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Suspeito pretendia atropelar ex da mulher, que estava na calçada, diz PM.
Advogado do motorista afirma que atropelamento foi acidente de trânsito.

Ao atropelar e matar um motociclista, um carro invadiu uma casa e atingiu uma moradora, que também morreu, na madrugada desta segunda-feira (12) em Santa Maria, no Distrito Federal.
Segundo a Polícia Militar, o motorista pretendia atropelar o homem, de 30 anos, que seria ex-namorado da mulher dele e estava em uma moto na calçada. Ele acabou invadindo a residência e matando a moradora de 61 anos, que dormia.

O advogado do motorista, Pedro Ramos, afirmou à imprensa que o atropelamento foi um acidente de trânsito. Segundo ele, o suspeito não tem nenhuma ligação com a vítima ou com a mulher.
“Eu passei por uma bifurcação e perdi o controle”, disse o suspeito, de 51 anos, antes de ser levado para dentro da viatura da Polícia Civil, por volta de 9h.
A PM informou que o homem se apresentou à polícia logo após o crime, dizendo que acreditava ter atropelado uma pessoa. Segundo a Polícia Civil, ele fez o teste do bafômetro, que deu negativo para ingestão de álcool. Ele foi encaminhado para o Departamento de Polícia Especializada (DPE) e vai responder por homicídio. A ocorrência foi registrada na central de flagrantes da 20ª DP.
O crime ocorreu por volta de 3h, no conjunto M da quadra Central. O carro derrubou o portão e quebrou a parede da casa. O guincho do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) chegou ao local para remover o carro por volta de 7h30. O Instituto Médico Legal (IML) começou a retirar os corpos às 8h30.

A mulher que morreu vivia com a mãe, de 85 anos, e tinha dois filhos. Vizinhos dizem que ela morava na quadra há cerca de seis meses. A mãe dela foi levada para a casa de parentes. “Ela estava dormindo. Eu espero que ela tenha morrido na hora, para pelo menos ter sido uma morte menos dolorida”, disse um parente da vítima, que não quis se identificar.
Irmã do homem morto, Paola Cristina afirma que ele era namorado da mulher, e não ex, mas não soube dizer qual era o relacionamento dela com o homem que o atropelou. “A gente não sabe direito o que ele era dela. Eles tinham muito ciúme um do outro. Hoje de madrugada ela chamou ele para conversar”, disse. “Não sei se ele foi atropelado na ida ou na volta.”
Paola disse que ligou para a mulher após o crime, mas afirmou que ela está desaparecida. “Liguei para ela e perguntei por que ela fez isso. Ela só ficou calada e desligou”, disse.

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Uma moradora que reside a três casas do acidente disse que ouviu o barulho da batida por volta de 3h e imaginou que fosse um acidente. “Ele veio lá de cima e passou direto no quebra-molas. Daí quando vi, ele já tinha invadido a casa”, disse ela, que preferiu não se identificar. A moradora afirma que o portão da casa caiu em cima do motociclista e que a moto também atingiu a casa.
A dona de casa Cléia Barbosa, de 31 anos, que vive na mesma rua, contou que dormia na hora da batida. “A gente achou que fosse perseguição policial, daí não saímos na hora. Ele não freou. Já foi entrando direto na casa e atropelando o moço”, disse. Segundo Cléia, assim que o motorista bateu na casa, deixou o carro e fugiu a pé.

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Fonte: g1.

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O Mobizen é um aplicativo que permite acessar arquivos e usar os apps do Android pelo computador com Windows. A tela do smartphone ou tablet é fielmente reproduzida no PC. É possível aumentar o tamanho para visualizar melhor as informações e usar apps como WhatsApp e Facebook Messenger, digitando a mensagem também pelo teclado físico. Aprenda a instalar e usar o Mobizen seguindo o passo a passo deste tutorial.

