Carreata em apoio a Bolsonaro reúne centenas de pessoas em Novo Progresso

Um grande número de pessoas participou, na tarde deste sábado (22), da carreata organizada por simpatizantes da candidatura do deputado federal Jair Bolsonaro à presidência da República. O ato iniciou às 16h30 e seguiu até o início da noite em Novo Progresso. (fotos :Divulgação whatsapp)

Automóveis, caminhonetes ,caminhões e motocicletas partiram , a rodovia BR 163 formou uma fila de mais de 8km, a volta na cidade terminou na orla do lago.

Segundo os organizadores o evento foi apoio ao candidato a presidência da República Jair Bolsonaro, e os gastos foi de cada pessoa espontaneamente, não onerando custo aos organizadoras.

Fonte:Jornal Folha do Progresso

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“Informação publicada é informação pública. Porém, para chegar até você, um grupo de pessoas trabalhou para isso. Seja ético. Copiou? Informe a fonte.”

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Bitrem colidi com veiculo – motorista morreu na BR 163 em Novo Progresso

Um colisão envolvendo um bitrem e um veiculo [modelo não identificado] de cor prata na madrugada deste domingo (23), matou uma pessoa. O acidente aconteceu na rodovia federal BR 163 nas proximidades do frigorífico Redentor no município de Novo Progresso. (Foto:WhatsApp Jornal Folha do Progresso)

De acordo com a informação, o motorista do bitrem seguia com carga de grãos ao porto de Miritituba, a colisão foi frontal o bitrem tombou e o veiculo saiu fora da rodovia , os motoristas foram socorridos pelo SAMU . o motorista do veiculo chegou com vida, acabou morrendo na emergência do Hospital Municipal de Novo Progresso, ele bateu a cabeça, o motorista do bi trem teve escoriações pelo corpo passa bem. Ainda nãos se sabe as causas do acidente.

As vítimas foram levadas ao Hospital Municipal de Novo Progresso onde receberam atendimento médico.

O motorista do veiculo que veio óbito ele é foi identificado como Raimundo dos Santos Brás popular Ceara Vira Copo de 50 anos.

Fonte:Jornal Folha do Progresso

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Recém Construida- Rotatória faz a primeira vítima de transito em Novo Progresso

Um mulher [nome não revelado] que conduzia uma motocicleta com uma carona foram atropeladas por um veiculo ao entrar na rotatória da avenida Jamanxim com Avenida Orival Prazeres em Novo Progresso. (Foto:WhatsApp Jornal Folha do Progresso)

Conforme testemunha que relatou o acidente para o Jornal Folha do Progresso, a mulher transitava sentido Jamanxim nas proximidades do supermercado Tradição ao entrar na rotatória um veiculo WV Gol de cor Prata atingiu a motorista e a carona foram arremessadas ao chão.

A polícia Militar chegou no local para tender o acidente, as vitimas foram socorridas pelo SAMU , o estado de saúde não foi divulgado.

Este é o primeiro acidente no local desde que foi liberada para uso, a rotatória ainda nem foi inaugurada. O acidente aconteceu na manhã deste sábado (22).

Por:Jornal Folha do Progresso

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Expedição Pioneiros BR-163 reunirá construtores da rodovia 42 anos depois-VAI PASSAR POR NOVO PROGRESSO

(Foto: Construção da BR 163 Próximo ao Rio Teles Pires (MT)- Os responsáveis pela construção da BR-163 em Mato Grosso, entre 1971 e 1976, vão percorrer a rodovia de Cuiabá ao Pará, entre os dias 24 e 28 de setembro, para visitar o principal eixo de escoamento da produção agrícola de Mato Grosso. Formada por 22 militares e servidores civis, a ‘Expedição Pioneiros BR-163’ tem como principal apoiador o 9º Batalhão de Engenharia de Construção (9º BEC), para quem eles trabalhavam na década de 70. A iniciativa conta também com a parceria da Concessionária Rota do Oeste, da Poupex e as prefeituras de Lucas do Rio Verde e Sorriso.

