(Foto: Reprodução) – Um levantamento baseado no Índice de Progresso Social (IPS) — metodologia criada pelo professor Michael Porter, da Universidade de Harvard — apontou as 10 piores cidades para se viver no Brasil em 2025. O ranking, elaborado pelo Instituto do Homem e Meio Ambiente da Amazônia (Imazon), escancara desigualdades estruturais e revela realidades marcadas por isolamento, precariedade de serviços públicos e impactos ambientais severos, sobretudo na Amazônia Legal.

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O IPS avalia 57 indicadores de saúde, educação, saneamento, segurança, direitos, além de métricas ambientais. A pontuação varia de 0 a 100 e reflete resultados concretos — não investimentos ou promessas governamentais.

Segundo o Imazon, o objetivo é mostrar onde o poder público falha e onde ações emergenciais precisam ser priorizadas. O desenvolvimento econômico, por si só, não garante qualidade de vida, ressalta o relatório ao comparar municípios turísticos ricos com cidades pequenas que obtiveram avanços significativos graças à gestão mais eficiente.

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As dez últimas posições do ranking são ocupadas por cidades de Roraima e Pará, estados que enfrentam desafios históricos ligados à regularização fundiária, garimpo ilegal, violência, desmatamento e ausência de serviços básicos.
Veja o ranking completo das 10 piores cidades para morar no Brasil segundo o IPS 2025:

1º — Uiramutã (RR)
Cidade mais ao norte do país, fronteira com a Venezuela. Vive em isolamento extremo. Faltam serviços essenciais e a economia é majoritariamente de subsistência.

2º — Alto Alegre (RR)
Enfrenta déficit grave de saúde e saneamento, além de conflitos em áreas indígenas e pressão ambiental.

3º — Trairão (PA)
Marcada por criminalidade rural e crimes ambientais, especialmente a exploração ilegal de madeira. Sofre com energia instável e pouca infraestrutura.

4º — Bannach (PA)
Com uma das menores populações do país, carece de investimentos. Saúde e educação são quase inexistentes.

5º — Jacareacanga (PA)
Próxima a garimpos ilegais, convive com degradação ambiental e violência. Serviços públicos são insuficientes até para necessidades básicas.

6º — Cumaru do Norte (PA)
Disputas por terra, problemas fundiários e economia dependente da pecuária travam o desenvolvimento local.

7º — Pacajá (PA)
Violência urbana e rural, falta de saneamento, escolas insuficientes e alta incidência de crimes ambientais.

8º — Uruará (PA)
Altas taxas de desmatamento e conflitos fundiários. Serviços básicos são escassos e a economia agrícola patina.

9º — Portel (PA)
Acesso difícil e dependência de vias fluviais. Saúde e educação são precárias e há pouca oferta de oportunidades econômicas.

10º — Bonfim (RR)
Fronteira com a Guiana, enfrenta fragilidade econômica, infraestrutura urbana deficiente e dependência de repasses federais.
Ferramenta deve orientar políticas públicas

O IPS 2025 reforça que a desigualdade brasileira é territorial e estrutural. Segundo o relatório, o índice funciona como um “mapa de urgências” para governos.

Ao revelar territórios em situação crítica, o índice coloca pressão sobre o poder público e reforça a necessidade de políticas de longo prazo — sobretudo na Amazônia Legal, onde ausência do Estado e crimes ambientais caminham lado a lado.

Fonte:diariodocomercio e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 05/01/2026/08:11:46

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Foto: Reprodução | Os corpos de quatro amigos que estavam desaparecidos desde o dia 28 de dezembro foram encontrados amarrados dentro de uma vala, em uma área de mata, no município de Biguaçu, na Grande Florianópolis.

A identificação foi feita pela mãe de um dos jovens, Guilherme, em Florianópolis, conforme informou o portal G1 neste domingo (4).

Os corpos foram localizados na manhã deste sábado (3). As vítimas estavam amarradas, enroladas em panos e apresentavam sinais de violência. Apesar disso, não chegaram a ser enterradas.

Três dos jovens eram do sul de Minas Gerais, e um era natural de Araraquara, no interior de São Paulo. As vítimas foram identificadas como Daniel Luiz da Silveira, de 28 anos; Bruno Máximo da Silva, também de 28; Guilherme Macedo de Almeida, de 20; e Pedro Henrique Prado de Oliveira, de 19 anos.

