Preocupação com China faz dólar subir mais de 2%, a R$ 3,57, nova máxima em 12 anos
Aversão ao risco global cresce; Bolsas asiáticas despencaram

Um movimento de forte aversão ao risco tem estimulado a venda de ativos considerados mais arriscados e uma fuga para papéis considerados mais seguros, o que faz o dólar comercial registrar forte alta nesta segunda-feira. Às 9h19, a moeda americana era negociada a R$ 3,566 na compra e a R$ 3,570, alta de 2,03% ante o real.

Esse valor é o maior já registrado durante um pregão desde os R$ 5,6004 do dia 5 de março de 2003, ou seja, uma nova máxima em mais de 12 anos.

A razão para esse movimento de venda é a China. Na visão de investidores, o governo chinês não sinalizou com apoio suficiente para o mercado acionário no país, embora pela primeira vez os fundos de pensão tenham sido autorizados a investir em ações. Apesar disso, a Bolsa de Xangai caiu 8,5% nesta segunda-feira. A Bolsa de Hong Kong recuou 5,2%, a sétima queda consecutiva, e a Bolsa de Tóquio registrou baixa de 4,61%.

“As bolsas de valores como um todo são novamente contaminadas e a saída em massa de investidores receosos com a recorrente situação de instabilidade chinesa se torna inevitável”, avaliou, em relatório a clientes, Ricardo Gomes da Silva Filho, analista da Correparti Corretora de Câmbio.

Por O Globo

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Sexta vitória dá 28 pontos de folga na liderança ao piloto inglês

Depois de um susto na Hungria, a Mercedes voltou a dar as cartas na Fórmula 1 neste domingo, no GP da Bélgica, ao conseguir mais uma dobradinha na temporada. A vitória ficou com Lewis Hamilton, que sobrou no circuito de Spa-Francorchamps e liderou de ponta a ponta, seguido por seu companheiro de equipe, Nico Rosberg. Romain Grosjean foi o terceiro.

A vitória deu ainda mais tranquilidade a Hamilton, líder disparado do Mundial de Pilotos e cada vez mais perto do tricampeonato. Ele chegou aos 227 pontos neste domingo, seguido por Rosberg, que tem 199, e Vettel, único a ameaçar a hegemonia da Ferrari com 160 pontos.

Após cravar sua décima pole em 11 provas na atual temporada, Hamilton teve extrema tranquilidade na prova deste domingo, liderou durante todo o percurso e já na metade da corrida sua vitória parecia certa. Rosberg, por sua vez, sofreu, chegou a cair para quinto, mas se recuperou. Já Vettel fez ótima prova de recuperação e se aproveitava da estratégia da Ferrari de uma parada a menos para subir ao pódio até a penúltima volta, quando seu pneu estourou.
O novo sistema de largadas da Fórmula 1, que dá muito mais responsabilidade aos pilotos, causou algumas mudanças logo na saída, mas nada que assustasse Hamilton. Quem se deu melhor foi o mexicano Sergio Pérez, que saltou para a segunda colocação, fez boa prova e terminou em quinto.

O maior destaque do dia, no entanto, foi Grosjean. Depois de largar em nono, atrapalhado por uma punição, o piloto da Lotus não se abateu e, em dia inspirado, conseguiu as ultrapassagens necessárias, além de contar com a sorte no abandono de Vettel, para voltar ao pódio.

Já os brasileiros não estiveram em seus melhores dias. Ambos sofreram com o novo sistema de largadas. Felipe Massa chegou a cair para nono, mas se recuperou bem e terminou na sexta posição, subindo para 82 pontos. Já Felipe Nasr chegou a ficar em 16º após a saída, mas terminou em 11º, estacionando nos 16 pontos.

A CORRIDA

Antes mesmo da prova começar, Kimi Raikkonen deu sinais de que não teria dia fácil, ao ser atrapalhado por uma punição e ter que largar em 17º. A largada, aliás, foi um capítulo à parte, com muitas mudanças de posição. O próprio Raikkonen foi um dos beneficiados, subindo para 11º, assim como Daniel Ricciardo, que chegou a ser terceiro. Rosberg, no entanto, saiu muito mal e caiu para quinto.