O 1º Tenente De Paula, um dos responsáveis pela Expedição, explica que o comandante do 9º Batalhão de Engenharia de Construção, Coronel André Luiz Vieira Cassiano foi procurado pelos pioneiros que relataram a vontade de percorrer a rodovia, que eles tiveram a missão de construir. “Muitos deles têm mais de 70 anos e ainda são bem ativos. Eles combinaram entre si e levaram a ideia ao Exército, que decidiu apoiar”.

O roteiro conta com paradas emblemáticas e que fazem parte da história deste grupo, que ‘abriu’ a BR-163, atualmente uma das principais para a economia nacional. A construção da rodovia deu origem e contribuiu com o crescimento de diversas cidades em Mato Grosso, principalmente ao norte do estado. “Muitos municípios de Mato Grosso tiveram início a partir de acampamentos dos militares, sem contar que não podemos desconsiderar que o desenvolvimento do estado é diretamente ligado à rodovia”.

Entre os municípios está Lucas do Rio Verde, onde ocorrerá a primeira parada da Expedição. A Comunidade São Cristóvão foi o primeiro destacamento do 9º BEC durante a abertura da rodovia federal. Na segunda-feira (24), o grupo retorna ao local para celebração de missa e inauguração de uma placa comemorativa. A cerimônia é oferecida pela Prefeitura de Lucas do Rio Verde e contará com a apresentação da banda do Exército.

No dia seguinte (terça-feira, 25), o grupo fará uma parada na base de atendimento da Rota do Oeste para conhecer de perto a modernização da rodovia. A visita será em Sorriso, onde há uma estrutura completa voltada ao atendimento dos usuários na rodovia. A Rota do Oeste é responsável pela BR-163 desde 2014.

O grupo segue viagem até a Serra do Cachimbo, onde ocorreu a inauguração oficial da BR-163 em outubro de 1976 pelo então presidente da República General Ernesto Geisel. Neste ponto há um monumento que será restaurado pelos pioneiros. O 1º Tem De Paula destaca que este é um marco importante, uma vez que sinalizava o ‘meio’ do caminho a ser percorrido pelos construtores da BR-163 de Mato Grosso ao Pará.

construção da BR 163 Próximo ao rio teles pires-mt

“O 9º BEC partiu de Cuiabá sentido ao Pará para construir a rodovia até Santarém, no Pará. E o 8º BEC saiu de Santarém sentido Cuiabá. A ideia inicial era que os batalhões se encontrassem na metade do percurso, na Serra do Cachimbo, mas os integrantes do 9º BEC, por uma série de fatores, conseguiram avançar mais que a outra equipe. Assim, eles terminaram se encontrando em Novo Progresso, no Pará”, relata.

E é justamente em Novo Progresso (PA), que os pioneiros chegam na quarta-feira (26) para visitar uma placa que homenageia as pessoas que morreram durante a abertura da BR-163. “Eles querem prestar uma homenagem aos companheiros que também fazem parte desta história, mas não estão mais aqui”, comenta.

A partir desta homenagem, eles iniciam a viagem de retorno com parada em Sorriso, na noite de quinta-feira (27) para um jantar oferecido pela prefeitura. Na sexta-feira, eles retornam para Cuiabá, onde conhecerão a sede da Rota do Oeste e a estrutura que faz parte da modernização da rodovia.

História – A BR-163 foi idealizada pelo governo para ocupar a Amazônia, proteger a floresta da internacionalização e integrá-la ao restante do país sob o lema “Integrar para não entregar”. Dentro desta ideia, foi criado o 9º BEC a partir da transformação do 3º Batalhão Rodoviário, em julho de 1970. Em janeiro de 1971, estava completamente instalado em Cuiabá com a missão de prosseguir na implantação da estrada, que ligaria Cuiabá a Santarém. Diversos trabalhadores, servidores civis e militares, vieram sobretudo do Norte do Rio Grande do Sul juntamente com o 9º BEC, com a missão de abrir uma estrada selva adentro em um curto espaço de tempo de cinco anos.

