Denunciado pelo MPF, radialista de Santarém (PA) é condenado a dois anos de prisão por racismo

(Foto: Pocstock, via Canva) – Sentença também estabelece multa de R$300 mil a ser paga às comunidades indígenas e quilombolas vítimas dos discursos de ódio

A imagem mostra cinco braços erguidos com os punhos cerrados contra um céu azul. Os braços têm diferentes tons de pele e alguns usam acessórios como pulseiras de contas ou fios amarrados nos pulsos.

A Justiça Federal condenou o radialista Hélio José Nogueira Alves a dois anos de prisão pela prática de discurso de ódio e racismo contra indígenas e quilombolas de Santarém, no oeste do Pará. A decisão, que responde a ações movidas pelo Ministério Público Federal (MPF), também estabelece o pagamento de multa no valor de R$300 mil, destinada aos povos e comunidades tradicionais vítimas das falas racistas.

Em um dos vários ataques feitos pelo radialista, ele disse que indígenas têm que ser “extirpados” da região. A narrativa difundida por Nogueira é a de que indígenas e quilombolas teriam sido “inventados”, como uma manobra para dificultar o desenvolvimento econômico da região.

A pedido do MPF, a Justiça já havia obrigado o Facebook e o Google a retirarem do ar os vídeos com discurso de ódio publicados pelo radialista, o que foi reforçado de forma definitiva na sentença.

“É exatamente esse tipo de comportamento que a lei penal, cumprindo determinação constitucional, visa reprimir e sancionar. Discurso que, de maneira irresponsável, deslegitima a pretensão do grupo étnico de ver garantido o direito originário sobre a terra que ocupam”, explica a decisão da Justiça.

Sobre a pena – Inicialmente, a Justiça havia condenado o radialista apenas a 2 anos de prisão e 10 dias de multa equivalente a um trigésimo do valor do salário mínimo vigente na época em que os vídeos foram publicados – abril de 2022 -, mas o MPF apresentou recurso.

O órgão argumentou que a sentença não havia considerado os pedidos do MPF para que o réu também fosse condenado a indenizar as vítimas do crime por danos morais. A Justiça, então, reconheceu que as comunidades devem ser indenizadas e estabeleceu o valor mínimo de R$300 mil.

Como o réu atende aos requisitos do artigo 44 do Código Penal, sobre substituição de penas privativas de liberdade quando a pena não for maior que 4 anos e o crime não for cometido com violência ou grave ameaça – além de outros critérios -, a sentença substituiu a pena de prisão pela prestação de serviços comunitários de uma hora por dia, o que deverá ser prestado durante os dois anos de condenação, e pagamento de 20 salários-mínimos aos povos e comunidades tradicionais afetados.

Caso o radialista não cumpra com as penas restritivas de direito, elas poderão ser convertidas em prisão.

Ação nº 1011191-22.2022.4.01.3902

Ministério Público Federal no Pará
Assessoria de Comunicação
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Fonte: Mateus Souza – Roma News e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 25/03/2025/17:10:05

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Ideflor-Bio realiza estudos para a criação de novas Unidades de Conservação em Santarém

(Foto: Reprodução) – O Instituto de Desenvolvimento Florestal e da Biodiversidade do Pará (Ideflor-Bio), por meio da Diretoria de Gestão da Biodiversidade (DGBio), tem realizado estudos técnicos para a criação de novas Unidades de Conservação (UCs) no município de Santarém, na região oeste paraense.

No total, quatro áreas vão ser beneficiadas pelas pesquisas, sendo elas, a Ponta do Cururu e o Encontro dos Rios Tapajós e Amazonas, para a criação de novas UCs estaduais. Já a Cachoeira da Rocha Negra e a Área de Proteção Ambiental (APA) Juá, vão compor áreas de interesse de conservação municipal.

Levantamento – De acordo com o presidente do Ideflor-Bio, Nilson Pinto, esses estudos são fundamentais para a conservação da natureza na região oeste paraense. “Com a criação dessas novas UCs, estamos garantindo a preservação de ecossistemas essenciais para a biodiversidade local e a qualidade de vida das comunidades. O Ideflor-Bio, em parceria com os municípios, segue trabalhando para fortalecer a proteção ambiental e o desenvolvimento sustentável, alinhando as ações do Estado com as diretrizes que ajudamos a formular em dezembro de 2023”, enfatizou.