Na ponta, Sergio Pérez chegou a ameaçar Hamilton, mas o inglês manteve a primeira colocação. Daí para frente, a prova seria um verdadeiro passeio para o piloto da Mercedes, que abriu vantagem logo nas primeiras voltas e praticamente confirmou a vitória ali.

Rosberg, por sua vez, precisou contar com o bom trabalho da Mercedes nos boxes para recuperar a segunda colocação. Também por conta da equipe, Vettel ganhou posições e passou a maior parte da prova em terceiro, até a penúltima volta, quando seu pneu acusou o desgaste, estourou e deixou o alemão na mão.

O pódio caiu no colo do Grosjean, que chegou a ser ameaçado por Ricciardo no início da corrida, mas, novamente, contou com a sorte. O australiano da Red Bull vinha bem na prova quando precisou abandonar por conta de um problema no carro, que parou na entrada dos boxes, ocasionando o Safety Car virtual.

Valteri Bottas teve de cumprir punição após Williams cometer erro e colocar três pneus macios (faixa amarela) e um duro (faixa branca)

Valteri Bottas teve de cumprir punição após Williams cometer erro e colocar três pneus macios (faixa amarela) e um duro (faixa branca)

Foi neste momento que os pilotos aproveitaram para irem aos boxes e a prova praticamente se definiu. Na reta final, Massa ainda ameaçou uma pressão sobre Pérez e chegou a incomodar o mexicano, que, por sua vez, segurou bem a quinta colocação.

O destaque negativo ficou por conta da equipe do brasileiro, a Williams, que cometeu erro bizarro com seu outro piloto. Em uma das paradas, colocou três pneus macios e um médio no carro de Valtteri Bottas. Além do prejuízo natural causado pela instabilidade, o finlandês foi punido pela direção de prova e precisou passar pelos boxes. Assim, saiu da briga pelas primeiras posições e terminou em nono.

CONFIRA A CLASSIFICAÇÃO FINAL DO GP DA BÉLGICA

1) Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) – 43 voltas em 1h23min40s387

2) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 2s058

3) Romain Grosjean (FRA/Lotus) – a 37s988

4) Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) – a 45s692

5) Sergio Perez (MEX/Force India) – a 53s997

6) Felipe Massa (BRA/Williams) – a 55s283

7) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) – a 55s703

8) Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) – a 56s076

9) Valtteri Bottas (FIN/Williams) – a 1min01s040

10) Marcus Ericsson (SUE/Sauber) – a 1min31s234

11) Felipe Nasr (BRA/Sauber) – a 1min42s311

12) Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) – a 1 volta

13) Fernando Alonso (ESP/McLaren) – a 1 volta

14) Jenson Button (GBR/McLaren) – a 1 volta

15) Roberto Merhi (ESP/Marussia) – a 1 volta

16) Will Stevens (GBR/Marussia) – a 1 volta

NÃO COMPLETARAM

Carlos Sainz Jr. (ESP/Toro Rosso)

Pastor Maldonado (VEN/Lotus)

Nico Hulkenberg (ALE/Force India)

Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull)
Estadão Conteúdo

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Jato participava de festival aéreo perto de Brighton, sul da Inglaterra
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LONDRES – Um jato se chocou com vários carros em uma estrada perto de um evento no sul da Inglaterra, neste sábado, 22, matando sete pessoas, segundo a polícia local.

O jato Hawker Hunter caiu na estrada A27, perto de um aeroporto em Shoreham onde o festival aéreo estava ocorrendo, perto da cidade de Brighton.
Uma pessoa estava sendo tratada por ferimentos fatais e outras 14 pessoas tinham ferimentos leves, disse a polícia em um comunicado.
Um vídeo publicado na internet mostra o avião no processo de execução de um loop acrobático antes de bater no chão, causando uma explosão que parece engolir alguns carros na estrada.
“Ele subiu em um loop e como ele estava saindo do laço eu apenas pensei, você está muito baixo, você está muito baixo, suba”, disse Stephen Jones, uma testemunha ocular, segundo a  BBC. /REUTERS

O Estado de S. Paulo

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Guarda costeira disse que recebeu pedido de ajuda de 22 navios

MILÃO – A Marinha italiana resgatou 3.000 imigrantes a bordo de mais de uma dezena de barcos no Mediterrâneo neste sábado, 22, depois de receber pedidos de ajuda de 22 navios, disse a guarda costeira.

