(Rua da Pátria com Iriri Bairro Rui Pires de Lima-Foto Claudinho Leite)- As fortes chuvas dos últimos dias têm provocado o caos em Novo Progresso. Ruas estão tomadas por valas e barro, principalmente nos bairros, a Avenida Brasil que liga cidade de Norte Sul esta intransitável, o rio jamanxim  transbordou e ameaça levar pontes.

As reclamações da população nas redes sociais (whatsApp e Facebbok), são constantes, a chuva não da trégua para que serviços sejam realizados pela prefeitura.

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“De acordo com moradores e comerciantes de Novo Progresso,  que usam redes sociais, a cidade está um verdadeiro caos”. “A cidade está muito suja, cheio de lama na porta das casas, dos comércios, os bueiros estão cheios de entulho. Infelizmente Novo Progresso não está preparada nem para receber fortes chuvas”, desabafa o comerciante  Antônio Amaral.

A reportagem saiu as ruas na manha desta segunda-feira (26) e o que encontramos não esta longe da realidade postada nas redes sociais, aceso aos bairros estão danificados, e as ruas da cidade deterioradas pela enxurrada dos últimos dias.

A prefeitura disse que pouco pode ser feito, é necessário uma trégua no clima, a secretaria de obras esta preparada para trabalhar , mas os serviços de recuperação não podem ser feitos , a chuva leva tudo outra vez é tempo perdido e dinheiro jogado fora, informou.

O prefeito Macarrão (PSC), disse ao  Jornal Folha do Progresso, que compreende as reclamações da população, ao mesmo tempo pede calma, assim que o tempo permitir e água baixar, vamos recuperar as vias publicas e deixar a cidade trafegável, completou.

Não precisa andar muito no geral todas as vias publicas sem pavimentação do município estão com problemas.

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Para a estudante universitária, Edna Gomes Silva, progressense que estuda no Mato Grosso,  a situação é bastante critica, em visita a família que reside no Bairro Tom Alegria III, disse nunca ter visto coisa parecida, parece que foi um terremoto, as ruas estão tomadas por lama e buracos, a cidade merece ser pavimentada, se cada prefeito que passou em quatro anos tivesse feito sua parcela de asfalto hoje a situação seria outra, no Mato Grosso em Sinop onde estudo e trabalho, minha residência fica aproximadamente  8 km da cidade , meu  bairro  tem energia, agua potável,esgoto e ruas asfaltadas é outra vida, comentou.

Vicinais

As vicinais os córregos e rios transbordaram o acesso se tornou  difícil para os moradores, muitas pontes foram destruídas, moradores improvisam para poder levar os filhos para escola.

Veja o vídeo;

https://youtu.be/tjwZAjMg5EY

Comunidades

Comunidades também vivem os prejuízos causados pelas chuvas que caem em abundância na região, a exemplo de Alvorada da Amazônia, onde água passou por cima da ponte do Rio jamanxim.

O distrito de Vila Isol distante 85 km da cidade , esta tomado por lama e buracos, na comunidade de Riozinho das Araias com 80 km distante, a população reclama a coleta de lixo e manutenção das vias da comunidade.

O Clima Tempo prevê o mês de fevereiro e março com muita chuva para nossa região, estamos no inverno amazônico, à previsão de estiagem parcial é para abril.

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Veja Vídeo agua passa por cima da  ponte Rio Jamanxim”Alvorada da Amazônia”

https://youtu.be/Fq31wHziBJM

Por Adecio Piran Para Jornal Folha do Progresso

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Asfalto do DNIT no Pará  não suporta chuvas e milhões de reais são gastos em obras sem solução.

R$ 21 milhões  serão gastos em operação tapa buraco na BR 163, [serviços sem solução na rodovia BR 163], DNIT da aval para jogar dinheiro no buraco.

(Foto buraco tapado com terra se esfarela na rodovia -Jornal Folha do Progresso)

A insatisfação nacional com a corrupção não vem de hoje, mas parece que os dirigentes públicos não estão prestes ao clamor nacional. O exemplo disto é o que vem ocorrendo na rodovia BR 163 no estado do Pará, o descaso é tamanho que chega ter aval dos diretores do órgão para jogar dinheiro fora.

