Moradores de Vicinal se reúnem para consertar estrada por conta própria e reclamam de abandono da Prefeitura em Novo Progresso

Vicinal Sanches, no município de Novo Progresso, está em péssimas condições – Foto: via WhatsApp

Após consertarem trecho de uma vicinal por conta própria para evitar atoleiros e conseguirem escoar a produção, moradores que vivem na zona rural de Novo Progresso, estão se queixando abandono da prefeitura para restaurar as vicinais do município.

Leia Também:Moradores da Vicinal Celeste em Novo Progresso se revoltam com postagem de vereador nas redes sociais

Os moradores da região se mobilizam todo ano para restaurar a estrada antes do período chuvoso. “Todo ano a gente paga óleo diesel e hora de máquina, em parceria com a prefeitura para poder arrumar a estrada. Agora a justificativa é a chuva para que as máquinas da prefeitura não entre aqui. A gente paga máquina particular”, e a chuva não impede, afirma um morador.

Atoleiro que foi consertado (Foto:Via WhatsApp)
Atoleiro que foi consertado (Foto:Via WhatsApp)

“Se os moradores não der um jeito para arrumar a estrada, ele não consegue escoar a sua produção, e não é só aqui na [vicinal] Sanches. Estamos esperando só parar a chuva pra arrumar a nossa estrada. Se ele tivesse falado antes que não iria fazer, nós já tínhamos dado um jeito e consertado por conta própria”, relata a moradora.

Contratamos caminhão caçamba e uma pá gastamos R$ 5 mil para poder trafegar,disse.

Prefeitura

Em Nota a prefeitura divulgou nas redes sociais  que é conhecedora sobre as condições precárias nas linhas rurais em razão das chuvas, que dificultam o tráfego na região, que quando estiar as maquinas entrarão em serviços para melhorias.

Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSOIMG-20210320-WA0102

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Justiça vê abuso em decisão do Ibama e libera saída de madeira do Mato Grosso

O Mato Grosso conseguiu reverter na Justiça uma decisão do Ibama que paralisava a saída de madeira do estado, por falta de integração com o sistema nacional que permite o trânsito do material pelo país. A decisão foi tomada ontem pela Justiça Federal da 1ª Região.

Em sua decisão, a juíza federal Ana Lya Ferraz da Gama Ferreira considerou “abusivo” o ato do Ibama de suspender, a partir de hoje, o sistema de emissão do DOF (Documento de Origem Florestal), necessário para que a madeira possa circular entre os estados do país, bloqueando material com origem no Pará e Mato Grosso.
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O DOF é o documento federal que permite a circulação de madeira pelo Brasil. Na prática, nenhum tronco ou chapa de madeira de origem nativa poderá ser comercializado para outros estados, mas só internamente, no Pará e Mato Grosso.

Os dois estados são os únicos que ainda não aderiram ao Sinaflor (Sistema Nacional de Controle da Origem dos Produtos Florestais) e insistem em operar com um programa local, integrado ao sistema federal. O Sinaflor tornou-se obrigatório em maio de 2018.

Ao analisar a ação movida pelo Estado do Mato Grosso, porém, a juíza decidiu que “a situação narrada expressa conduta abusiva por parte do Ibama”. “O abuso de direito ocorre quando o agente, atuando dentro dos limites da lei, deixa de considerar a finalidade social de seu direito subjetivo e o exorbita, ao exercê-lo, causando prejuízo a outrem”, declara.

O argumento sustentado pelo governo do MT e acatado pela Justiça é o de que o processo de integração do sistema estadual com o federal já estaria em andamento. O fato é que Mato Grosso e Pará, ao contrário de todo o País, são os únicos que permanecem sem a situação totalmente resolvida e resistiram à integração.

A conexão total e acesso a dados históricos do Sinaflor são condições básicas para aprimorar a origem e circulação da madeira, como forma de enfrentamento ao desmatamento ilegal. O Pará e o Mato Grosso são os maiores mercados de madeira ilegal do País.

Para a juíza federal Ana Lya Ferraz da Gama Ferreira, “o estado de Mato Grosso não se mostrou omisso quanto à adesão ao Sinaflor”. Pelo contrário, justifica ela.