As operações de resgate continuavam e não estava claro para onde as pessoas seriam levadas, afirmou um porta-voz.
Foto divulgada pela Marinha italiana mostra um dos barcos resgatados neste sábado

Foto divulgada pela Marinha italiana mostra um dos barcos resgatados neste sábado

A Europa está lutando para lidar com fluxo recorde de refugiados enquanto imigrantes fogem da guerra em países do Oriente Médio, como a Síria.

O Mediterrâneo tornou-se o ponto de passagem mais mortal do mundo para os imigrantes. Mais de 2.300 pessoas morreram este ano na tentativa de chegar à Europa de barco, de acordo com a Organização Internacional para as Migrações.

No sábado, milhares de imigrantes invadiram a fronteira da Macedônia, enquanto as forças de segurança se esforçavam para fazer cumprir um decreto para deter esse fluxo através dos Bálcãs para a Europa Ocidental. /REUTERS
O Estado de S. Paulo
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Segundo o reverendo do Vaticano Ciro Benedettini, a decisão do papa não foi planejada. Francisco chegou no local sem escolta ou aviso prévio

Papa Francisco assistiu à missa celebrada em um altar perto da entrada da basílica e dedicada ao Papa Pio X. Foto: AFP

O papa Francisco, que vem incentivando prelados a se aproximar mais da comunidade católica, demonstrou que pratica o que prega ao surpreender os fiéis e se sentar entre eles em um dos bancos da Basílica de São Pedro, para assistir à missa.

Segundo o reverendo do Vaticano Ciro Benedettini, a decisão do papa não foi planejada. A missa foi celebrada em um altar perto da entrada da basílica e dedicada ao Papa Pio X. Francisco chegou no local sem escolta ou aviso prévio. Ainda de acordo com Benedettini, na hora de receber a comunhão, o pontífice entrou na fila junto com outros fiéis.
Estadão Conteúdo
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Após férias movimentadas, britânico não dá chances para companheiro de equipe e anota décima pole em 2015

Líder da temporada 2015 e atual campeão mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton se esbaldou nas férias. Foi para a praia, desfilou em festas ao lado de celebridades, curtiu o carnaval de Barbados com a cantora Rihanna… Badalação intensa, que chegou a ser alvo de críticas. Que pareciam até fazer algum sentido quando o britânico, apático, foi dominado pelo companheiro de Mercedes, Nico Rosberg, na sexta-feira, primeiro dia de treinos livres para o GP da Bélgica.

Doce ilusão. Bastaram as coisas ficarem sérias no sábado, que o britânico mostrou que o foco e o talento estão intactos. Depois de sobrar no último exercício livre, disputado mais cedo, Hamilton não deu chances a Rosberg no treino classificatório no circuito de Spa-Francorchamps. Garantiu a pole position com o assombroso tempo de 1m47s197, quase meio segundo mais rápido que o alemão. É a décima pole dele em 11 etapas, a sexta consecutiva.

Massa e Nasr herdam posições de pilotos punidos

Para os brasileiros, não foi um bom sábado. Felipe Massa avançou até o Q3, onde terminou com o sétimo tempo, enquanto seu companheiro da Williams se destacou com o terceiro lugar. O brasileiro, porém, largará na sexta colocação, em razão de uma punição de cinco posições aplicada a Romain Grosjean, pela troca do câmbio da Lotus – o franco-suíço havia terminado em quarto.

Já o aniversariante do fim de semana Felipe Nasr não conseguiu dar um bom presente para si mesmo. Com dificuldades para se entender com o carro da Sauber, acabou eliminado logo no Q1, em 16º. Mas como Max Verstappen (STR) também foi punido, o brasiliense de 23 anos começará na 15ª posição.

Ferrari e RBR decepcionam

Quem também não deve ter ficado muito satisfeito foram os pilotos da Ferrari. Apesar de ser a segunda força do grid, a equipe de Maranello não conseguiu boas posições. Sebastian Vettel fez o nono tempo e largará em oitavo, enquanto Kimi Raikkonen teve problemas no carro durante o Q2 e ficou com o 14º lugar. Bem nos treinos livres, a RBR também esteve abaixo das expectativas neste sábado: Daniel Ricciardo começa em 5º, e Daniil Kvyat, em 12º. Os destaques positivos da atividade ficaram por conta de Romain Grosjean (Lotus) e Sergio Pérez (Force India), que anotaram o quarto e quinto tempos, respectivamente. O piloto da Lotus, no entanto, parte em nono por causa da punição. E por falar em punição, a McLaren trocou duas vezes as peças das unidades motrizes dos carros de Fernando Alonso e Jenson Button em dois dias, acumulando uma penalidade recorde de 105 posições, 55 para o espanhol e 50 para o britânico. Como é impossível cumpri-las na totalidade em um grid de 20 carros, ambos largarão na última fila.

