O Estado terá mais um programa para enfrentamento das consequências da pandemia do Covid-19 na economia. Será o “Incentiva + Pará”, que contemplará microempreendedores individuais (MEIs) e pessoas jurídicas, de todo o Estado, que foram atingidas pelos efeitos das medidas necessárias de restrições.

Os recursos do novo projeto podem chegar a até R$ 50 milhões.

O projeto do Poder Executivo foi aprovado na segunda-feira (22), em reunião conjunta das Comissões de Fiscalização Financeira e Orçamentária (CFFO) e de Constituição e Justiça (CCJ). A reunião foi semipresencial em observação ao lockdown estabelecido pelo Governo do Estado à Região Metropolitana de Belém (RMB). A reunião foi coordenada pelos presidentes da CCJ e da CFFO, respectivamente, deputados Ozório Juvenil (MDB) e Igor Normando (Podemos).

Através do programa, o governo concederá para MEIs e pessoas jurídicas uma subvenção no valor de até R$ 2.000,00. Farão parte do programa estabelecimentos como: bares, lanchonetes, restaurantes, academias, arenas desportivas e demais correlatas.

O presidente da CFFO, deputado Igor Normando destacou que cerca de 30 mil empreendedores de do Estado serão contemplados pelo “Incentiva + Pará”. Fazendo um comparativo, ele enfatizou que em São Paulo, que tem uma população estimada em 40 milhões de pessoas, o governo estadual instituiu um programa de R$ 100 milhões. No Pará, que tem 8 milhões de pessoas, o programa será de R$ 50 milhões. Ele ressaltou que os valores serão bem distribuídos pelo Estado, conforme o público alvo do programa em cada região.

O deputado Carlos Bordalo do (PT) destacou que o “Incentiva + Pará” faz parte de um conjunto de medidas de apoio financeiro estadual, que foi considerado o maior programa dessa natureza no Brasil, sendo um exemplo aos demais estados e a para a própria União.

O deputado Toni Cunha (PTB) disse não acreditar na justa distribuição de recursos entre as regiões. O deputado Eliel Faustino (DEM), líder da oposição na Alepa, disse que acredita na distribuição justa dos recursos e propôs que o Governo do Estado implemente medidas, como a suspensão de pagamento de taxas para outros tipos de empresas, como as da área do entretenimento.

A líder do Governo Cilene Couto (PSDB) reforçou também a questão da distribuição justa dos recursos e enfatizou que o “Estado tem retaguarda financeira para realizar o programa” e atender o público alvo da Região Metropolitana de Belém e das 12 regiões de integração do Estado. Ela explicou que o programa será coordenado e fiscalizado pela Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico, Mineração e Energia (Sedeme). O pagamento será feito pelo Banpará. Cilene, ressaltou que a sociedade poderá acompanhar a execução do programa, por meio de um link específico que será criado pela Sedeme e no site do Banpará, além do Portal da Transparência.

Entre os critérios para receber a subvenção estão a condição de CNPJ ativo e registro na Junta Comercial do Estado do Pará (Jucepa). O projeto também prevê que na tentativa de fraude ou outra infração haverá multa no valor da subvenção, além da devolução do valor e processos administrativos e criminais.

Para efetivar o programa, o governo poderá abrir uma linha de crédito no valor de até R$ 50 milhões. Em sua mensagem o governador Hélder Barbalho (MDB) explica que o objetivo do programa é “a mitigação dos efeitos econômicos decorrente do Covid-19, que ainda persistem na economia do Estado do Pará, principalmente em razão da necessidade de adoção de novas medidas restritivas, com o objetivo de evitar o agravamento de uma segunda onda de infecções pelo coronavírus, que impactam diretamente na economia local”.