Os quatro se mudaram para Santa Catarina em outubro do ano passado, em busca de trabalho. Eles eram amigos, moravam juntos e residiam em São José, na região metropolitana da capital catarinense.

Corpos abandonados à beira de estrada

Na manhã de sábado (3), a Polícia Militar foi informada sobre a presença de corpos abandonados à beira de uma estrada em Biguaçu.

Ao chegar ao local, os policiais encontraram os quatro jovens amarrados e com sinais de violência.

Segundo a corporação, a área é conhecida como uma espécie de cemitério clandestino e ponto utilizado para a desova de vítimas de crimes.

Jovens estavam desaparecidos havia sete dias

Os quatro amigos foram vistos pela última vez no centro de Florianópolis. Como deixaram o imóvel onde moravam destrancado e não retornaram, um vizinho acionou a polícia.

Além disso, os jovens deixaram de manter contato com os familiares, o que reforçou a suspeita de desaparecimento. O caso passou a ser investigado pela Delegacia de Pessoas Desaparecidas.

Imagens de câmeras de monitoramento mostram os jovens saindo do apartamento, em São José, na noite em que teriam desaparecido.

A polícia avalia que eles pretendiam retornar em pouco tempo, já que o imóvel estava destrancado, com janelas abertas e comida pronta sobre o fogão.

A identificação dos corpos, que estavam em estado avançado de decomposição, foi possível graças a uma tatuagem em um dos rapazes, de acordo com o G1.

Fonte: Estadão Conteúdo e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 05/01/2026/07:36:26

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Foto: Reprodução | Ele e outros quatro policiais estavam na rua, perto de duas viaturas da PM que bloqueavam parcialmente a faixa da avenida.

Um policial militar de 27 anos morreu ao ser atropelado por motociclistas durante uma abordagem na zona norte de São Paulo na madrugada deste domingo, 4. A informação foi confirmada pela Secretaria da Segurança Pública do Estado (SSP-SP), que lamentou a morte do soldado Lucas Lopes Bernardo.

O caso aconteceu durante patrulhamento na Avenida Inajar de Souza, no bairro Jardim Peri. Ele e outros quatro policiais estavam na rua, perto de duas viaturas da PM que bloqueavam parcialmente a faixa da avenida.

A SSP-SP afirma que o atropelamento foi intencional. Os motociclistas desobedeceram a uma ordem de parada. Um vídeo de uma câmera de segurança mostra quatro motos passando em alta velocidade ao lado da mureta da avenida.

A gravação registra o momento em que o soldado sinaliza para o primeiro veículo parar. Diante da desobediência, o agente tenta interceptar a segunda motocicleta, mas é atingido e cai. Na sequência, a terceira e a quarta moto o atropelam.Os motociclistas não prestaram socorro. O policial foi levado ao Hospital Vila Nova Cachoeirinha, mas não resistiu.A polícia ainda tenta identificar os responsáveis. O caso foi registrado como homicídio no 72.º Distrito Policial, da Vila Penteado.

Fonte: Estadão Conteúdo e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 05/01/2026/07:36:26

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(Foto: Reprodução) – Eliomar Santos da Silva faleceu na manhã deste domingo (4/1) em um acidente de trânsito ocorrido nas proximidades de São Luís, no Maranhão. A morte do trabalhador gerou comoção entre amigos, familiares e pessoas que o conheciam em Marabá, no sudeste do Pará.

Segundo informações preliminares, Eliomar atuava como responsável pela limpeza e manutenção do poço artesiano da Câmara Municipal de Marabá. Na internet, o nome dele aparece vinculado, desde março de 2022, à empresa HydroSã – Filtros de Tratamento d’Água, que desenvolve atividades no comércio varejista de serviços hidráulicos.

Nas redes sociais, Eliomar mantinha um perfil profissional voltado à área em que atuava, onde costumava compartilhar dicas sobre o uso correto de filtros, bebedouros e a importância da manutenção periódica dos sistemas de tratamento de água. Ele também destacava, em suas publicações, a relevância da medição do pH da água como fator essencial para garantir qualidade e segurança no consumo.

Até o momento, não há informações oficiais detalhando as circunstâncias do acidente que resultou na morte de Eliomar.