Como utilizar o AirDroid para melhorar o desempenho do Android?
Passo 1. Baixe o Mobizen para o dispositivo com Android e aceite os termos de uso do app;
Passo 2. Crie uma conta no app informando e-mail e senha. Com a conta é possível fazer login no site Mobizen e acessar os arquivos armazenados no Android pelo navegador no PC;

Passo 3. Abra as configurações do dispositivo móvel, selecione “Programador” ou “Desenvolvedor”, conforme o aparelho, e ative a “Depuração USB”;

Passo 4. Conecte o aparelho ao computador pelo cabo USB;
Passo 5. Para espelhar o dispositivo móvel no computador, baixe o Mobizen para Windows;

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Passo 6. Além da senha de login, crie uma senha de acesso na tela “Step 2″, que aparece tanto no Android quanto no computador. Essa senha caracteriza a sincronização entre os aparelhos;

Passo 7. Dê a permissão para o computador acessar o Android e comece a usar os arquivos e aplicativos Android pelo computador, como WhatsApp, Messenger e Instagram. É possível dar o comando para tirar foto, ligar o rádio, fazer chamadas etc. Aumente a tela do Mobizen arrastando as arestas com o mouse;

Passo 8. Após a conexão, não é mais preciso que o dispositivo esteja conectado ao computador com cabo USB. A internet é usada para acessar o sistema.

Fonte: TechTudo.

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A parte com  pavimentação deste  a entrada da cidade pela rodovia BR-163 sentido Mato grosso /Novo Progresso  é o retrato do descaso e do abandono. Os moradores sofrem diariamente com uma série de problemas, que vão desde o estado deplorável das ruas, até o cheiro de esgoto lançado a céu aberto. Basta trafegar pela rodovia nas proximidades do Center Auto Posto e o odor  do esgoto relata o descaso com o dinheiro publico no município.

 O prejuízo é incalculável e o sentimento de quem mora na cidade é de revolta e indignação, já que muitas promessas de melhorias foram feitas, mas, até agora, nenhuma solução saiu do papel.

Para os clientes de lanchonete nas proximidades da “Lanchonete Bate Papo” o mau cheiro de esgoto prevalece, muitas vezes os clientes levantam e vão embora, comentou proprietário de outra lanchonete nas proximidades. Já reclamos para prefeitura e trouxe um vereador aqui ,mas nada foi resolvido, a mais de ano o problema existe naquele local, vou ter que fechar a lanchonete , lamentou.

Há mais de 20 anos, entra prefeito e sai prefeito  no  entanto, a realidade mostra que a preocupação, no momento, é que a Prefeitura deixe a cidade  em condições mínimas, com saneamento básico e asfalto. O cenário se tornou crítico e caótico após as fortes chuvas que caíram nos dias que antecederam o Natal e castigarem a cidade , abrindo enormes buracos e deixando as ruas ainda mais intransitáveis.

Com o acesso comprometido, serviços de entrega, como o de gás, bebidas e supermercados , fica prejudicado, porque  o desgaste é incalculável e muitas vezes os motorista não conseguem chegar até a residência para entrega.

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A empresa “JM Terraplenagem” foi a responsável pela construção do trecho no perímetro urbano da cidade, o serviço ficou muito mal feito, com varias deficiências, mesmo assim esta comprometida a dar manutenção; fato que na entrada da cidade o trecho do asfalto esta deteriorando ao tempo e veículos, caminhões, passam com  dificuldade por aquele local, colocando em risco a vida de pessoas, pois não existe sinalização ou qualquer outro tipo de aviso no local.

As avenidas laterais à rodovia Br-163, são de responsabilidade do Município de Novo Progresso, vivem o verdadeiro abandono; por diversas vezes homens da secretaria de obras foram flagrados pela reportagem do Jornal Folha do Progresso ,  colocando terra pra tapar buracos naquele  local, com a chuva a terra sai e o buraco volta a tona, não conseguem resolver o problema que esta moribundo a Deus Dará.

As investidas do executivo através da secretaria de obras são paliativas, as ruas com pavimentação estão se desmanchando por falta de manutenção, (meio fio- esgoto), a agua corre por cima sem saída danifica grande parte da área pavimentada, recentemente a prefeitura lançou uma camada de  terra na extensão da avenida João Atiles,  a mesma avenida que abriga grandes comércios e duas agencias bancarias, a situação é caótica naquela avenida.

Serviços de emergência também sofrem com a situação. Ambulâncias do Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) trafegam com muita dificuldade e já chegaram a atolar em algum ponto da cidade.

Para piorar a situação, em várias  ruas da cidade, as valas abertas para  rede de água e esgoto fica exposta, como é o caso da rua da Paz na área central, sem manutenção a pavimentação já esta comprometida, e as valas afundaram ao chão,  dificultando o acesso de veículos em uma rua importante que abriga a ADEPARÁ  e outros comércios  com acesso difícil até para estacionar.

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Na Avenida Isaias Antunes, para entrar a rodovia Br -163 existe uma lagoa, a cada dia que passa há profundidade só aumenta, veículos e motocicleta quase que somem ao adentrar  aquele local.