O governador também garantiu que existem recursos suficientes para fazer frente ao programa sem comprometer a gestão responsável e austera de recursos do Tesouro Estadual.
Hélder também destacou que tão “necessário quanto proteger e salvar vidas de cidadãos é garantir a renda às pessoas que não podem realizar suas atividades por conta das restrições”, estando tais atividades temporariamente impossibilitadas de funcionar na forma presencial.

Para instituir o “Incentiva + Pará” foi necessário alterar a Lei de Diretrizes Orçamentárias 2021 (LDO), a Lei 9.105 de 21 de julho de 2020, que dispõe sobre as diretrizes para elaboração e a execução da Lei Orçamentária Anual (LOA) de 2021. “A finalidade da alteração foi apenas para permitir a criação e a execução do programa pelo Governo do Estado”, explicou o relator da matéria, deputado Gustavo Sefer (PSD).
Os projetos foram aprovados por unanimidade pelas comissões e devem seguir à pauta da sessão semipresencial da Alepa, desta terça-feira (23).

Por:RG 15 / O Impacto com informações da ALEPA

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Autorizações falsas foram encontradas em embarcação pela Polícia Militar — Foto: Paula Pires/Arquivo pessoal

Passageira relata que comandante da embarcação vendia permissão para entrar no estado junto com os bilhetes. Polícia investiga o caso.

Um navio que saiu de Manaus, no Amazonas, com destino a Santarém, no oeste do Pará, foi impedido de seguir viagem no sábado (20) quando chegou ao porto do município de Juruti. A Polícia Militar realizou o procedimento de fiscalizar quem tinha autorização para entrar no Estado, devido ao risco de contágio do novo coronavírus, momento em que foram encontradas 50 “permissões falsas”.

Para viajar de um estado a outro, as pessoas têm que apresentar o teste negativo para Covid-19 e um documento emitido pela Vigilância Sanitária permitindo a viagem. Essas permissões com a assinatura do chefe de fiscalização de Santarém Marcelino Xavier, são enviados diretamente aos órgãos que realizam as abordagens às embarcações nos municípios da região. Nesse caso, foi constatada a falsificação devido a numeração das permissões que continham o mesmo final.

Ao G1, a passageira Paula Pires, que estava a bordo do navio acompanhada da família, contou que foi feita uma negociação entre ela e o comandante da embarcação. Em conversas através de um aplicativo de mensagens, “Claudinei” pede a ela que mande a numeração dos CPF’s para emissão das permissões para viajar.

Passageira mostra conversa com o comandante que teria oferecido a documentação falsa — Foto: Reprodução/Redes sociais
“Nós estávamos morando em Manaus e decidimos voltar para Santarém por conta da situação da pandemia e questões financeiras. Eu procurei o barco Golfinho do Mar II pedi o orçamento das passagens, transportar a mudança e meu animais. O Nei [comandante] me disse que só tínhamos que fazer os testes da Covid que a própria embarcação conseguia a autorização pra que a gente conseguisse desembarcar”, disse.

Ainda de acordo com a passageira, quando o navio chegou a Juruti a equipe de fiscalização constatou que as autorizações eram falsas. “Nós estamos aqui em Juruti presos e sem assistência nenhuma deles [da embarcação]. Procuramos o pessoal daqui e eles não resolveram nada. Hoje [domingo], nos chamaram, nos intimidaram, porque tornamos pública a situação estamos passando, e ‘aconselharam’ a gente a voltar pra Manaus em outra embarcação”, relatou Paula.

Segundo a passageira, tanto ela quanto as outras pessoas que estão na mesma situação não têm condições de retornar a capital amazonense. “Pagamos R$ 1.800 nessa viagem e não temos para onde voltar”, ressaltou Paula.

Diante do fato, a Polícia Militar apresentou o comandante da embarcação à Delegacia de Polícia Civil para prestar esclarecimentos.

O G1 entrou em contato com o comandante da embarcação Golfinho do Mar II, Claudinei, mas até a publicação desta reportagem, não houve retorno.

* Colaborou Ramon Azevedo, da TV Tapajós.