Fonte:Portal Debate e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 05/01/2026/08:11:46

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Permissão também vale para proprietário de loja de arma e munição; a Câmara continua analisando a proposta – (Foto>Reprodução)

A Comissão de Segurança Pública da Câmara dos Deputados aprovou proposta que libera o porte de arma para proprietários, dirigentes e filiados de clubes de tiro. O texto também autoriza o porte para proprietários de lojas de armas e munições.

A proposta altera o Estatuto do Desarmamento.

O texto aprovado é a versão (substitutivo) do deputado Delegado Paulo Bilynskyj (PL-SP) ao Projeto de Lei 3922/25, do deputado Juninho do Pneu (União-RJ). A proposta original não previa porte para os membros dos clubes de tiro.

Donos e administradores
Segundo Bilynskyj, os donos e administradores de clubes de tiro respondem pela guarda e integridade de acervos sensíveis (armas e munições). Por isso, também precisam ter o porte de arma.

“Quando o Estado impõe a particulares a guarda, o armazenamento e o manuseio permanente de acervos sensíveis, assume igualmente o dever de evitar que essa obrigação os coloque em condição de risco desproporcional”, argumentou.

Associados
Bilynskyj afirmou que os filiados devem também ter o porte porque frequentam diariamente o ambiente controlado dos clubes e se expõem aos mesmos riscos de ações criminosas.

“Excluí-los significaria ignorar a dinâmica real dos clubes de tiro e deixar desprotegidos aqueles que mais enfrentam a vulnerabilidade que a norma busca mitigar”, afirmou o relator.

• Leia a íntegra da versão aprovada

Próximas etapas
A proposta ainda será analisada, em caráter conclusivo, pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Para virar lei, o texto precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado.

• Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

Fonte: Agência Câmara de Notícias e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 04/01/2026/08:11:46

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Fora etanol, combustíveis fecham 2025 quase estáveis, mas ICMS puxa alta do preço em janeiro – (Foto>Reprodução)

O ano de 2026 começou com um aumento no ICMS (Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) aplicado sobre a gasolina, diesel e o GLP.

A alta foi aprovada pelo Comfaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) em setembro do ano passado e está em vigor desde o dia 1º de janeiro de 2026.

Para a gasolina, haverá um aumento de de R$ 0,10 por litro, passando a R$ 1,57, enquanto para o diesel o aumento será de R$ 0,05 por litro, passando para R$ 1,17.

Para o ajuste anual das alíquotas do imposto, foram considerados os preços médios mensais dos combustíveis divulgados pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), de fevereiro a agosto de 2025, em comparação ao mesmo período de 2024, segundo divulgado pelo Comsefaz (Comitê Nacional de Secretários de Fazenda, Finanças, Receita ou Tributação dos Estados e do Distrito Federal).
Os preços de combustíveis entram em 2026 em alta, puxada pela entrada em vigor das novas alíquotas do ICMS. Apenas com o impacto do imposto, o litro da gasolina terá acréscimo de R$ 0 10 este mês, com o ICMS passando de R$ 1,47 para R$ 1,57.

Em 2025, os preços ficaram praticamente estáveis. A exceção foi o etanol, que liderou o aumento de preços do setor no ano passado, com alta de quase 5%.

A alíquota de ICMS do diesel e do biodiesel subiu de R$ 1,12 para R$ 1,17 por litro, acréscimo de R$ 0,05 por litro e aumento de 4,4%. Já o GLP (gás liquefeito de petróleo), o gás de cozinha, terá a alíquota elevada de R$ 1,39 para R$ 1,47 por quilo, equivalente a um reajuste de 5,7% e alta de R$ 1,05 por botijão (de 13 kg). Os dados são da Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e Lubrificantes.

De acordo com a Petrobras, o ICMS corresponde a cerca de 23,7% da composição do preço da gasolina; 18,4% no caso do diesel e 16,4% no GLP.

O etanol foi o maior vilão da inflação dos combustíveis no ano passado, de acordo com levantamento da ValeCard, empresa especializada em meios de pagamento, soluções de mobilidade e benefícios corporativos. O biocombustível acumulou alta de 4,92% no ano, passando a custar, em média, R$ 4,56 o litro.

Já o preço médio do litro da gasolina em 2025 subiu 0,52%, para R$ 6,37 e do diesel S-10 registrou ligeira queda, de 0,88%, para R$ 6,30.
Período de entressafra

Em dezembro, o preço médio do etanol aumentou em 22 estados, considerando transações realizadas entre 1º e 28 de dezembro em mais de 25 mil postos credenciados em todo o país.