Cronograma elaborado pelo 9º BEC

24 de setembro:
Saída do 9º BEC – Às 7h
Visita à Comunidade São Cristóvão (Lucas do Rio Verde)
Celebração de Missa na capela da comunidade
Inauguração da Placa, com apresentação da Banda

25 de setembro
Deslocamento para o CPBV (Campo de Provas Brig. Veloso em Novo Progresso)
Parada para conhecer a base da Rota do Oeste

26 de setembro
Saída para Novo Progresso – PA
Chegada em Novo Progresso – PA
Saída para Cachoeira do Curuá
Chegada na Cachoeira do Curuá
Partida para CPBV

27 de setembro
Saída em direção a Sorriso
Chegada em Sorriso
Jantar

28 de setembro
Saída para Cuiabá
Visita à sede da Rota do Oeste

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PMs suspeitos de corrupção e extorsão em Novo Progresso estão presos em Belém

PMs foram levados para o presídio Anastácio das Neves, no Complexo Penitenciário de Santa Izabel. Eles foram presos após serem denunciados pelo colega. (Foto:Divulgação internet)

Cinco PMs suspeitos de corrupção e extorsão com ramificação em Novo Progresso foram presos nesta semana, eles atuavam em Novo Progresso,e, segundo denúncias feitas por um colega, os PMs recebiam dinheiro de contrabandistas. Cinco policiais foram presos outros três investigados tiveram seus telefones celulares apreendidos por força de mandato judicial na manhã de terça-feira (18).

O Jornal Folha do Progresso tentou ter aceso a denuncia , mas segundo a Policia Militar e Ministério Público o caso segue em sigilo da justiça.O caso ainda é investigado pela 1ª Promotoria de Justiça Militar do Ministério Público do Estado (MPPA).
Os cinco policiais militares presos atuavam em Novo Progresso, dois estava em Santarém no momento da prisão, foram presos preventivamente, segundo a Policia Militar. Eles foram denunciados por corrupção e extorsão.

Quanto ao teor da denuncia e autoria continua sob sigilo, o Jornal Folha do Progresso , recebeu novas informações não oficiais que mais policias estariam envolvidos no caso, que é possível que novas prisões acontecerem no desenrolar da denuncia.

Os agentes são suspeitos de receber dinheiro de contrabandistas para permitir a comercialização de produtos, como cigarros, segundo as denúncias. A denuncia partiu de um colega.

O Major Alexandre da Silva Oliveira comandante da 7ª 7ª Companhia Independente de Polícia Militar (CIPM ) de Novo Progresso , informou que a investigação está sob sigilo e que não teve acesso a denuncia. Quanto ao contingente foi adequado com os 19 PMs recêm formados , supriu a ausência dos policiais,disse.

Eles foram autuados por concussão, ato de exigir, direta ou indiretamente, vantagem indevida, e corrupção passiva.

Por:Jornal Folha do Progresso
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Os militares foram transferidos na terça-feira (20) de Itaituba para Belém e já estão no presídio Coronel Anastácio das Neves, no Complexo Penitenciário de Santa Izabel. ( Foto: Oswaldo Forte/O Liberal)

Ponte do Rio Jamanxim é interditada para reparos em Novo Progresso

Usuários alertaram para o perigo

(Foto:Arquivo Jornal Folha do Progresso)- A ponte do Rio Jamanxim na vicinal Jamanxim, em Novo Progresso, foi interditada na manhã desta sexta-feira (21). A brecada na passagem de veículos e pedestres é para garantir a segurança, enquanto a secretaria de obras faz serviços de reparos.

A interdição levará alguns dias, mas todo final do dia será liberada para usuários, até que os serviços de reforço e recuperação sejam realizados.

Com a brecada no trânsito da ponte, a alternativa é aguardar , não existe outro aceso naquele local. O Secretario de obras Zé Lopes acompanha os trabalhos e pede compreensão dos usuários.

Em Outubro do ano passado ela já ameaça os usuários -Leia:Desgaste de pontes de madeira tem preocupado usuários e moradores doutro lado do rio jamanxim

A decisão foi tomada em conjunto pelas secretarias de Obras, com a Prefeitura, com base no laudo apresentado por engenheiros que realizaram vistorias técnicas. A ponte foi construída nos anos 90, já passou por diversas reformas, no entanto com a cheia do jamanxim ameaçou cair, a estrutura da ponte esta comprometida, o Prefeito Macarrão informou ao Jornal Folha do Progresso que busca recursos junto ao governo federal para construir uma nova ponte, do outro lado temos as áreas de preservação do governo, é necessário que ele invista também em infra estrutura, comentou o prefeito.