Por Tracy Costa, G1 Santarém — PA

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Ação é resultado de uma ação de fiscalização da Polícia Rodoviária Federal (PRF). | Foto:Divulgação/PRF

Carga está avaliada em R$250 mil e tinha como destino o porto de Barcarena, onde a mercadoria seria exportada.

Cinco caminhões carregados de minério manganês foram apreendidos durante uma ação de fiscalização de agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) neste domingo (21) e duas pessoas foram presas em flagrante.
Os veículos transportavam minérios sem autorização legal e foram encontrados em um posto de combustíveis na rodovia BR-155, às proximidades do KM 6, em Marabá, sudeste paraense. A matéria prima é pertencente à União Federal, constituindo crime contra o patrimônio, na modalidade de usurpação.

“A ação iniciou pela madrugada na BR-230 e logo que a equipe da PRF verificou a movimentação desses caminhões, foi prontamente realizada a abordagem”, explicou o agente da PRF, Jhonathas Herbert.

O minério apreendido, segundo os agentes da PRF, está avaliado em R$ 250 mil. Acredita-se que tais caminhões tinham como destino o porto de Barcarena (PA), onde a mercadoria seria exportada.

Procedimentos

Nas imediações da BR-155, dois motoristas foram presos em flagrante. Três motoristas fugiram e deixaram para trás os caminhões carregados com minério. Os caminhões apreendidos e os presos foram levados para a Delegacia da Polícia Federal.

Os motoristas foram autuados em flagrante pelo crime de usurpação de bens da união previsto no artigo 2º, §1° da lei n° 8176/91, com pena de até cinco anos de detenção, além do artigo 55 da lei de crimes ambientais (lei n° 9.605), com pena de detenção de até um ano

Por:Alessandra Gonçalves/Sucursal de Marabá

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(Foto:Coronavírus, — Foto: JN) –  Sespa confirmou mais 62 mortes provocadas pela pandemia, além de 2.694 novos casos da doença.

O Pará registrou, no boletim desta segunda-feira (22), mais 62 mortes provocadas pelo novo coronavírus, além de 2.694 novos casos da Covid-19. Agora, o estado chega a 400.523 casos de Covid-19 e 9.899 mortes.

De acordo com Secretaria de Saúde do Pará (Sespa), foram registrados 414 novos casos e 33 óbitos nos últimos sete dias, além de 2.280 casos e 29 óbitos ocorridos em dias anteriores.

O Pará possui, até então, 372.661 recuperados, 68.587 casos descartados e 926 casos em análise.

Em relação à ocupação de leitos na rede estadual, o Pará tem 77% dos leitos clínicos e 87% das Unidades de Terapia Intensiva (UTI) ocupados.

A Sespa informou que foram realizados 596.520 testes rápidos e 172.069 testes de PCR para Covid-19.

Por: G1 PA — Belém

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Os que tiveram renda acima de R$ 1.903,98 deve fazer obrigatoriamente | Foto:Reprodução
No caso destes trabalhadores, devem declarar o Imposto de Renda aqueles que obtiverem uma renda mensal acima de R$ 1.903,98. São tributáveis apenas 60% do valor obtido em corridas

Os motoristas autônomos que trabalham com plataformas (aplicativos) de transportes de passageiros devem declarar o Imposto de Renda. O período para acertar as contas com a Receita Federal começou no último dia 1 e seguirá até 30 de abril.

No caso desta categoria especificamente, devem declarar o Imposto de Renda aqueles que obtiverem uma renda mensal acima de R$ 1.903,98. Outra particularidade é que são tributáveis apenas 60% do valor obtido em corridas, ou seja, se o motorista fizer uma viagem no valor de R$ 100, por exemplo, ele irá declarar somente R$ 60.

A contadora Marcia Campelo esclarece que não há dificuldades no processo de declaração do Imposto de Renda, mas o que existe são dúvidas sobre quem deve fazer – principalmente quando se trata de autônomos.