Em janeiro o DNIT,  ironizou as críticas de entidades que denunciaram a empresa FRATELLO, segmento da “Três Irmãos” que jogou terra para tapar buraco , coma aval dos fiscais do DNIT do Pará, quando aqui chegaram os de Brasília, relevaram as obras do tapa buraco do asfalto deixado pela “Três Irmãos” e pediram para parar de jogar terra e misturar  pedra e cimento, sendo que o contrato com a empreiteira não existe este preceito, mas a recuperação dos buracos com lama asfaltica;[ ao checarmos  os anexos disponíveis no sitio eletrônico do DNIT , nossa reportagem  verificou que em nenhum deles existem a previsão de tapa-buracos com pedra e barro e cimento]. Se não existe essa previsão, porque o fiscal do DNIT esta autorizando esta medida?

O correto não seria autuar a empresa, multar e até rescindir o contrato?

Com as chuvas os serviços realizados no trecho da rodovia entre Novo Progresso e km 1000, esta virando em farofa em cima do asfalto, e a fiscalização não enxerga? Eles desafiam a justiça, esta passando da hora do MPF entrar na fiscalização.

Sem fiscalização do DNIT, rodovia está se diluindo de forma gradual.

Nessa sexta-feira (23)  a reportagem percorreu o trecho, os buracos  que foi tapado pela “FRATELLO ENGENHARIA”, não resistiu aos milímetros de chuva e estourou por completo, a rodovia esta esfarelando os buracos aumentando, causando revolta e irritação nos usuários.

“O asfalto que era novo foi construído pela Três Irmãos , nunca prestou, antes ser entregue com a chuva se acabou , virou em buraco, onde já se viu isto”,  até parece que no Brasil vale tudo, indignada, motorista Edileia,46 anos,  criticou o Governo pela falta de qualidade na obra. “Nem terminou e já se encontra numa situação dessa? Acho isso vergonhoso”, lamentou.

DNIT Culpa Chuva-  Trabalho de manutenção na BR-163 em Novo Progresso é reforçado-

Divulgou na imprensa o  diretor de Infraestrutura Rodoviária do órgão, Luiz Antônio Garcia, que o trabalho de manutenção na BR-163 em Novo Progresso foi reforçado.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ampliará os serviços de manutenção nas partes degradadas da rodovia BR-163, em Novo Progresso, sudoeste do Pará. A determinação é do diretor de Infraestrutura Rodoviária do órgão, Luiz Antônio Garcia. Devido às fortes chuvas que assolam a região nessa época do ano, não é possível trabalhar com asfalto, pois todo o material seria perdido por causa da água. E para manter a trafegabilidade, a empresa contratada pelo DNIT está trabalhando com rachão (pedras), e também com mistura de solo, cimento e brita para restaurar os trechos danificados.

O DNIT disponibilizou um site disponível na internet para acessar as condições de trafegabilidade da rodovia são atualizadas diariamente e podem ser conferidas no endereço www.br163pa.com.

Defeitos na rodovia são culpa da chuva?

Garcia percorreu toda a extensão da rodovia para acompanhar o andamento da operação que está sendo realizada na região desde dezembro de 2017, em conjunto com o Exército Brasileiro e Polícia Rodoviária Federal, para garantir a trafegabilidade no trecho não asfaltado da rodovia durante o período de chuvas, conhecido como inverno amazônico.  Culpou a Chuva….

O Chefe do DNIT esqueceu que existe o inverno e o verão Amazônico, os serviços na rodovia realizados no verão, também não prestaram [á exemplo só percorre por ela da divisa do MT até Miritituba no Pará], ignoram obra mal feita e culpam a chuva, em uma rodovia construída com defeitos sem rigor na fiscalização, bilhões de reais são jogados na lama e no buraco em trecho da rodovia no Pará. O exemplo do exército no trecho sem pavimentação por qual motivo foi executar obra na serra de Moraes nesta época de inverno?

BR 163 –MT/PA

A maior parte da BR-163 está pavimentada desde Mato Grosso até o Pará,  maior  parte a rodovia esta deteriorada, mal sinalizada, buracos tomam conta dificultando a vida dos motoristas.

Os trechos em obras estão causando transtornos aos usuários, a safra de soja do Mato Grosso esta sendo transportada e motorista levam em torno de sete a oito dias para chegarem até o porto de Miritituba com uma distancia de  710 quilômetros, passam maior parte parados em um atoleiro com pouco mais de 2 km, o exercito opera o sistema PARE e SIGA.

Faltam aproximadamente  90 quilômetros a serem asfaltados, o trecho esta em obras  foi dividido em dois lotes uma o exercito executa.

Deus do céu como são mal feitas as obras do DNIT no Pará.