Segundo a gerente de Biodiversidade do Ideflor-Bio, Mônica Furtado, esses estudos vão auxiliar o município a identificar o meio físico e as composições de fauna e flora dos locais que receberam essa ação. “Nessas novas áreas foram feitos estudos e análises sobre a composição da biodiversidade desses locais, além do georreferenciamento para a elaboração de mapas desses espaços”, destacou.

A criação dessas UCs vai permitir que o Estado e a Prefeitura de Santarém atuem nesses locais com programas de conservação e proteção ambiental, como a Política e Sistema Estadual de Unidades de Conservação (Peuc/Seuc), na esfera do Estado.

Gestão – Vale lembrar que em dezembro de 2023, o governador Helder Barbalho sancionou a Lei nº 10.306/2023, que institui o Peuc/Seuc. A medida estabelece diretrizes importantes para a criação de novas áreas protegidas no território paraense, com o objetivo de preservar os recursos naturais e promover o desenvolvimento sustentável.

A legislação traz três novas categorias de Unidades de Conservação (UCs) inéditas no Brasil: os Bosques Municipais, Reserva Estadual de Pesca e os Rios de Proteção Especial. Este último, possui uma peculiaridade, que é preservação de importantes cursos d’água no estado do Pará, seja para a manutenção da fauna, da subsistência da população e por sua beleza cênica.

Mônica Furtado ressalta, ainda, que a criação dessas UCs vai contribuir para a preservação da natureza presente nas áreas estudadas. “Com a criação dessas UCs, vamos poder aplicar as legislações estaduais e garantir a proteção desses ecossistemas a partir das categorias de manejo”, complementou a gerente.

Fonte: O Impacto – Ascom/Ideflor-Bio e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 25/03/2025/15:19:05

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Indígenas interditam Rodovia entre os distritos de Campo Verde e Miritituba, no Pará;Vídeo

A rodovia BR-163 entroncamento com a Transamazônica, que liga o distrito de Campo Verde (KM 30) ao Porto de Miritituba em Itaituba, foi bloqueada por índios da região.

Eles protestam contra a Lei 14.701/23, que trata do marco temporal de terras indígenas.

A Rodovia está bloqueada desde as 05h00min desta terça-feira (25) no km 25, entre o distrito de Campo Verde e Miritituba, no Pará. Indígenas interditaram a rodovia em protesto pela revogação da Lei 14.701/23, que trata do marco temporal de terras indígenas.

Com o tráfego interrompido, veículos de grande porte, como carretas, permanecem parados em fila, aguardando a liberação da via. Passageiros de ônibus foram vistos descendo e seguindo a pé, carregando bagagens, enquanto o bloqueio persiste.

Até o momento, não há informações sobre negociações para desocupação da rodovia.

Clique no link e assista no Youtube – https://youtube.com/shorts/qfMueHQf-Jc?feature=share

 

https://x.com/ProgressoJornal/status/1904524743534923912?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1904524743534923912%7Ctwgr%5E6b865d47cfa992e561f48065708cd19f5eb8f7db%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fpublish.twitter.com%2F%3Furl%3Dhttps%3A%2F%2Ftwitter.com%2FProgressoJornal%2Fstatus%2F1904524743534923912

 

 

Fonte:Jornal Folha do Progresso  e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 25/03/2025/06:58:25

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Novo Progresso- Governo do Pará entrega veiculo novo para combater desmatamento;Veja as cidades beneficiadas

(Foto: Foto: Marco Santos / Ag. Pará) – Governo do Pará Reforça Combate ao Desmatamento com Entrega de 18 Veículos para Municípios

Neste final de semana, o governador do Pará, Helder Barbalho, realizou a entrega de 18 veículos, que irão reforçar as ações de combate ao desmatamento e queimadas no estado. Os veículos, do tipo pick-up, foram destinados aos municípios de Altamira, São Félix do Xingu, Rurópolis, Pacajá, Novo Progresso, Itaituba, Portel, Placas, Prainha, Almeirim, Santarém, Monte Alegre e Jacareacanga, além da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas). A cerimônia ocorreu no Palácio do Governo, em Belém, com a presença de diversas autoridades estaduais e federais.