“Todas as categorias de trabalhadores, inclusive os autônomos, que se enquadram nas regras de declaração devem fazê-la”, disse. “No caso dos motoristas por aplicativo, as empresas para as quais prestam serviços podem e devem emitir para eles uma declaração de rendimentos (uma espécie de Cédula C) e com isso eles podem declarar o Imposto de Renda”.

Ela chama a atenção para os motoristas por aplicativos que têm na função um complemento da renda. “Se eles tiverem outras fontes de rendimentos (outros trabalhos/empregos), devem calcular se estão enquadrados nas regras”, reforça Marcia.

“Volto a lembrar que no caso dos motoristas autônomos, é tributável somente 60% do rendimento deles, se a renda deles mensal for de R$ 3 mil, por exemplo, eles deverão tributar somente R$ 1.800 e este valor os deixa abaixo do valor mínimo para declaração que é de R$ 1.903,98”.

Os 40% não tributáveis levam em consideração alguns custos mantidos pelos motoristas, entre eles a manutenção do veículo. Os motoristas que forem declarar o Imposto de Renda podem baixar o programa que já está disponível no site da Receita Federal ou baixar o carnê-leão de 2020, também na página da Receita (www.receita.economia.gov.br).

Por:Denilson D’Almeida

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As novas doses de imunizantes tem previsão de chegar na quarta-feira (24). Governador do Pará comentou o fato nas redes  – (Foto:Imunizantes chegando ao País | Agência Brasil/Arquivo)

Ogovernador do Estado, Helder Barbalho, usou as redes sociais na noite de ontem (22) para anunciar que o Ministério da Saúde sinalizou que o Brasil receberá até quarta-feira (24) mais 3 milhões de doses de vacinas contra a Covid-19.
Ainda no pronunciamento, Helder falou sobre a chegada das novas vacinas, que vai ajudar a acelerar a imunização de pessoas a partir de 60 anos em todos os municípios paraenses.

Confira!

https://twitter.com/helderbarbalho/status/1374158008373153795?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1374158008373153795%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.diarioonline.com.br%2Fnoticias%2Fpara%2F645267%2Fbrasil-deve-receber-3-milhoes-de-vacinas-nos-proximos-dias

Caso tenha um avanço significativo na vacinação dessas pessoas a partir de 60 anos, o Pará pode ser o primeiro Estado do país a atingir essa faixa etária. Além disso, foi também a primeira unidade da federação que iniciou nesta semana a vacinação das forças de segurança pública

Por:Diário Online

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Proposta que estabelece novo marco legal do setor aguarda sanção  – (Foto:Reprodução)

O projeto da nova Lei do Gás, que aguarda sanção do presidente Jair Bolsonaro, estabelece novo marco legal do setor no Brasil – entre outros pontos, a mudança do regime de concessão para o de autorização do transporte de gás natural pela iniciativa privada. O texto permite também o acesso de novos agentes a gasodutos de escoamento, instalações de tratamento ou processamento de gás natural e a terminais de Gás Natural Liquefeito (GNL).

Defensores do projeto, aprovado na semana passada na Câmara dos Deputados, argumentam que a proposta vai aumentar a participação de empresas privadas no mercado de gás natural no Brasil, reduzindo os custos de produção e o preço final às empresas consumidoras do insumo. Também dizem que o gás natural poderá ajudar a reduzir o preço da energia elétrica, uma vez que parte das usinas térmicas usa o combustível para gerar eletricidade.

Para a Associação Brasileira dos Grandes Consumidores de Energia (Abrace), o projeto traz segurança jurídica para o setor e perspectivas de abertura do mercado, auxiliando na retomada da economia. “Conseguimos consenso entre mais de 70 setores industriais dos mais diversos segmentos, representados pelo movimento “Gás para sair da crise”, incluindo os agentes da própria cadeia produtiva do gás, como produtores reunidos no IBP [Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás], os transportadores, da ATGás [Associação de Empresas de Transporte de Gás Natural por Gasoduto] e a CNI [Confederação Nacional da Indústria]”, disse o presidente da Abrace, Paulo Pedrosa.Na avaliação da Abrace, a expectativa é a mudança no mercado de gás, com potencial de gerar R$ 60 bilhões de investimentos por ano.