“Através de toda a documentação juntada pelo Estado de Mato Grosso, evidencia-se que a ausência de completa integração dos sistemas não ocorreu por inércia do autor, mas sim por problemas pontuais de comunicação entre os sistemas, os quais não podem ser atribuídos tão somente ao Estado com a aplicação da sanção imposta”, declarou. “A inicial demonstra que há diversas falhas ocasionadas pelo próprio sistema federal gerido pelo Ibama.”

Em que pese quatro anos passados de prazo final para a integração dos sistemas, a juíza declarou que “é de conhecimento notório que a integração entre sistemas não é incumbência de fácil execução” e que isso “foi percebido com mais relevo durante a pandemia quando as pessoas jurídicas de direito público e privado se viram na obrigação de virtualizar suas tarefas para manutenção de suas atividades”.

Com a decisão, a saída de madeira do Mato Grosso está liberada, enquanto a do Pará foi paralisada. O Ibama informou à reportagem que vai recorrer da decisão da Justiça sobre o caso do Mato Grosso.

O governo do Pará declarou, por meio de nota, que seu sistema estadual já estaria integrado ao Sinaflor desde abril de 2020. “O que o Ministério do Meio Ambiente – MMA/Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis – Ibama vem exigindo do órgão ambiental estadual é a inclusão de informações pretéritas com dados que, anteriormente à criação do Sinaflor, não eram exigidos nos sistemas estaduais’, declarou. “A partir da requisição do Ibama, a Secretaria de Meio Ambiente tem incluído essas informações no sistema nacional, logo, os números de empreendimentos e autorizações integrados vêm aumentando a cada dia.”

O governo paraense afirmou que “a decisão pelo bloqueio causa estranheza” e que a secretaria ambiental já havia repassado ao Ibama o quantitativo parcial dos dados já integrados, bem como solicitado a ampliação do prazo para a integração do passivo, mas não obteve resposta.

“Para evitar danos e prejuízos à economia paraense, com o bloqueio do Documento de Origem Florestal (DOF), a Procuradoria Geral do Estado já foi comunicada de todos os procedimentos até aqui adotados, para que garanta as atribuições federativas do Pará”, declarou.

 

Fonte:ESTADÃO/UOL – Por:André Borges Brasília 22/03/2021 13h11

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São Paulo tem 300 celulares furtados por dia, segundo pesquisa

Dados são da Secretaria de Segurança Pública da capital mais importante do país

Utilizar o celular em locais públicos, sobretudo em grandes cidades, pode ter consequências perigosas. A pior delas tem a ver com a violência, já naturalizada nos grandes centros urbanos.

Para se ter uma ideia, o aparelho foi o item mais roubado na cidade de São Paulo em 2020, de acordo com levantamento feito pela TV Band. Foram 300 celulares furtados a cada dia entre os meses de janeiro e agosto.

Outro dado relevante é que, em 6 de cada 10 assaltos, os ladrões levaram os aparelhos da vítima, de acordo com informações da Secretaria da Segurança Pública.

Como posso proteger o meu celular?

É fundamental termos consciência sobre a importância de proteger os nossos equipamentos eletrônicos. Uma boa dica para quem possui aparelhos mais caros, como o iPhone, é fazer um seguro para o celular, a fim de evitar problemas em caso de roubos e danos.

O seguro para iPhone, por exemplo, é um produto oferecido pelas seguradoras aos clientes que querem contratar esse ativo para proteger smartphones da Apple que, dependendo do modelo, podem custar mais de R$ 10 mil.

Esse tipo de serviço é contratado por uma pessoa que deseja a indenização (parcial ou integral) em caso de prejuízo ao aparelho móvel – nesse caso, um iPhone. Vale lembrar que os produtos da Apple são os mais procurados por quem deseja ter um celular de última geração.

Que cuidados devo ter ao contratar um seguro para celular?

Ao contratar um seguro para celular, é importante estar atento a uma série de requisitos e informações que serão explicadas no contrato firmado com a seguradora. Verifique se existe carência ou não para saber se as coberturas são válidas desde o primeiro dia do contrato ou se é necessário esperar um período até que a apólice comece a valer.