A aquisição dos veículos foi viabilizada por meio de emenda parlamentar da Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável da Câmara dos Deputados, e com o apoio de um convênio entre o Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima e a Secretaria de Estado de Meio Ambiente do Pará (Semas). O objetivo da entrega é garantir que os municípios possam aprimorar suas ações de monitoramento e controle ambiental, fortalecendo as políticas de preservação do meio ambiente e contribuindo para a continuidade da redução do desmatamento no estado.

Durante o evento, o deputado federal José Priante destacou a importância dessa entrega para a relação entre os municípios e o governo. “No ano da COP, estamos reforçando a parceria com os municípios do Pará e oferecendo ferramentas essenciais para o desenvolvimento de políticas ambientais mais eficazes”, afirmou. Priante ressaltou também a relevância desse momento, especialmente com a aproximação do grande evento internacional em Belém, que colocará o estado no centro das discussões sobre mudanças climáticas e sustentabilidade.

Marcelo Trevisan, diretor do Departamento Ambiental Territorial do Ministério do Meio Ambiente, também falou sobre a importância da cooperação entre os poderes. “A parceria entre o governo federal, o governo estadual e os municípios é essencial para que possamos alcançar resultados concretos na proteção ambiental”, afirmou. Ele ainda ressaltou que a entrega dos veículos é um exemplo claro de como a colaboração mútua pode trazer benefícios reais para a preservação do meio ambiente.

Loredan de Andrade Mello, prefeito de Altamira, não escondeu sua satisfação ao receber o benefício para o município, o segundo maior do Brasil. “Agradeço imensamente ao governador e aos demais prefeitos. A entrega desse veículo é um reconhecimento da importância de Altamira, que é maior do que muitos países, e isso é motivo de muito orgulho para nossa cidade”, concluiu.

Com essa ação, o governo do Pará reafirma seu compromisso com a preservação ambiental e o combate ao desmatamento, fortalecendo as ações de fiscalização e controle em diversas regiões do estado. A entrega dos veículos é mais um passo importante em direção à sustentabilidade e à redução dos impactos ambientais na região.

Fonte:Agencia Pará/Jornal Folha do Progresso  e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 24/03/2025/06:58:25

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Homem é preso em flagrante acusado de abusar sexualmente criança de 7 anos, em Itaituba (PA)

Foto: Reprodução | O crime teria ocorrido na manhã de domingo (23), no bairro Maria Madalena.

Um homem foi preso em flagrante na noite de domingo (23), na Orla de Itaituba, acusado de abusar sexualmente uma criança de 7 anos na manhã do mesmo dia, no bairro Maria Madalena.

Após a análise das câmeras de vigilância, a Polícia Civil conseguiu identificar o suspeito e a motocicleta utilizada no crime.

Depois de mais de 12 horas de diligências, a prisão foi efetuada na Orla da cidade, enquanto o suspeito pilotava a moto e ainda usava as mesmas roupas do momento do crime.

O acusado foi apresentado à Justiça e teve sua prisão preventiva decretada.

Fonte: Portal Giro e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 24/03/2025/13:09:32

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Mais de 600 cabeças de gado são apreendidas em operação do Ibama, em Uruará (PA)

Foto: Reprodução | Nos últimos dias, foram emitidas diversas notificações para retirada de bovinos da região, conhecida como Chapadão.

Em operação fiscalizatória no município de Uruará, localizado no sudoeste paraense, agentes do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) apreenderam mais de 600 cabeças de gado criadas em áreas embargadas por desmatamento ilegal. Nos últimos dias, foram emitidas diversas notificações para retirada de bovinos da região, conhecida como Chapadão.

Monitorado desde agosto passado, o Chapadão também foi alvo de operação coordenada pela Superintendência do Ibama no Pará entre novembro e dezembro, quando foram lavrados seis termos de embargo em 1.545 hectares, no total, e aplicadas multas que totalizaram R$ 8,9 milhões.