Q1 – FELIPE NASR É ELIMINADO

Cinco pilotos são eliminados no Q1, mas na prática a disputa neste sábado era mesmo para não ficar com a última vaga. As outras quatro demais já estava praticamente garantidas: para Jenson Button e Fernando Alonso, já que a McLaren não tem andando bem em Spa, e para os piloto da pequena Manor, Roberto Merhi e Will Stevens. E o “felizardo” acabou sendo Felipe Nasr. O brasileiro da Sauber figurou nas posições intermediárias durante boa parte do tempo, mas acabou empurrado para 16º nos últimos segundos. Já Felipe Massa esperou até os últimos minutos para deixar os boxes com o objetivo de poupar pneus, e avançou em 14º. Seu companheiro, Bottas, precisou recorrer ao jogo de compostos macios por figurar na zona de corte nos instantes finais, mas se recuperou e garantiu a vaga no Q2, com o quarto tempo. Hamilton e Rosberg, com pneus médios contra macios dos demais, deram mais uma prova da superioridade da Mercedes e sobraram na turma, sendo os únicos a baixarem para a casa de 1m48s.

Classificados: HAM, ROS, PER, BOT, SAI, VET, RAI, GRO, KVY, HUL, ERI, MAL, RIC, MAS, VER

Eliminados: NAS, BUT, ALO, STE, MER

Q2 – FERRARI DE RAIKKONEN DÁ PROBLEMA

O Q2 foi interrompido a 8 minutos do fim por causa de um problema com a Ferrari de Kimi Raikkonen. O carro do finlandês teve uma pane no sistema de pressão do óleo na saída da curva 13 e ficou parado na pista. Com isso, o Homem de Gelo foi um dos eliminados da segunda parte da sessão. Outro que deu adeus mais cedo foi Max Verstappen. Sofrendo com perda de potência do motor da STR desde o Q1, o holandês sequer marcou tempo no Q2. Também caíram fora: Nico Hulkenberg, que errou uma freada na volta final, Daniil Kvyat e Marcus Ericsson. As Mercedes seguiram soberanas, dessa vez com Rosberg à frente de Hamilton. Vettel e Pérez vieram na sequência. Massa garantiu vaga na superpole com o quinto tempo, quatro posições à frente de Bottas.

Classificados: ROS, HAM, VET, PER, MAS, MAL, GRO, RIC, BOT, SAI, HUL

Eliminados: HUL, KVY, ERI, RAI, VER

Q3 – HAMILTON DOMINA

Bottas, como no Q1 e Q2, foi o primeiro a ir para a pista no Q3 e anotou 1m48s567. Mas logo na sequência, Hamilton acabou com a brincadeira ao cravar 1m47s449, assumindo a ponta. Rosberg, que vinha logo depois, deu uma “rabeada” no segundo setor e marcou 1m47s895, aparecendo em segundo. A essa altura, Massa era o quarto, logo à frente de Ricciardo e Vettel.

Como de costume, os pilotos foram aos boxes na metade do Q3 para colocar um novo jogo de pneus para a parte final do treino. Hamilton mostrou que é difícil ser batido em classificações ao melhorar sua marca para impressionantes 1m47s197. Nico chegou a fazer um melhor primeiro setor, mas perdeu tempo no trecho seguinte e acabou tendo que amargar mais uma segunda colocação, com 1m47s655. Bottas se assegurou em terceiro, com 1m48s537. Já Massa até melhorou o tempo na segunda tentativa, mas acabou empurrado por Grosjean, Pérez e Ricciardo para sétimo, e larga em sexto com a punição ao franco-suíço. A decepção ficou por conta de Vettel, que ficou com a nona marca, e começa em oitavo com a posição herdada de Grosjean.
Por: Globoesporte.com
Foto: Reprodução
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O anúncio foi feito ontem (20), durante a visita da chanceler alemã, Angela Merkel, que tem liderado a iniciativa dos países desenvolvidos