“Os dados de dezembro mostram um mercado de combustíveis mais estável, com reajustes pontuais e variações contidas na maior parte do país. O etanol foi o combustível que concentrou a maior pressão de alta no mês, enquanto gasolina e diesel apresentaram movimentos mais moderados, refletindo um cenário de menor volatilidade no fechamento do ano”, afirmou o diretor de Mobilidade e Operações da ValeCard, Marcelo Braga.

Segundo o executivo, a elevação do preço do etanol em dezembro está diretamente relacionada à dinâmica sazonal do setor sucroenergético.

“Com o encerramento da safra de cana-de-açúcar e a entrada no período de entressafra, a oferta do biocombustível fica mais restrita justamente em um momento de maior demanda, impulsionado pelas férias e pelo aumento das viagens de fim de ano. Essa combinação pressionou os preços nas bombas e explica a alta mais acentuada do etanol em comparação com outros combustíveis”, esclareceu Braga.
Histórico

Em levantamento realizado pela ANP (Agência Nacional Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) o preço médio do litro da gasolina passou de R$ 6,14, em dezembro de 2024, para R$ 6,22 na semana de 21 a 27 de dezembro de 2025, alta de 1,3%. Segundo a Fecombustíveis, a alta não refletiu as duas reduções de preço feitas pela Petrobras ao longo do ano, em 3 de junho e em 21 de outubro.

No acumulado do ano passado, a Petrobras reduziu o preço da gasolina em R$ 0,31 por litro ou 10,3%. Desde dezembro de 2022, os preços de gasolina para as distribuidoras foram reduzidos em R$ 0,36 por litro pela estatal. Já o diesel passou de R$ 6,11, em dezembro de 2024, para R$ 6,08, no mesmo período de 2025, uma queda de 0,5%, segundo a ANP.

Fonte: e Publicado Por: Jornal Folha do Progresso em 04/01/2026/08:11:46

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Foto: Divulgação/Ecovias Sul – Equipes de guincho, resgate e inspeção estão no local. A pista está bloqueada nos dois sentidos.

Um caminhão e um ônibus colidiram na altura do quilômetro 491 da BR-116, em Pelotas, na Região Sul do Rio Grande do Sul, na manhã desta sexta-feira (2). A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que 11 pessoas morreram no local, incluindo o motorista do ônibus. As identidades das vítimas não foram divulgadas.

De acordo com a PRF, ao todo, 11 pessoas envolvidas no acidente já foram encaminhadas para receber atendimento médico. Parte da carga de areia do caminhão entrou no ônibus, o que dificultava o acesso dos socorristas ao veículo. A equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) também prestou apoio na remoção de outros feridos.

Segundo a Ecovias, empresa responsável pela administradora da rodovia, um dos feridos foi resgatado pela equipe em estado grave e outro em estado “leve”: um deles era o motorista do caminhão, que foi levado ao Hospital de Pronto-Socorro (HPS) de Pelotas. Ele foi submetido ao teste do bafômetro, que, segundo a PRF, não indicou consumo de álcool.

Como o acidente aconteceu?

O acidente aconteceu por volta das 11h20 na altura do km 491 da rodovia, no sentido a Camaquã. De acordo com a Ecovias, o caminhão desviou para a contramão da estrada porque foi surpreendido por um congestionamento. Ao ingressar na pista contrária para evitar colidir contra os veículos parados, bateu no ônibus. Parte da carga de areia do caminhão invadiu o ônibus, soterrando os passageiros.

Equipes de guincho, resgate e inspeção estão no local.
Sobreviventes ficaram soterrados por carga de areia durante 5 horas até serem resgatados em acidente entre ônibus e caminhão no RS —

Ônibus intermunicipal

O ônibus intermunicipal saiu de Pelotas às 10h30 em direção a São Lourenço do Sul com 19 passageiros, além do motorista e do cobrador, mas o número total pode ser maior porque passageiros podem embarcar no caminho.

A prefeitura de São Lourenço do Sul divulgou uma nota lamentando o que aconteceu (leia ela abaixo).

Rodovia bloqueada

A rodovia está bloqueada nos dois sentidos. A pista simples, onde ocorreu o acidente, não está em obras, mas há desvios em vigor.