Candidato a deputado da ex prefeita Madalena de Novo Progresso é alvo de critica nas redes sociais

Ex prefeita Madalena Hoffman (PSDB) apoia líder do movimento contra divisão dos estado nesta eleição , internautas comentam negativamente nas redes sociais (Foto:Facebook e WhatsApp).
“Ex Prefeita se alia com anti separatista – Celso Sabino é contra estado do Tapajós”
O candidato a deputado federal da ex-prefeita Madalena Hoffman (PSDB), apresentado aos seus correligionários em Novo Progresso é Celso Sabino, ele liderou o movimento no estado contrario a divisão.
Madalena é alvo de críticas por adversários e correligionários

Facebook
Eleandro Ferreira Então dona #_Leslie é com muito respeito que eu digo, que é preciso colocar uma mascara da coragem mesmo, para sair da rachadura do asfalto, e vir pedir voto aqui na nossa cidade, e é contra a criação do Estado Tapajós, temos que eleger quem é daqui da nossa região, nosso Pará é grande, não adianta falar bonito em época de campanha, tem fazer bonito o tempo todo, tenho certeza que se fizer Bom e bonito, não precisa andar nosso Pará inteiro para ser eleito.
Tenho certeza que tem muitas pessoas precisando dessas promessas, na região dele.

Os apresentados candidatos a cargos eletivos que Madalena apoia em Novo Progresso estão pagando por terem se posicionado contra divisão do estado do Tapajós em 2011. Postagens de publicações negativas contra o candidato a deputado de Madalena Hoffmann tomaram conta das redes sociais. O Candidato Celso Sabino apresentado por Madalena, foi alvo, até o momento, do maior número de “propaganda negativa”, nesta semana nos grupos de WhatsApp nas redes sociais em Novo Progresso.

Da mesma forma que correlegionários da ex prefeita comentam os adversários também não pouparam as criticas.

Repercussão
Apresentação do candidato por Madalena, chamou atenção dos internautas que não perdoaram, foi destaque nas redes sociais nesta semana , criticando atitude da ex prefeita.

Veja alguns dos comentários do whatsapp;

“Isso é um fato muito ruim para a Madalena”, este cara deveria ser expulso da nossa região de nossa cidade, comentam.

*Ela esta pegando o dela, não esta nem ai com nossa cidade.

*Isto demonstra demonstrar que ela não tem firmeza, não tem pulso. “É uma situação delicada.”

*????Esse aí o Dep. Celso Sabino, candidato da Sra. MADALENA, ex-prefeita, esse cidadão foi contra a criação do Estado do Tapajós, pedimos que não votem nele, ele é contra nossa Região, ele tinha q pedir voto lá em Belém e n aqui, vamos colocar esse cidadão pra correr daqui, pois ele n merece votos de nossa Região q tanto amamos, é covardia quem pedir votos pra ele.

Plebiscito

Quando foi aprovado o plebiscito, surgiu a dúvida se seria realizado somente nas regiões de Carajás e Tapajós ou em todo o Pará, isso teria surgido devido ao questionamento sobre a constitucionalidade da Lei 9.709 de 1998. A lei prevê a participação de toda a população estadual nos plebiscitos realizados para decidir desmembramentos de territórios para formação de outros estados. Em 24 de agosto foi decidido que todo o estado do Pará seria consultado, na prática, isso significa que devia haver apoio majoritário em todo o território paraense para o surgimento dos estados de Tapajós e Carajás. leia mais sobre o plebiscito AQUI
Pelo calendário definido pelo TSE, dia 2 de setembro foi a data limite para que integrantes da Assembleia Legislativa do Pará, Câmara de Deputados e do Senado se manifestem por integrar uma das frentes do plebiscito (contra ou a favor da criação dos dois estados). O registro das duas frentes devia ter sido protocolado no TRE do Pará até o dia 12 de setembro. leia mais sobre o plebiscito AQUI
Celso Sabino comemorou em 2011 a vitória do plebiscito com a população em Belém;

Avenida Visconde de Souza Franco, em Belém, foi palco da comemoração de grupo contrário à divisão do Pará (Foto: Raimundo Paccó / Frame / Agência Estado)

Durante a festa, o líder da frente contrária à criação de Tapajós e Carajás discursou.