Em sua fala, a presidente Dilma Rousseff lembrou que já havia se comprometido, em junho, a zerar o desmatamento ilegal até 2030 e reflorestar 120 mil quilômetros quadrados da floresta amazônica. Foto: Agência Brasil

O Brasil aderiu ao pacto anunciado em junho pelo G-7, o grupo das sete maiores economias do mundo, de não emitir mais gases do efeito estufa do que é capaz de reabsorver, a chamada descarbonização da economia. O anúncio foi feito ontem (20), durante a visita da chanceler alemã, Angela Merkel, que tem liderado a iniciativa dos países desenvolvidos – o Brasil foi o primeiro emergente a se engajar na iniciativa.

“É muito importante que cada país faça o que é possível para limitar o aquecimento global em 2°C. O Brasil deu um enorme passo ao anunciar a descarbonização da sua economia até o fim do século. O compromisso do Brasil deve encorajar outros países a serem mais audazes”, discursou Merkel.

Em sua fala, a presidente Dilma Rousseff lembrou que já havia se comprometido, em junho, a zerar o desmatamento ilegal até 2030 e reflorestar 120 mil quilômetros quadrados da Floresta Amazônica. As metas mais ambiciosas do País pretendem pressionar não os emergentes, mas os países desenvolvidos para a Conferência das Partes (COP) de Paris, em dezembro, onde chefes de Estado tentarão um acordo para reduzir as emissões e controlar o aquecimento global.

“Brasil e Alemanha apoiam fortemente a adoção, em Paris, de um acordo ambicioso, duradouro, abrangente e juridicamente vinculante, que reflita o princípio das responsabilidades comuns porém, diferenciadas, e respectivas capacidades, à luz de diferentes circunstâncias nacionais”, diz a declaração Conjunta Brasil-Alemanha sobre Mudança do Clima divulgada ontem. “É um desafio muito maior para o Brasil, que já tem uma matriz energética e elétrica com base fortemente em energias renováveis. Para nós, o esforço é muito maior”, explica o diretor de Departamento de Mudanças Climáticas do Ministério do Meio Ambiente, Adriano Santhiago de Oliveira.

Amazônia

Durante a visita, a chanceler anunciou uma linha de 582 milhões de euros em financiamento e crédito para ações ambientais no Brasil – desses recursos, 415 milhões de euros são apenas para ações de energia e eficiência energética. Outros 100 milhões de euros foram prometidos para o Fundo Amazônia até 2020 (para promover políticas de combate ao desmatamento, de proteção da floresta e de economia florestal sustentável).
Estadão Conteúdo
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A Nasa divulgou nesta quinta-feira as imagens feitas pela sonda Cassini durante o quinto e último sobrevoo por Dione, uma das muitas luas de Saturno, na segunda-feira como parte dos preparativos finais da sua missão ao sistema do planeta dos anéis, que já dura mais de dez anos. As fotos feitas pela Cassini mostram uma paisagem gelada, coberta de crateras, e algumas delas exibem a superfície na mais alta resolução obtida até agora.

– Estou emocionada, e sei que todos os outros aqui estão, de ver estas belas imagens da superfície de Dione e seu crescente, e por saber que elas serão as últimas que veremos deste mundo distante por um longo tempo – comentou Carolyn Porco, líder da equipe de imageamento da Cassini no Instituto de Ciências Espaciais de Boulder, no Colorado, EUA. – Até o fim, a Cassini entregou outro conjunto extraordinário de riquezas. Temos muita sorte.

Na tarde da última segunda-feira, a Cassini passou a meros 474 quilômetros da superfície da lua de Saturno. Mais do que as imagens, porém, o objetivo principal deste último sobrevoo era encontrar sinais evidentes de atividade geológica em Dione. Assim, os instrumentos da sonda coletaram informações sobre seu campo gravitacional para analisar sua estrutura interna e como ela se compara às de outras luas de Saturno, além de mapear áreas em que rasantes anteriores identificaram anomalias térmicas que seriam indícios desta atividade sob sua crosta gelada, capturando o calor emanado de seu interior. E isso tornou mais difícil ainda o trabalho da equipe de imageamento da sonda, que só podia fotografar na direção que a Cassini estivesse apontando para fazer este trabalho.

