no Brasil quanto na nossa realidade regional. Isso mostra o HRBA em movimento e atento às diretrizes do Ministério da Saúde, sendo vanguardistas em muitos serviços de saúde no oeste do Pará”, concluiu o diretor-geral da unidade, Matheus Coutinho.

Serviço:

O HRBA é referência em média e alta complexidade para uma população de 1,4 milhão de pessoas residentes em 29 municípios, e presta serviço 100% referenciado, atendendo à demanda originária da Central de Regulação do Estado.

A unidade pertence ao Governo do Pará, sendo administrada pelo Instituto Social Mais Saúde, em parceria com a Secretaria de Estado de Saúde Pública (Sespa), e fica localizada na avenida Sérgio Henn, nº 1100, no bairro Diamantino, em Santarém.

Fonte: Ascom HRBA/ Jornal Folha do Progresso e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 30/09/2025/13:20:06

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Foto:Reprodução | Já se passaram praticamente 3 anos e até hoje a obra ainda não foi concluída e agora, a cobertura da escola, em metálica, foi destruída pelo vento

Um vento forte recentemente em Moraes Almeida, destruiu toda estrutura metálica (cobertura) da Escola Estadual de Ensino Médio que o Estado, via Prefeitura Municipal de Itaituba, está construindo desde o ano de 2022.

A obra teve início em 2022. O Estado assinou convênio com a Prefeitura Municipal de Itaituba, que por sua vez realizou a Licitação. A empresa vencedora foi E. F. MOURA SERVIÇOS DE CONSTRUÇÃO LTDA, CNPJ/MF Nº 09.319.572/0001-02, com sede na Avenida Aramanay Couto, nº 868, Bairro Bela Vista, na Cidade de Itaituba. O valor do contrato foi de R$ 7.845,562,90. A previsão da conclusão da obra, segundo o contrato é de 365 dias. Ou seja, a obra teria que está concluída no dia 5 de Agosto de 2023.

Já se passaram praticamente 3 anos e até hoje a obra ainda não foi concluída e agora, a cobertura da escola, em metálica, foi destruída pelo vento. Conforme EMPENHO Nº 05080025, datado de 5 de Agosto de 2022, o município empenhou o montante de R$ 7.845.562,90 para a empresa contratada, E.F MOURA SERVIÇOS DE CONSTRUÇÕES.

O MUNICIPIO JÁ PAGOU 6 PARECLAS, DAS 8 PARCELAS DA OBRA. Vejamos: dia 30/06/2022, pagou o valor de R$ 342.626,78; no dia 01/07/2022, pagou R$ 544.767,93; no dia 17/05/2023, pagou R$ 887.394,76; no dia 13/09/2023, pagou R$ 887.394,76; no dia 15/03/2024, pagou R4 887.394,76 e no dia 05/03/2025 pagou R$ 887.394,76. Total pago até agora R4 4.436.973,76.

A obra ainda está muito longe de ser concluída, conforme pode se constatar in loco e nas fotos registrados pela reportagem.

Na última visita do Secretário de Estado de Educação em Itaituba, Ricardo Sefer, conversou com o vice-prefeito Dirceu Biolchi, e cobrou do executivo a conclusão da obra. Inclusive, o Secretário ameaçou o município, que no caso de não concluir urgente a obra, o Estado tomará as devidas providências contra o município e a empresa contratada. O próprio vice-prefeito Dirceu Biolchi reconheceu a falta de compromisso com a obra pela empresa contratada na gestão do ex-prefeito VALMIR CLIMACO DE AGUIAR.

Esta empresa E. F. MOURA SERVIÇOS DE CONSTRUÇÃO LTDA é a mesma firma que foi contratada em 2018 pelo município para fazer a reforma e ampliação da Escola Estadual Maria do Socorro Jacob na cidade de Itaituba.

A empresa recebeu mais de R$ 2.000.000,00 e nunca concluiu a obra. O mesmo método foi adotado. O Estado assina convênio com o Município e este por sua vez contratada empresa para executar a obra.

A empresa E. F. MOURA SERVIÇOS DE CONSTRUÇÃO está em nome de ERNANDES F. MOURA, porém, quem administra ela é o Senhor Erinaldo Silva, conhecido por NALDO DA MADEIREIRA.

VEJA O VÍDEO:

Fonte: Portal Santarém e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 30/09/2025/12:39:50

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