Os asfaltos? Já se acabaram de uma vez. Alega-se que a carga pesada ou que a rodovia tem não sabe quantos anos e “precisa” de reparos, por ultimo a chuva [inverno amazônico], desculpas sem nexo. “Vejam a exemplo as rodovias nos EUA que tem décadas de tráfegos e continuam sem se ver nelas trabalhadores fazendo remendos. Só aqui essa desculpa pega. O que mais dói é que em alguns estados do Brasil isso quase está contornado. No estado do Pará ainda somos engabelados pelo DNIT.

As rodovias do Pará é uma buraqueira. Como é que  FAZEM asfalto que todos os anos precisam de remendos? Na época das chuvas dizem que não podem fazê-los. Não seria mais barato fazer algo de boa qualidade e duradouro? Fazer remendos todos os anos, na ponta do lápis, não é muito mais caro para o contribuinte? Somos uns patetas, não?

Até parece que operam com o sistema da LAVA JATO,por trás disso tudo tem as propinas e dinheiro para as campanhas eleitorais. Faz-se um projeto para uma obra. Ela deve ser adequada a certa quantia em dinheiro, o restante irá lubrificar a corrente da corrupção. No final ela é feita por menos e a qualidade vai para o chinelo. E fica por isso mesmo.

Alguém já ouviu alguma vez o DNIT do Pará  ser punido  por obras mal feitas?

Mais perguntas da rua: cadê a Procuradoria Geral da união , Tribunal de Contas ou o Ministério Público  Federal? Como é que se continua a fazer obras de qualidade inferior e fica por isso mesmo? A mídia também. Por que não se aponta o dedo, além do gestor político culpado pela obra, também para a empreiteira que a fez? Por que não se coloca em enormes placas o nome da empreiteira que ganhou e fez o serviço?

Começa a crescer um movimento de indignação. A maré um dia vai mudar. Alguma coisa tem que ser feita o Pará também   é Brasil…

Por Adecio Piran para Jornal Folha do Progresso

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VEJA FOTOS;

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Jovens infratores estavam em cela de delegacia

A Justiça da infância e juventude de Novo Progresso, determinou a transferência dos menores infratores envolvidos no crime do ex-secretario de Meio Ambiente de Novo Progresso , para o Centro Socioeducativo do Baixo Amazonas (CSEBA), unidade da Fundação de Atendimento Socioeducativo do Pará (Fasepa) em Santarém, que atende adolescentes infratores de 29 municípios da região. A unidade tem capacidade para atender 40 adolescentes. Eles foram  transferidos  sob custódia do conselho tutelar com a guarnição da Polícia Militar  de Novo Progresso até  a cidade de Santarém..

O Delegado Responsável pelo caso Daniel Mattos, informou ao Jornal Folha do Progresso que a permanência deles é por 45 dias – “a principio ficam internados provisoriamente por 45 dias,prazo para finalizar a instrução,  caso fique comprovado que eles praticaram o ato infracional podem ficar até três anos internados”, explicou o delegado.

Leia Também:Delegado pede prisão de outro envolvido na morte do ex-secretário em Novo Progresso

Outro preso “Alan Ferreira da Silva” maior de idade envolvido na morte do ex-secretário de Meio Ambiente “Valdeir de Paula Peres “ de Novo Progresso, continua preso na delegacia de Novo Progresso.

Valdeir  foi vítima latrocínio (roubo seguido de morte) , inicialmente dois menores foram presos suspeitos do crime, eles tentaram livrar o  maior de idade Alan Ferreira da Silva, que foi preso  foi preso e negou participação , dias depois a investigação levou na prisão  preventiva de Alan Ferreira da Silva , que esta a disposição da justiça.

Para o Delegado Daniel  Mattos, responsável pelo caso as investigações estão conclusas e os envolvidos revelados, acho que esclarecemos tudo que era essencial, finalizou Mattos.

*Leia Também: Ex-secretário foi vitima de latrocínio diz policia que prendeu dois menores de idade envolvidos no crime

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Por Redação Jornal Folha do Progresso

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“Ana Isabel Gomes” Campos vai representar Novo Progresso e o Brasil no evento Internacional  “MISS AMÉRICAS INTERNACIONAL – 2018”

A Miss Ana Isabel Gomes Campos de 7 Anos de idade , ainda tão pequena e carrega uma Responsabilidade tão Grande , Ana Isabel e Filha de DRa. Cirlei Gomes Campos e DR. Fidencio Campos Júnior , Pais que super apoiam o sonho da Pequena.
Ela estará representando nosso PAÍS e a Cidade de Novo Progresso nas Etapas Internacionais em 2018
*Miss International Fashion Beauty 2018
*Rainha das Americas 2018

Estes São os Títulos que ela carrega em sua Bagagem.