Os valores para o seguro do iPhone variam de acordo com o modelo do aparelho e o tempo de uso. Em uma simulação com o iPhone 7 de 32 GB, por exemplo, a proteção contra roubo, quebra acidental e queda de líquido totaliza em cerca de R$ 56,44 ao mês. Entretanto, como os modelos da Apple já estão muito mais avançados, quanto mais novo o aparelho, maior será o valor o seguro. Por isso, vale a pena fazer uma cotação.

Por: linksnaut.com
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Ferrovia no MT vai começar a sair do papel após ter sido projetada há 10 anos

(Foto:Reprodução)- BRASÍLIA – Uma nova ferrovia vai começar a desenhar seu traçado sobre a malha logística nacional, para mexer um bocado com o tabuleiro do escoamento de grãos do País. Projetada há mais de dez anos, a Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico) terá seus primeiros dormentes lançados sobre o solo daqui a dois meses.

As obras terão início na cidade de Mara Rosa, em Goiás, onde os trilhos vão se conectar à malha da Ferrovia Norte-Sul, que já está em operação. Partindo desse ponto, a Fico avançará rumo a Mato Grosso, em um trajeto de 383 quilômetros, até chegar ao município de Água Boa (MT), na região do Vale do Araguaia, que hoje registra as maiores taxas de expansão agrícola no Estado.

A execução das obras está por conta da mineradora Vale. A companhia assinou um contrato com o governo no fim do ano passado, com previsão de investir R$ 2,73 bilhões na Fico, no prazo de quatro anos estimado para sua conclusão.

Renovação antecipada

O acordo firmado entre a empresa e o Ministério da Infraestrutura se deve à decisão do governo de permitir que as atuais concessionárias de ferrovias do País façam a renovação antecipada de seus contratos. A proposta, que era estudada desde 2017, autoriza que concessões de 30 anos realizadas na década de 1990 – e que só venceriam entre 2026 e 2028 – sejam renovadas agora, por mais 30 anos. Como contrapartida, essas empresas se comprometem a expandir as malhas onde já atuam, além de fazerem o chamado “investimento cruzado”.

A Vale concordou em fazer a obra, após conseguir autorização para renovar antecipadamente duas concessões já operadas por suas empresas de logística, a Estrada de Ferro Vitória-Minas, na Região Sudeste do País, e a Estrada de Ferro Carajás, no Maranhão. Quando a empresa terminar a obra, entregará o empreendimento para o governo, que vai fazer leilão para conceder a operação da ferrovia a qualquer companhia interessada em atuar no traçado.

Com os recursos da União completamente esgotados, esses acordos se transformaram em um atalho para levar os projetos adiante, com expansão e renovação da malha logística. Além de ter um novo ativo sob seu controle, a União ainda pode arrecadar alguns bilhões com o leilão de sua concessão.

“Como a Fico já tem licença de instalação para todo seu traçado, está tudo pronto para começar as obras. A gente acredita que, em maio, já serão dadas as primeiras ordens de serviço”, disse ao Estadão o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.

Por meio de nota, a Vale confirmou que já deu início às atividades relacionadas à pré-implantação da obra, com ações de sondagem de campo, desenvolvimento do projeto executivo e contratação de empresa de engenharia. “Em paralelo, a companhia aguarda a emissão da posse de terra referente aos 30 quilômetros iniciais da ferrovia, sob responsabilidade do governo federal, para iniciar a etapa seguinte do empreendimento, voltada à construção da infraestrutura da via férrea”, declarou.
Alternativa

O novo ramal ferroviário deve ajudar a reduzir um pouco a pressão sobre as duas principais vias de escoamento de grãos de Mato Grosso, as Rodovias BR-163 e BR-158. Neste ano, a exemplo do que sempre ocorreu com a BR-163, a BR-158 ganhou o noticiário nacional, com seus trechos de lama e filas intermináveis de caminhões atolados.

Hoje, as ferrovias respondem por cerca de 15% do transporte de cargas do País. A atual meta do Plano Nacional de Logística – que tem grande chance de ser comprometida por causa da incapacidade de investimentos do governo – é de que essa participação chegue a 30% até 2025. O Brasil direciona entre 0,6% e 0,8% de tudo aquilo que produz anualmente para o setor de transportes. Para melhorar minimamente as condições da logística atual, teria de ampliar essa fatia para 2,5% do PIB.