O município de Uruará é, atualmente, o quarto onde ocorre mais desmatamento ilegal na Amazônia. Entre agosto de 2024 e fevereiro de 2025, foram desmatados 6.271 hectares, correspondendo a 10,2% de todos os alertas de desmatamento na Amazônia no período. Diante desses dados alarmantes, o Instituto deflagrou operações para conter o crime ambiental e para obrigar que se busque a regularização das atividades agrícolas e de pecuária da região.

Com a fiscalização contínua, o Ibama mantém o compromisso de combate aos ilícitos ambientais e de preservação dos recursos naturais, garantindo que áreas protegidas sejam recuperadas e que infratores sejam penalizados.

Fonte: Com informações de Ibama e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 24/03/2025/11:42:47

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Jovem é assassinado em barbearia no município de Placas (PA)

Foto: Reprodução | Adeílson Sousa Nogueira, de 23 Anos, Foi Alvo de Disparos Durante Corte de Cabelo.

No final da tarde deste sábado, 22 de março de 2025, por volta das 18h, a Polícia Militar foi acionada para atender a um homicídio ocorrido em uma barbearia localizada no Centro, próximo à Feira Municipal de Placas, no sudoeste do Pará.

Ao chegarem ao local, os policiais constataram o fato e identificaram a vítima como Adeílson Sousa Nogueira, de 23 anos. Uma testemunha que estava cortando o cabelo da vítima relatou que um indivíduo de estatura média, moreno, vestido com camisa preta de mangas compridas e pilotando uma moto Fan vermelha, adentrou o estabelecimento e disparou duas vezes na direção da vítima, atingindo a região da cabeça. Adeílson não sobreviveu e veio a óbito ainda no local do crime.

A Polícia Civil foi acionada para os procedimentos necessários e rapidamente solicitou a presença de uma funerária para a remoção do corpo.

As autoridades policiais estão realizando rondas na região em busca do possível autor do crime. Até o momento, ninguém foi preso.

Fonte: @placasviraliza   e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 24/03/2025/10:32:05

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Advogado é preso por portar arma de uso restrito furtada de policial civil em Santarém

Objetos recuperados pelas policias Militar e Civil — Foto: Polícia Militar/Divulgação

O crime ocorreu durante a madrugada de sábado (22), quando um homem furtou uma mochila do interior de um carro estacionado na frente de uma residência no bairro Caranazal.

A Polícia Militar e Polícia Civil realizaram, neste sábado (22), uma operação que resultou na recuperação de uma arma de fogo e diversos objetos furtados do interior de um veículo pertencente a um policial civil. A pistola foi encontrada com um advogado, que foi preso logo em seguida.

De acordo com informações da Polícia Militar, o crime ocorreu durante a madrugada de sábado, quando um homem furtou uma mochila do interior de um carro estacionado na frente de uma residência no bairro Caranazal. A mochila continha uma pistola Glock calibre 9mm, um notebook e um celular. Ao perceber o furto, o proprietário verificou as imagens das câmeras de segurança e identificou o autor, acionando a polícia imediatamente.

A partir das imagens, os agentes iniciaram diligências para localizar o autor. Durante as buscas, a polícia encontrou o notebook dentro da residência do suspeito, com a autorização dos familiares dele. Após sua prisão, o homem assumiu que havia vendido a arma de fogo e o celular para terceiros.

Com as informações fornecidas pelo suspeito, os policiais localizaram a pistola Glock em posse de um cidadão que se apresentou como advogado. Ele alegou ser o proprietário da arma, mas acabou sendo preso em flagrante, sem fiança arbitrada. Já o celular furtado foi encontrado escondido dentro de um colchão na residência de outra pessoa, que admitiu ter comprado o aparelho.

Todos os envolvidos foram apresentados à delegacia para os procedimentos cabíveis.

Fonte: Por g1 Santarém e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 24/03/2025/10:26:08

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Investigados em esquema de exploração ilegal de madeira têm mais de R$ 800 mil em bens bloqueados em Santarém e Mojuí (PA)

Operação Talismã da Amazônia — Foto: Divulgação/Polícia Civil

A 2ª Fase da operação “Talismã da Amazônia” foi deflagrada na quarta (19) quando a Polícia Civil realizou a Força-Tarefa Amazônia Segura.

Suspeitos de envolvimento em um esquema criminoso de exploração ilegal de madeira e lavagem de dinheiro em Santarém e Mojuí dos Campos, no oeste do Pará, tiveram mais de R$ 800 mil em bens bloqueados.