“Todos precisamos de uma mudança no rumo do mercado, que vai abrir grandes oportunidades para explorarmos o gás do pré-sal e abrir caminhos para novos competidores com o GNL, o gás em terra. E todo tipo de insumo que poderá abrir um caminho de reindustrialização para o país”, afirmou Pedrosa.A Confederação Nacional da Indústria (CNI) acredita que a mudança no mercado de gás natural é “uma das grandes apostas do setor produtivo para apoiar a retomada do crescimento econômico, com geração de emprego e renda”.

De acordo com a instituição, há possibilidade de a indústria brasileira se tornar uma grande consumidora de gás natural e “triplicar a demanda em uma década”, em um cenário de queda dos preços do produto pela metade. Atualmente, o preço do gás natural é calculado a partir de referências do petróleo de Brent (internacional) e reajustado conforme os padrões internacionais. O transporte e a distribuição variam ainda conforme o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M).“Diante desse cenário, os investimentos no país podem chegar a R$ 150 bilhões por ano em 2030, com importantes setores industriais substituindo insumos mais poluentes pelo gás, por ser o combustível fóssil de menor emissão de gases poluentes”, disse a CNI.Petroleiros

Para a Federação Única dos Petroleiros (FUP), contrária ao projeto, a mudança retira a centralidade da Petrobras do setor com o objetivo de favorecer a privatização da empresa. Segundo a FUP, o objetivo é “escantear” a empresa e favorecer a atuação de importadores e de companhias privadas. A federação avalia ainda que o novo marco não vai favorecer a interiorização do mercado, conforme indica o governo.“O novo marco regulatório tira a Petrobras do centro dessa articulação, na esperança de que o investimento privado construirá a infraestrutura para utilizar a eventual oferta disponível de gás, interiorizando o seu consumo. O setor privado não costuma ter esse comportamento desbravador dos investimentos”, disse o Instituto de Estudos Estratégicos de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (Ineep), vinculado à FUP.Atualmente, a Petrobras participa com 100% da importação e do processamento e cerca de 80% da produção (gás de petróleo).

Segundo o Ineep, o projeto aumenta a diferenciação entre as atividades de transporte e as outras atividades dessa indústria de rede, “vedando explicitamente a integração vertical das empresas que atuam no setor”.“A Petrobras é o principal produtor, transportador, investidor e articulador do sistema. Sua simples retirada não necessariamente atrairá atores privados para ocupar os diversos papeis nessa indústria que só na sua maturidade tende a descompactar seus segmentos.

O objetivo principal dessas mudanças é alterar a posição da Petrobras, que é a principal produtora e com contratos de transporte que se aproximam da capacidade física da rede de gasodutos”, disse o Ineep.A federação argumenta ainda que a mudança não vai causar impacto no preço do gás de cozinha, já que o mercado de gás natural é destinado ao abastecimento de indústrias e termelétricas.

“Os preços do gás natural liquefeito (GNL) dispararam na Ásia-Pacífico no final de 2020 e os defensores da Nova Lei do Gás no Brasil insistem em olhar apenas para o Henry Hub, que precifica as operações com a molécula nos EUA e somente lá. Para o GNL no Brasil, muito mais relevante é o JKM que precifica a região da Ásia, referência para o deslocamento dos navios de GNL para o Atlântico Sul, afirmou o instituto.Governo