“Foi difícil, mas nós vencemos. O Pará é nosso”, disse o deputado estadual Celso Sabino (PR-PA), presidente da frente contra Tapajós.

Ele fez uma brincadeira com uma frase famosa do capitão Nascimento, personagem do ator Wagner Moura no filme “Tropa de Elite”. “Nunca serão, jamais serão, o Pará é nosso”, disse Sabino.

Filha da ex prefeita Leslie Hoffmann Rodrigues fez postagem em defesa da mãe no Facebook– Leia;

-Iniciarei minha breve postagem fazendo uso das palavras escritas por Fernando Henrique Cardoso, no livro A soma e o resto: “na minha casa a discussão política era o pão nosso de cada dia”. Assim também foi na minha casa e dos ensinamentos dos meus pais, Juscelino e Madalena, aprendi que o dever de se posicionar é inerente a uma pessoa de bem e a um cidadão de respeito. Em tempos de pleito eleitoral, em especial nestes tempos turbulentos que estamos vivendo, é comum, em especial nas redes sociais, que colocam sobre o rosto de qualquer um a máscara da coragem, desrespeitarmos o próximo que, por suas razões, escolhe se posicionar de forma diferente da nossa. Também é comum lermos, ou mesmo ouvirmos, que na política só tem sujeita. Amigos, digo-lhes com a pouca experiência de vida que ainda tenho, a politica suja inicia-se por você eleitor que não aceita o posicionamemto diferente do seu semelhante. Escolher um lado não é sinônimo de desrespeitar o próximo. Política, além de tudo, é conquista, mas sobre tudo é respeito. Uma vez que pertenço a uma família que há anos milita na política e sempre defende um lado, há cada dois anos eu costumo dizer, adversário não é sinônimo de inimigo, e mesmo que fosse, aos nossos inimigos também devemos o respeito de uma batalha justa para que a vitoria, seja de qual lado for, seja honrada. Na imagem, Celso Sabino, candidato a deputado federal n* 4567, Thiago, lider do PSDB jovem em Novo Progresso, minha mãe, Madalena, a quem dispenso apresentações, e Luth Rebelo, candidato a deputado estadural n* 45111, minhas escolhas junto ao time Flexa Ribeiro, o senador do açaí n* 456 para o senado, Marcio Miranda ao lado de Megale para o governo do estado do Pará n* 25 e Geraldo Alckmin presidente n* 45

Refém

Na tragédia do subdesenvolvimento, a política não é algo importante na vida da maioria da população. “O trabalhador acorda cedo, trabalha o dia inteiro, chega em casa cansado e vai dormir. Nesse quadro, ele se torna refém de qualquer político que ofereça facilidades momentâneas. Acontece o que se vê, a troca de votos por alimentos, remédios, cargos e até por dinheiro.

Será que a população Progressense é cega, surda e muda?

Por:Blog Adecio Piran

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Empresa Pavienge executa reparos na rodovia Br 163 perímetro urbano de Novo Progresso

Iniciado obra de recuperação de trecho danificado na rodovia BR 163 perímetro urbano da cidade de Novo Progresso. O Custo da obra não foi divulgado.
A empresa Pavienge Engenharia, executa serviços de reparos no trecho de aproximadamente 5 km nas duas pistas da rodovia Br 163 no perímetro urbano de Novo Progresso.O Trecho da rodovia tem buracos e falhas na pavimentação, o trecho danificado esta sendo recuperado pela empresa Pavienge, homens e maquinas trabalham no trecho , o sistema pare e siga funciona no local. As falhas que apareceu na rodovia foi devido problema estrutural. No ano passado, uma medida emergencial foi realizada na tentativa de evitar o avanço dos buracos, a rodovia recebeu uma camada de pavimentação,porém, o aumento de caminhões e sem fiscalização de balança a pista apresentou falhas e estão sendo recuperadas.

Para ABIOVE, há avanços na BR-163, mas temporada de chuvas preocupa

A via é uma estrada que privilegia a produção do agronegócio principalmente a produção do estado do Mato Grosso é escoada até os portos de Miritituba e Santarém no Pará, por isso, há preocupação em solucionar definitivamente o problema em deixar a rodovia trafegavel.