A 2ª Fase da operação “Talismã da Amazônia” foi deflagrada na quarta (19) quando a Polícia Civil realizou a Força-Tarefa Amazônia Segura.

De acordo com a Polícia Civil, os investigados utilizavam o nome de uma empresa como fachada para praticar os crimes de desmatamento ilegal, receptação qualificada, falsidade ideológica e lavagem de dinheiro.

Ainda segundo a Polícia Civil, durante as investigações foram identificadas movimentações de valores expressivos, além de fraudes no sistema de controle ambiental, configurando falsidade ideológica.

Operação Talismã da Amazônia

Na 1ª fase da operação, realizada no dia 11 de fevereiro de 2025, já havia sido cumprido mandado de busca e apreensão na empresa com o objetivo de coletar provas relacionadas à extração e comercialização ilegal de madeira.

Já nesta segunda fase, o foco foi a identificação e apreensão de bens para frear a atividade financeira do grupo envolvido no desmatamento ilegal.

Amazônia Segura

A Força-Tarefa Amazônia Segura se especializa na descapitalização patrimonial de criminosos ambientais, na investigação financeira e no combate à lavagem de dinheiro.

A estratégia principal é interromper o fluxo financeiro ilícito e assegurar a responsabilização patrimonial dos envolvidos, garantindo a eficácia das medidas assecuratórias e da persecução penal.

Fonte: Por g1 Santarém e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 24/03/2025/10:23:41

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Parecer científico aponta falhas no estudo de viabilidade da Ferrogrão, projeto de ferrovia que liga PA ao MT para escoar grãos

Rio Tapajós sofre pressão do garimpo ilegal, desmatamento e poderá ser afetado por construção de ferrovia para escoamento de grãos, diz parecer científico. — Foto: Observatório do Clima

Relatório afirma que ferrovia vai induzir desmatamento em área equivalente área a cem parques Ibirapuera, de São Paulo.

Um novo parecer técnico aponta falhas estruturais na atualização do estudo de viabilidade da Ferrogrão – projeto de ferrovia do Governo Federal de quase mil quilômetros exclusivos para escoamento de grãos do distrito de Miritituba, em Itaituba, no Pará, até Sinop, no Mato Grosso.

De acordo com o relatório, a ferrovia vai afetar rios do Pará e induzir desmatamento superior a 2 mil quilômetros quadrados – em área equivalente a cem parques Ibirapuera, de São Paulo.

O documento elaborado por cientistas do Grupo de Trabalho Infraestrutura e Justiça Socioambiental (GT Infra) cita também impactos socioambientais, como desmatamento, grilagem de terras no percurso da ferrovia, além de prejuízos às comunidades tradicionais e também aos rios com aumento de número de portos, fluxo de balsas e dragagem do rio.

O parecer “Análise da atualização do EVTEA da Ferrogrão sob a ótica da Governança Territorial” teve contribuições de especialistas da Universidade Federal do Oeste do Pará, (UFOPA), Universidade Federal do Pará (UFPA) e de organizações da sociedade civil.

Lançado na quinta-feira (20), o estudo analisa o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) e aponta que a versão apresentada em 2024, mas mantendo os mesmos parâmetros dos estudos originais de 2014. Segundo os pesquisadores, entre as principais fragilidades do projeto estão:

  • falta de avaliação de impactos cumulativos;
  • ausência de mecanismos para impedir a grilagem de terras públicas no percurso da ferrovia;
  • omissão de riscos climáticos e ambientais que afetam diretamente o Pará.

O Ministério dos Transportes, responsável pelo projeto, disse, em nota que irá se debruçar sobre os estudos apresentados pela sociedade civil e que todos os estudos da Ferrogrão realizados consideraram a legislação brasileira – confira posicionamento completo ao final.

Brent Millikan, membro do GT, afirmou que “o parecer técnico independente identificou elevados riscos de desmatamento e outros danos socioambientais da Ferrogrão, relacionados, em grande medida, a fragilidades de governança territorial na região de influência que não foram devidamente analisados na atualização do estudo de viabilidade do empreendimento”.