Em matéria publicada no site do Ministério de Minas e Energia, o ministro Bento Albuquerque disse que a nova lei favorecerá a formação de um mercado de gás natural aberto, dinâmico e competitivo. Promoverá ainda a concorrência entre fornecedores e a consequente redução no preço final do gás para o consumidor. Outro ponto destacado por ele são os investimentos esperados, além dos milhares de novos postos de trabalho que poderão ser gerados nos próximos dez anos. “Precisamos retomar nossa economia neste período de pandemia. Investimentos e geração de empregos são instrumentos imprescindíveis à retomada”, disse o ministro

Por:Agência Brasil

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O maior número de óbitos registrados do domingo para esta segunda-feira foi na região Sul do País: 476 –  (Foto:SAULO ANGELO / FUTURA PRESS / AE)

O Brasil registrou 1.383 mortes em decorrência da covid-19 nas últimas 24 horas, segundo números atualizados nesta segunda-feira, 22, pelo Ministério da Saúde. Com isso, sobe para 295.425 o número de vidas perdidas em razão da doença no País.

Do total de óbitos registrados de ontem para hoje, 476 foram no Sul do País; 301 no Nordeste; 257 no Centro-Oeste; 196 no Sudeste; e 153 no Norte.Em 24 horas, foram contabilizados 49.293 casos de covid-19, fazendo com que o País ultrapasse a marca dos 12 milhões de casos. Com esses novos registros, o Brasil soma 12.047.526 casos do novo coronavírus.

Por:Agência Estado

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(Foto:Reprodução) – Depois de perder a liderança para o Internacional, o time do Grêmio entrou em campo nesta segunda-feira e visitou o São José.

As equipes ficaram no empate por 1 a 1, jogando no Francisco Novelletto, e o tricolor perdeu sua sequência de vitórias no Gaúcho.

Sem grandes emoções no primeiro tempo, São José e Grêmio não conseguiram surpreender a defesa adversária e os dois levaram o empate sem gols para o vestiário.

O jogo mudou no segundo tempo. O time da casa precisou de sete minutos para aproveitar o erro do tricolor e abrir o marcador, com Luiz Eduardo. O Grêmio chegou ao empate mais tarde, aos 27, com Pedro Lucas igualando o jogo em Porto Alegre.

O empate é suficiente para o Grêmio reassumir a liderança, dividindo com o rival colorado – ambos com 10 pontos. O São José tem apenas quatro pontos e ocupa a nona posição na tabela do estadual.

Por:Gazeta Esportiva (foto: assessoria)

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(Foto:Reprodução) – NOVO PROGRESSO – POLÍCIA MILITAR APRESENTA CAMINHONETE ADULTERADA E MOTORISTA, NA DELEGACIA DE POLÍCIA CIVIL.

A Polícia Militar, apresentou no dia 22 de Março de 2021, por volta das 11h47min, um veículo sendo uma caminhonete, a qual a princípio estava sob suspeita de adulteração.

O veículo suspeito sendo de Marca/Modelo Ranger, placa PBK-8475, circulava em vias públicas de Novo Progresso/PA, pelo atual proprietário, identificado como “Alexandre S. Andrade”, o qual durante a abordagem, na localidade do Bairro Rui Pires de Lima, foi informado da situação.

A localização do veículo foi possível, após um senhor ter recebido uma multa no seu veículo que estava em Brasília, sendo que o veículo autor da infração e possivelmente clone estaria rodando nessa localidade. O qual a vítima informou aos policias que teria levado o veículo que possui até a polícia cívil do Distrito Federal, tendo provas que seu veículo era o original.

Com as informações apuradas, os polícias militares lograram êxito na localização e apreensão do veículo, que agora se encontra apreendido no pátio da delegacia de Polícia Civil, aguardando passar por pericia, pelos peritos do Renato Chaves. O condutor do veículo clonado, sendo o nacional Alexandre, foi conduzido à delegacia de Polícia Civil, junto ao veículo o qual foi enquadrado por recepção culposa e sido liberado posteriormente.

Reportagem: Jailson Rosa para Jornal Folha do Progresso

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