– Tivemos tempo o bastante de captar apenas umas poucas imagens, que nos deram um bela visão em alta resolução da superfície – contou Tilmann Denk, cientista da missão junto à Universidade Livre de Berlim. – Pudemos usar a luz do Sol refletida por Saturno como uma fonte de iluminação adicional, o que revelou detalhes nas sombras de algumas das imagens.

Após visitar outras luas de Saturno até o fim deste ano, uma série de manobras colocará a Cassini em uma órbita polar ao fim de 2016, a partir da qual ela executará vários ousados “mergulhos” na região entre o planeta e seus anéis até ser deliberadamente lançada na sua atmosfera e destruída quando seu combustível estiver próximo de acabar, em setembro de 2017. O objetivo é garantir que a sonda eventualmente não caia em luas como Titã e Encélado, dois locais onde a vida como conhecemos também pode ter se desenvolvido em nosso Sistema Solar, e as “contamine”.

Por: Extra
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Imagem foi feita por passageiro que esperava tempestade passar para poder embarcar.

Um passageiro que esperava uma tempestade passar para embarcar em seu voo flagrou o momento em que um raio atingiu outro avião (veja vídeo neste link)

A imagem foi feita no aeroporto internacional de Atlanta, nos Estados Unidos.

Raio atinge avião em pista do aeroporto de Atlanta (Foto: BBC)

Jack Perkins esperava o fim da tempestade para embarcar em seu voo de Atlanta para Minneapolis e fazia imagens com o celular para avisar a esposa que iria se atrasar.

Foi quando ele conseguiu flagrar o momento em que um raio atinge um avião da companhia Delta, que estava parado na pista.
Da BBC
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O amor é lindo. É mesmo? Após um namoro de quase dois anos, um casal resolveu dar um passo mais sério na relação e casar. A relação entre uma jovem de 18 anos, que vive na região dos Grandes Lagos, nos Estados Unidos, e um homem de 37 seria uma situação normal, se não fosse a relação biológica entre o casal: eles são pai e filha.

A mãe da jovem ficou grávida na adolescência e, ainda em gestação, rompeu todas as relações com o seu parceiro, e devido a problemas psicológicos da mãe, a menina foi criada pelos avós maternos e durante a infância teve poucos encontros com o pai.

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Só aos 17 anos a jovem conseguiu se reencontrar com o pai biológico – hoje, com 37 anos. A princípio, o contato foi apenas via internet. Dias depois, a menina pediu para passar alguns dias com ele.

Segundo ela, que teve o depoimento dado à The New York Magazine, ambos descobriram muitos gostos em comum e a identificação foi imediata. Nos dois primeiros dias, eles dormiram separados. No terceiro, porém, já estavam dormindo abraçados. Na quarta noite, eles dormiram de conchinha e seu pai confessou que havia tido uma ereção. Na quinta noite, enquanto brincavam e se encostavam, começaram a se arrepiar.

Eles decidiram então conversar e admitiram que estavam sentindo algo pelo outro. “Discutimos se era isso e nos beijamos. Depois, fizemos amor pela primeira vez. Foi quando eu perdi a virgindade”, relata a jovem.

Durante seu depoimento, ela assumiu que o casal estava muito apaixonado e que a sua família materna os vê como pai e filha. Já a família paterna os aceita como um casal e espera ansiosa pela chegada de um bebê.

Hoje, após quase dois anos de namoro, eles pretendem se casar em uma cerimônia completa, em Nova Jersey. Na cidade, o incesto entre adultos não é considerado ilegal. Após o casamento, eles planejam um filho biológico. “Eu não teria um filho se fosse prejudicial. Já pesquisei sobre isso, mas os problemas genéticos só acontecem quando há anos de consanguinidade, como com a família real.”

Quanto aos julgamentos, a menina diz que não entende as críticas, uma vez que “são dois adultos que salvaram um ao outro.”

O QUE A CIÊNCIA DIZ

O termo Atração Sexual Genética (GSA) foi criado por Barbara Gonyo, a fundadora de um grupo de apoio a crianças adotadas que reencontraram seus pais biológicos após algum tempo.

De acordo com ela, os sentimentos amorosos e sexuais acontecem em 50% dos casos de reencontros de parentes afastados.

(DOL com informações do Jornal Ciência)

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