Fonte:ESTADÃO  Por:André Borges

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Novo Progresso completa 60 dias sem vice-prefeito

Prefeito e Vice tomam posse (Foto:Reprodução) – Com vice prefeito se recuperando da Covid-19 , o  município de Novo Progresso, está sendo administrado sem vice-prefeito, desde que o Sr. Marconi da Unika (PATRIOTA), foi internado com sintomas de Covid-19 no mês de Janeiro deste ano.

“A lei municipal diz que na ausência do prefeito e/ou vice quem assume é o presidente da Câmara Municipal.”

Marconi começou a sentir os sintomas do novo coronavírus na última semana de janeiro e foi internado na Clínica Sinhá em Novo Progresso. Os sintomas pioraram e o vice-prefeito foi transferido para hospital na cidade de Sinop (MT), onde ficou na UTI.  Uma radiografia, mostrou que parte do pulmão dele estava comprometido. Com a piora no quadro de saúde, o vice-prefeito ficou internado por aproximadamente duas semanas, a melhora veio aos poucos , Marconi  teve que passar por sessão de  hemodiálise. Ao receber alta Marconi foi para casa de parentes em Sinop (MT), onde continua até hoje fazendo fisioterapia com acompanhamento médico para sua recuperação.

Leia também:Vice-prefeito de Novo Progresso é diagnosticado com a Covid-19 via @NpJornal

De acordo com informação Marconi teve serias complicações devido as sequelas da doença (C}ovid-19), a data de retorno ainda é incerta, disse.

Lei Municipal

Em decorrência a doença – Covid-19 – o município de Novo Progresso está fechando 60 dias sem vice-prefeito, a Lei Orgânica Municipal, aprovada pelos vereadores da cidade, estabelece que o prefeito e o vice-prefeito não devem se ausentar do município por mais de 15 dias sem a autorização da Câmara.

Por: JORNAL FOLHA DO PROGRESSO

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Com 69 novos casos de Covid-19: Novo Progresso começa a vacinar idosos com 70 anos no sábado

A prefeitura de Novo Progresso através da Secretaria de Saúde anunciou o início da vacinação de pessoas a partir dos 70 anos de idade contra a covid-19 neste sábado (27).

Nesta etapa não será necessário o cadastramento, os idosos devem comparecer a partir das 08h00mn deste sábado nas dependências da escola “Tancredo Neves” munidos de carteira de identidade e carteira do SUS, para receber a primeira dose do imunizante. A vacinação ocorrerá das 8h as 12h do sábado (27).

A Secretaria de Saúde de Novo Progresso espera vacinar todos os idosos da área urbana na faixa etária de 70 a 74 anos. Além disso, continuará imunizando outros grupos prioritários, inclusive quem já está em tempo de tomar a segunda dose da Coronavac.162494623_133303575462886_6898604575250509300_n

Boletim desta terça-feira (23) mostra crescimento com 69 novos casos de Covid-19, com 14 internados.

Vejam Boletim

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Por: JORNAL FOLHA DO PROGRESSO

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Ladrões levam R$ 20 em assalto a posto de combustível em Novo Progresso

ASSALTANTES RENDEM VIGIA E ROUBAM APROXIMADAMENTE 20 MIL REAIS DE POSTO DE COMBUSTÍVEL. (Foto:Jailson Rosa)

O ocorrido foi registrado na manhã de hoje (23) na delegacia de Polícia Civil De Novo Progresso, o qual foi repassado a nossa reportagem, que o assalto ocorreu por volta 02h00min, dessa madrugada de hoje (23/03) no posto de combustível “Curuá”, localizado no Bairro Otávio Onetta, as margens da Rodovia BR-163.

Três criminosos encapuzados e armados renderam o vigia do referido posto de combustível, colocando o mesmo de frente para a parede. Dois dos criminosos adentraram no interior do estabelecimento, indo para o escritório e posteriormente arrombaram o cofre que estava no local, subtraindo os valores em dinheiro. Segundo o vigia os criminosos ainda teriam adentrado na conveniência do posto e subtraído o valor de R$ 200 reais.

Os criminosos amarram as pernas e braços do vigilante, deixando o mesmo deitado no chão do escritório. Tempo depois os criminosos fugiram. Tendo o vigilante conseguido se soltar e pedir ajuda. Segundo informações os criminosos roubaram aproximadamente o valor de R$ 20 mil reais.