*Mini Embaixadora do Beleza Fashion Brasil 2017
*Mini Miss Pará Fashionista 2017
*Mini Miss Brasil Fashionista Glamour 2017
*Miss Brasil Kids universe2017 – Disney Paris
*Mini Miss Brasil Américas Internacional 2018 – Cartagena das Índias
Colômbia

No próximo dia 06 de março ela viaja para Cartagena das Índias – CO
E em Novembro de 2018 também Viajará para Londres /Paris também representando Novo Progresso e o Brasil.
“Vamos todos torcer e mandar boas vibrações para Nossa Mini Miss”.

O Beleza Fashion Brasil é um evento de grande dimensão nacional e internacional hoje conta com 27 estados participantes dividido em 05 categorias.
Premiado em vários países (Comunidades europeia e ibero-americana)

É um concurso de beleza que impulsiona diversão, amizade, confiança, beleza interior e liberdade de escolha para todas as belezas e idades, captura memória, celebra a cultura e construí uma base de atributos pessoais que leva para toda a vida de uma Miss que nele participa

Por:Cordenadora : Meire France /Direção nacional: Edenir Vaz
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Água suja que sai de torneiras é alvo de reclamações em bairro da Região Central de Novo Progresso.

(Foto Ilustrativa -torneira) -Os moradores do bairro Jardim Planalto, na Região Central de Novo Progresso, queixam-se da qualidade da água que sai das torneiras na região.

A empresa responsável pelo abastecimento no Município “Águas de Novo Progresso”, pediu para que consumidores que tenham percebido o produto nessa coloração escura procure a companhia pra informar o endereço e explicar o problema.

De acordo com Moradora, o problema acontece há pelo menos cinco meses e vem dificultando muito os afazeres domésticos da casa dela.

“É roupa suja acumulada, nem sempre dá para tomar banho e até para fazer comida temos que armazenar água com antecedência. O problema sempre existiu, mas a nossa situação está crítica desde o início do ano”, reclamou.

Por Redação Jornal Folha do Progresso
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Foi instalado nas proximidades da rodovia BR 163 próximo ao aeroporto  um outdoor pago por apoiadores do deputado federal Jair Bolsonaro (PSL-RJ) na sua intenção de ser candidato a presidente da República em 2018. “Pela Honra Moral e Ètica- NOVO PROGRESSO É BOLSONARO”, foi postado No outdoor.

A placa (outdoor) esta ao lado direito da rodovia BR-163 para quem chega sentido Cuiabá/Novo Progresso.

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Rio atinge nível de emergência e água passa por cima de ponte em Alvorada da Amazônia/ Novo Progresso.(Foto Adelar Beling)

O rio jamanxim, que atingiu em nível de emergência na terça-feira (20), a água já passa por cima da ponte da comunidade distante 35 km da cidade de Novo Progresso.

A ponte de madeira é principal via de acesso da comunidade para os produtores que tem suas terras do outro lado do rio jamanxim.

 O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) emitiu um alerta de chuvas intensas para a região, a possibilidade de subir ainda mais o nível do Rio.

Leia Também:Nível do Rio jamanxim sobe e imagem de ponte assusta moradores

Por Redação Jornal Folha do Progresso

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O Rio Jamanxim subiu cerca de quatro metros a chance de alagamento em algumas regiões.

A Ponte de madeira tem uma extensão de mais de 100 metros , não tem proteção lateral a estrutura esta comprometida.  “Ela único acesso da cidade com a Flona Jamanxim” .

Porém, a situação ainda está dentro dos parâmetros em referencia aos anos anteriores.  Isso porque o alerta de risco acontece quando a marca de 6,5 é atingida: “Está a pelo menos 2,30 metros, longe da ponte. Com 6,30 metros ele vai estar quase passando na estrutura superior, ai sim, teríamos algum tipo de problema e preocupação”.

A reportagem do Jornal Folha do Progresso esteve na ponte Jamanxim nesta terça-feira (20).

A alerta esta para as pontes mais baixas, que estão localizadas na comunidade de Alvorada da Amazônia e no distrito de Vila Isol, onde água já ameaça passar por cima e a ponte esta em risco.

Chegou também informações na redação do Jornal Folha do Progresso, que as pontes na vicinal Marajoara e Canaã estão danificadas, muitas delas a enxurrada levou , outras foram parcialmente destruídas pelo excesso de água.