Nesta semana a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (ABIOVE) , constatou que o trecho da rodovia que mais preocupa o agronegócio para escoar o produto esta entre Morais de Almeida e Novo Progresso, as condições ainda continuam ruins. Parte do caminho apresenta buracos e sérios riscos para os motoristas por causa da visibilidade limitada. “Enquanto percorríamos o trecho, nos deparamos com um acidente grave, um caminhão tombado e motorista ferido. Uma triste e comum consequência das condições do local”, explica Amaral, que viajou com Fábio Gonçalves, coordenador de transporte da ADM.

Por Jornal Folha do Progresso

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Dois Trabalhadores morrem após trator atingir rede de energia em fazenda no interior de Novo Progresso

(Foto:Ilustrativa) – Dois trabalhadores morreram ao serem atingido por um fio de alta tensão em uma fazenda de produção de grãos no interior de Novo Progresso. Conforme informação que chegou até redação do Jornal Folha do Progresso o acidente aconteceu por volta das 15h00mn da tarde desta terça-feira (18), depois que um trator atingiu uma rede de energia elétrica.

Segundo informações , na hora em que operador foi mudar de lugar o trator o equipamento de erguer produtos encostou na fiação o trabalhador que estava sentado na traseira do trator recebeu a descarga e foi arremessado ao chão, o operador seguiu com o trator o fio de alta tensão caiu sobre o trator e atingiu operador.

Eles estavam carregando arroz em granel. O trator seguiu andando, mas os dois morreram eletrocutados,relatou.

O Caso foi registrado Boletim de ocorrência na delegacia de policia civil de Novo Progresso.

As vitimas prestavam serviço na fazenda e foram identificadas como Marlisson Viera Passos nascido em Rurópolis -PA, de 20 anos, e Lucas Alves de Souza de 17 anos.
Os corpos dos trabalhadores foram trazidos para Hospital Municipal para exame cadavérico e posteriormente para funerária local.

Por:Jornal Folha do Progresso
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Para ABIOVE, há avanços na BR-163, mas temporada de chuvas preocupa

Trecho entre Mato Grosso e Novo Progresso e Moraes Almeida é o pior.

(Foto:Divulgação)- A Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (ABIOVE) promoveu recentemente visita técnica na BR-163, a chamada rodovia da soja. O gerente de economia, Daniel Furlan Amaral, percorreu o trajeto entre Santarém (PA) a Sinop (MT). Na avaliação dele, houve avanço nas obras, mas se pode melhorar, principalmente no que se refere à segurança dos caminhoneiros. O início das chuvas de novembro traz grande preocupação.

Sobre o trecho em construção entre Miritituba e o distrito de Morais de Almeida, em Itaituba, Amaral disse que o Exército pretende remover o aclive, cortar os morros do Sabão e Anita com o objetivo de facilitar a abertura de estradas, o que é uma boa medida. O asfaltamento entre Bela Vista do Caracol, em Trairão, e Morais de Almeida foi outro ponto favorável.

Entre Morais de Almeida e Novo Progresso, as condições ainda continuam ruins. Parte do caminho apresenta buracos e sérios riscos para os motoristas por causa da visibilidade limitada. “Enquanto percorríamos o trecho, nos deparamos com um acidente grave, um caminhão tombado e motorista ferido. Uma triste e comum consequência das condições do local”, explica Amaral, que viajou com Fábio Gonçalves, coordenador de transporte da ADM.

No fim do percurso, entre Novo Progresso e Sinop (MT), vias esburacadas e muita lama dificultavam o tráfego. Obras para melhorar o trecho estão sendo realizadas, mas com ritmo lento, o que prejudica o desenvolvimento local e se reflete nos baixos IDHs (Índices de Desenvolvimento Humano) dos municípios da região.

A ABIOVE está engajada para que o governo direcione recursos para a manutenção e conclusão da rodovia. Enquanto não ocorre a finalização dos trechos, a associação propôs medidas necessárias para a segurança do tráfego no local, como o “Pare e Siga”, mobilização do DNIT e suporte da Engenharia do Exército para as obras de construção. A expectativa é que as obras sejam encerradas até o fim de 2019.

Por:Redação Jornal Folha do Progresso com Assessoria

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