O caso está sendo investigado pela polícia Civil De Novo Progresso. Até o momento nenhum suspeito foi identificado.

Reportagem: Jailson Rosa Para o Jornal Folha do Progresso

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Homem é preso após desenterrar corpo de pai e levar caixão para casa

Um homem foi preso nesta segunda-feira (22) no município de São Sebastião (agreste de Alagoas) após desenterrar o corpo do pai e arrastar corpo pela cidade até a residência da família.

De acordo com policiais do 3º Batalhão, o homem, que tem transtornos mentais, estava discutindo com a irmã quando foi ao cemitério desenterrar o corpo do pai. Familiares informaram que ele disse que ia buscar o pai para resolver a situação da discussão.

No momento do ato, o homem estava sob efeito de álcool e deixou o corpo do pai dentro da cova. O caixão ele arrastou por uma parte da cidade até chegar a residência da família.

A Polícia Militar foi acionada e o suspeito conduzido para a delegacia, em São Miguel dos Campos, onde foram realizados os procedimentos cabíveis.

Por Cada Minuto

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Carreta de Bois tomba na BR-230

CARRETA DE BOIS TOMBA NA LADEIRA DO CIGANO NA BR-230 TRANSAMAZÔNICA. (Fotos:Facebook)

O acidente aconteceu durante a noite de Domingo (21/03/2021), por volta das 23h00, na Br-230 Transamazônica, quando uma carreta carregada com pelo menos 94 cabeças de gado, após tombar na ladeira do Cigano que fica a cerca de 43 km entre Altamira é Belo Monte área que pertence ao município de Vitória do Xingu.

Segundo informações, o Motorista da Carreta seguia para Anapu é não conseguiu realizar a curva do veículo que veio a tombar as margens da Br-230, ficando pendurado na lateral do abismo com a carreta carregada com os bois, tendo alguns animais saindo mesmos após o acidente.

(Foto:Facebook)
(Foto:Facebook)


Os animais que sobreviveream foram resgatados pelo corpo de Bombeiros de Altamira, porém mais que a metade da carga teria morrido no local e a carne foi doada e dividida no local do ocorrido.

O Motorista que estava sozinho, teve algumas escoriações e um dos braços fraturado, ele recebeu os primeiros atendimentos pré hospitalares pelo Corpo de Bombeiros e encaminhado até a Upa em Altamira é entregue aos cuidados da equipe médica de plantão.

A Polícia Rodoviária Federal, também foi acionada para realização dos procedimentos cabíveis, deu apoio no acidente e esteve orientando o trânsito no local. Esse trecho da Br-230 Transamazonica conhecido como ladeira dos Ciganos e um dos mais perigosos da região com registros de vários acidentes inclusive fatais.

(Resumo da informação e texto Repórter Cinematográfico Carlos Calaça com informações da Polícia Rodoviária Federal de Altamira).

Assista ao Vídeo

https://youtu.be/PZ1EbZjgKOM

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Pecuarista Edson Piovesan morre vítima de acidente na rodovia BR 163

(Foto:Via WhatsApp)- Morreu no inicio da noite desta segunda-feira(22), em acidente na rodovia BR 163, nas proximidades do distrito de Castelo de Sonhos o pecuarista Edson Piovesan, ele que foi ex-prefeito da cidade de Juara no Mato Grosso.

Edson Piovesan, 69 anos, perdeu controle do veículo e acabou saindo da pista e colidiu com uma arvore,chegou ser socorrido, mas não resistiu aos ferimentos e morreu.

O ex-pecuarista que tinha propriedades na região, estava em uma caminhonete Toyota Hilux prata, com placas de Juara (MT), estava sozinho ao se envolver em acidente, no município de Castelo dos Sonhos, no Pará.

A caminhonete em que Piovesan trafegava na BR-163, quando acabou saindo da pista ao desviar de um buraco, acabou  atingindo uma árvore, às margens da rodovia federal. Ele chegou a ser socorrido, mas não resistiu aos ferimentos e faleceu.

Natural de São Mateus do Sul, era casado deixou  a esposa Anita Piovesan, seis filhos e netos.

Por:JORNAL FOLHA DO PROGRESSO

Vejam fotos do acidente (Clique para ampliar)

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