A região esta em alerta, muitos usuários tem medo de trafegar na ponte do Jamanxim em Novo Progresso, a força d’água põe medo na gente, disse o produtor Alberto Veiga, que passa todos os dias aquele local.

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Nem as comunidades religiosas são perdoadas pelos larápios e desta vez a igreja na comunidade de Alvorada da Amazônia, foi invadida por ladrões que roubaram diversos produtos no final de semana.

Não é a primeira vez que igrejas são  assaltadas,  e desta vez de acordo com o Boletim de Ocorrência, os ladrões invadiram a igreja levaram até notebook da igreja, o furto foi divulgado nas redes sociais.

Segundo relatos de moradores eles rondam a região – os larápios estão agindo no interior nas comunidades e residências nas margens da rodovia BR 163. No fim do ano de 2017 na comunidade bandeirantes eles levaram tudo da igreja, provavelmente usaram um veiculo para levar os objetos do furto.

No inicio da semana igreja de um bairro distante da cidade também foi alvo dos ladrões.

O preferido dos ladrões é Tvs, celulares ,eletrônicos e computadores,disse morador vítima dos larápios.

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A 3ª edição do Selo UNICEF dá início à sua primeira etapa, após o processo de adesão dos municípios, com a realização dos ciclos de capacitação para as equipes municipais. O Pará realiza sua segunda oficina, nos próximos dias 20 e 21, em Santarém (PA), para técnicos, gestores e conselheiros. A adesão no estado foi de 80% dos municípios. Em Santarém, estão sendo chamados 25 municípios.

A primeira oficina foi realizada em Janeiro, na capital paraense (Belém) e uma terceira será promovida em Marabá. O Selo UNICEF é realizado em parceria com o Governo do Estado e o Instituto Peabiru, e apoio da Prefeitura de Santarém.

Participam dessa capacitação: Aveiro, Alenquer, Almerim, Belterra, Brasil Novo, Curuá, Faro, Jacareacanga, Medicilândia, Mojuí dos Campos, Monte Alegre, Novo Progresso, Óbidos, Oriximiná, Placas, Porto de Moz, Prainha, Rurópolis, Santarém, Senador José Porfírio, Terra Santa, Uruará e Vitória do Xingu.

3ª edição – Entre os meses de junho e agosto passado, o UNICEF, em articulação com os Governos e organizações ligadas às prefeituras, mobilizou os nove Estados da Amazônia Legal, tendo conseguido a adesão de 622 municípios, de um total de 805 convidados.  Os municípios que se inscreveram assumiram o compromisso de elaborar um Plano Municipal de Ação para enfrentar os principais problemas que afetam meninos e meninas, nas áreas de saúde, educação, proteção e participação social de crianças e adolescentes.

O UNICEF, por sua vez, promove a capacitação de gestores e técnicos municipais, com o objetivo de qualificar a sua atuação nos processos de elaboração, execução, monitoramento e avaliação de políticas públicas nas áreas de saúde, educação, assistência social, comunicação, cultura, esporte e lazer.

Neste primeiro ciclo de capacitação, a oficina irá tratar dos seguintes conteúdos: como funciona o Selo UNICEF; a apresentação da Metodologia desta edição; os resultados esperados dos municípios participantes; os indicadores que serão monitorados e como os municípios serão avaliados e como deverão realizar o 1º Fórum Comunitário, etapa obrigatória na realização do Selo.

No final da edição, os inscritos serão avaliados por meio de indicadores quantitativos e qualitativos relacionados com o impacto social que o programa teve no município e com as ações estratégicas e políticas públicas desenvolvidas.

O Selo UNICEF conta ainda com as parcerias da Cemar, Celtins, Energisa, Neve, Amil e RGE.

1º Ciclo de Capacitação do Selo UNICEF em Santarém (PA)

Data: 20 e 21/02/2018

Local: auditório do Centro Municipal de Informação e Educação Ambiental (CIAM)

Endereço: R. Adriano Pímentel, 296 – Centro, Santarém – PA

Horário: 1º dia – das 8h às 18; 2º dia – das 8h às 17h

Mais informações para a imprensa

Ida Pietricovsky de Oliveira

Especialista em Comunicação do UNICEF

Tel: + 55 (91) 3073.5700 E-mail: ipoliveira@unicef.org

United Nations Children’s Fund

Travessa Dom Romualdo Coelho 500, Belém, PA, Brazil

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