“Causa estranheza que a atualização do estudo foi baseada nos mesmos Termos de Referência elaborados originalmente em 2014, apesar de todos os alertas de cientistas e de organizações da sociedade civil, inclusive no âmbito de um grupo de trabalho criado pelo Ministério dos Transportes”, disse.

Governo estuda maneiras de viabilizar a Ferrogrão — Foto: g1 Arte

Governo estuda maneiras de viabilizar a Ferrogrão — Foto: g1 Arte

Impacto na bacia hidrográfica

Caso saia do papel, a Ferrogrão vai atravessar uma das regiões apontadas como uma das mais sensíveis da Amazônia, a da bacia hidrográfica do Tapajós, passando próximo a florestas públicas, terras indígenas e unidades de conservação.

Nessa região, os pesquisadores que assinam o documento destacam que a ferrovia aumentará o fluxo de carga no Rio Tapajós, intensificando a pressão sobre a hidrovia e o complexo portuário de Miritituba, uma área importante para o setor de grão, principalmente a soja.

Eles afirmam que o tráfego intensivo de barcaças pode gerar erosão nas margens, comprometer a qualidade da água e afetar a pesca, atividade essencial para comunidades ribeirinhas e povos indígenas.

O GT chama atenção também para a seca histórica de 2023-2024, que é um alerta para os riscos do projeto, já que a intensificação da exploração do Tapajós pode tornar a navegação mais difícil e demandar obras de dragagem.

“A Ferrogrão é apenas um capítulo de um projeto maior do corredor logístico. Um grupo de pessoas decidiu que os grãos do Mato Grosso devem ser escoados pelo Pará. Para isso, um conjunto de intervenções já estão acontecendo: aumento de número de portos, aumento de fluxo de balsas e dragagem do rio. A conclusão é que não adianta falar só de Ferrogrão, temos que falar do corredor logístico e o Governo precisa ter essa clareza”, explicou Vinícius Honorato, professor de arqueologia da Universidade Federal do Oeste do Pará (UFOPA) e co-autor do parecer.

Conflitos fundiários e expansão da grilagem

Os especialistas afirmam, ainda, que o estudo demonstra que grileiros já utilizam a expectativa da Ferrogrão para ocupar terras públicas. Por outro lado, a regularização fundiária na região continua sendo desafio, aumentando riscos de conflitos agrários e violência contra defensores ambientais.

No caso da rodovia BR-163, por exemplo, principal via de passagem de caminhões de carga na região, houve impulsionamento do desmatamento e a especulação fundiária. Segundo o parecer, a Ferrogrão pode repetir e aprofundar o ciclo. Como o professor Honorato detalhou, “não há garantia de que o transporte de carretas vá diminuir na BR-163, com a implantação da ferrovia”.

“Pelo contrário, o que vimos na análise é que vai aumentar. Uma parte importante dos campos de cultivo estão fora do traçado da Ferrogrão, então a ferrovia vai demandar mais infraestrutura e intervenções não apenas na floresta, como também no rio Tapajós com aumento de portos, dragagem do leito e aumento de transporte de balsas”.

O que diz o Governo Federal

O Ministério dos Transportes informou em nota que “irá se debruçar sobre os estudos apresentados pela sociedade civil, principalmente aqueles que representam inovações ao planejamento da infraestrutura de transportes, e considerá-los no que for pertinente, assim como fez na inclusão da Análise Custo-Benefício (ACB)”.

“Todos os estudos da Ferrogrão realizados até o presente momento consideraram a legislação brasileira, as premissas que precisam ser observadas para a organização desses estudos, e a atuação das equipes técnicas da INFRA S.A., responsável pela modelagem do projeto”, afirmou.

Ainda segundo o Ministério, o empreendimento é complexo e “soluções de planejamento global serão inseridas no novo Plano Nacional de Logística (PNL), organizado pelo Ministério dos Transportes, para que o planejamento da infraestrutura brasileira seja robustecido para as próximas etapas”.

“Por fim, é importante ressaltar que o Ministério dos Transportes mantém canais de comunicação sempre abertos com a sociedade civil, com o propósito de encontrar as melhores soluções para uma infraestrutura de transportes eficiente e sustentável”, finalizou.

Fonte: Por g1 Pará   e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 24/03/2025/10:10:17

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