O congestionamento de veículos no local chega a pelo menos 5 quilômetros no sentido sul e a 8 quilômetros no sentido norte, segundo a PRF.

Nota da Prefeitura de São Lourenço do Sul

Na manhã desta sexta-feira (2), foi registrada uma colisão frontal entre uma carreta e um Ônibus no km 491 da BR-116, nas proximidades da ponte do Arroio Corrientes, sentido norte (Camaquã). O acidente envolveu um ônibus que havia saído de Pelotas às 10h30 com destino a São Lourenço do Sul e uma carreta caçamba. A pista encontra-se totalmente bloqueada em ambos os sentidos. A EcoVias Sul solicitou apoio para o atendimento da ocorrência. A Prefeitura de São Lourenço do Sul acompanha a situação e está mobilizada, prestando todo o suporte necessário às ações de socorro e atendimento às pessoas envolvidas. As informações estão sendo atualizadas conforme a apuração oficial.

(Foto: Reprodução) – Um homem de 40 anos morreu após sofrer uma descarga elétrica em uma piscina improvisada na comunidade Malhada Grande, zona rural de Catuti, no Norte de Minas Gerais.

Segundo o proprietário do imóvel, a descarga ocorreu devido a uma criança que puxou um fio elétrico que estava próximo à piscina. Todas as pessoas que estavam no local foram atingidas pelo choque.

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foi acionado para atender as vítimas no local. Ao chegarem, os socorristas se depararam com o homem em parada cardiorrespiratória.

A equipe do SAMU realizou manobras de ressuscitação na vítima, mas ela não resistiu e morreu. As demais pessoas que sofreram a descarga elétrica também foram avaliadas, mas não necessitaram de atendimento hospitalar.

(FOTO: REPRODUÇÃO) – O ex-deputado federal Eduardo Bolsonaro (PL-SP) afirmou nesta sexta-feira (2/1) que não há “condição” de retornar ao Brasil neste momento, após a Polícia Federal determinar seu retorno imediato ao cargo de escrivão em Angra dos Reis (RJ). Em vídeo publicado nas redes sociais, ele disse que não pretende abrir mão do posto “de mãos beijadas” e classificou a medida como parte de uma perseguição política.

A manifestação ocorre após a Diretoria de Gestão de Pessoas da Polícia Federal publicar portaria que encerra o afastamento concedido a Eduardo para o exercício do mandato parlamentar. A decisão tem como base o ato da Mesa Diretora da Câmara dos Deputados que declarou a perda de seu mandato, em dezembro, por faltas não justificadas durante o período em que permaneceu no exterior.

Licenciado do cargo desde que assumiu como deputado, Eduardo Bolsonaro vive nos Estados Unidos desde 2025. No vídeo, ele afirma que pretende lutar administrativamente para manter o vínculo com a corporação e cita preocupações com possíveis impactos futuros, como aposentadoria funcional e porte de arma. “Querem me prejudicar”, declarou, ao mencionar também a possibilidade de perder a pistola institucional que ainda mantém registrada.

O ex-parlamentar justificou a impossibilidade de retorno imediato ao país mencionando a situação judicial de seu pai, o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), que voltou nesta quinta-feira (1°/1), à carceragem da Polícia Federal em Brasília após receber alta médica. Jair Bolsonaro cumpre pena de 27 anos de prisão em decorrência da condenação pelo planejamento do golpe de Estado de 2022.

Eduardo voltou a alegar que é alvo de perseguição e fez duras críticas à cúpula da Polícia Federal. Em publicação escrita, afirmou que não abriria mão de sua “honra” para se submeter, segundo ele, aos “caprichos” da direção da corporação, usando termos ofensivos para se referir à instituição.

A situação funcional de Eduardo Bolsonaro se soma a um contexto mais amplo de embates políticos. Ele responde a investigações no Brasil relacionadas à atuação no exterior, incluindo tentativas de pressionar autoridades estrangeiras em favor do pai, e tem mantido discurso de denúncia internacional contra o Supremo Tribunal Federal e órgãos do Estado brasileiro.

Até o momento, não há decisão judicial suspendendo os efeitos da portaria da Polícia Federal. Caso não se apresente, o ex-deputado poderá ficar sujeito a sanções administrativas previstas no regime disciplinar da corporação.