Sem que a Prefeitura tomasse alguma atitude emergencial, os moradores decidiram expor a problemática. A maior revolta deles é com o descaso das autoridades. Moradora da avenida  Brasil, Joseane M. de A. Souza disse que em junho do ano passado, chegaram a entregar um ofício na Câmara, pedindo intermediação junto a Prefeitura para que esta cascalhasse as ruas do bairro. “Não adianta jogar terra. Porque a maquina espalha e quando vem a chuva, leva tudo. Mas, não passaram o pedido adiante”, lamentou.

Joseane, assim como cada morador de Novo Progresso , tem uma história de prejuízo e dificuldades. Segundo ela, andar de carro pelo bairro é uma tentativa de suicídio. “Por causa dos buracos, tive problema com o amortecedor do meu carro. Uma despesa de R$ 930,00. Era o dinheiro que eu usaria para pagar o IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores)”, contou. Ela reclama ainda do lançamento de esgoto a céu aberto em sua rua, já que não há rede apropriada. “O cheiro é horrível”, reforça.

Para quem não tem carro e precisa se deslocar a pé, o sofrimento é ainda maior. Maria C. Carvalho foi obrigada a pegar um taxi para chegar até o posto de saúde com consulta médica  pré-agendada para ela e para sua filha de quatro meses, porque não havia como chegar até a UBS (Unidade Básica de Saúde) da avenida João Atiles. “Choveu tanto no dia anterior, que a rua para chegar ao posto ficou toda alagada. No dia seguinte, era pura lama. Não tinha como passar”, informou.

Nas redes sociais (Facebook) constantemente os usuários progressenses publicam  fotos com o descaso as vias publicas e com outros setores da prefeitura ; veja esta postada  por  Filho de família tradicional e Pioneiro Sandro Videira:

“É to vendo que a cada dia que passa nós povo de Novo Progresso estamos cada vez mais abandonados, a energia no meu bairro (pires de lima) hoje acabou pela quinta vez essa semana, e nem foi durante a chuva, e demorou mais de uma hora pra voltar em todas as vezes, tá complicado, mas não é só isso, a cidade está praticamente a própria sorte, são ruas que não tem condições de tráfego, e quando a prefeitura tapa os buracos, tapa com terra ou com cimento, jogando fora dinheiro público, a empresa de água deixa faltar água pro povo e ninguém faz nada, as empresas de telefonia prestam o serviço mais porco que se tem conhecimento, ninguém faz nada, o banco do Brasil trata seus clientes como animais ou como se a gente não pagasse (caro) pelo serviço, ninguém faz nada, enfim, o ibama faz o que quer, ladrão faz o que quer, empresas prestadoras de serviços fazem o que querem, e os nossos governantes? Nossa câmara de vereadores? Nossas entidades de classe como Associações, CDL, OAB, etc? Nada…. Nada fazem, a prefeitura está toda pintada e bonita, móveis novos…. concordo, tem que ter, mas e o hospital? Tá um lixo, tem dinheiro pra pintar prefeitura mas não pro hospital, e esse nem é o maior problema, a câmara assiste a tudo, mas nada fazem a não ser tentar falar bonito, pra terminar, como eu disse no começo desse texto, estou vendo que estamos cada vez mais abandonados, a própria sorte”.

Outro usuário postou um Vídeo com acidente de moto no centro de Novo Progresso onde o passageiro caiu e  bebeu agua da lama em via publica da cidade :Veja AQUI online canadian pharmacy store! prednisone online order . online drugstore, buy generic prednisone.

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Nossa reportagem não conseguiu contato com a Prefeitura, na portaria encontra-se um bilhete “estamos em recesso”.

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Rodovia Transamazônica está bloqueada desde a noite de sábado, 10.
Associação de Povos Indígenas lidera a manifestação, segundo a PRF.

Um protesto iniciado na noite de sábado (10) bloqueia a entrada de veículos no canteiro de obras da Usina de Belo Monte, no quilômetro 600 rodovia BR-230, a Transamazônica, no sudoeste do Pará. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o protesto é organizado pela Associação dos Povos Indígenas Nativos Ribeirinhos do Médio Xingu. A Norte Energia, empresa responsável pela Usina de Belo Monte, condenou o bloqueio da rodovia em nota enviada à imprensa. A empresa afirma que o bloqueio foi realizado de forma violenta e não realizará negociação com os manifestantes enquanto perdurar o clima de ameaça e o bloqueio da estrada.

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Os manifestantes anunciam uma extensa pauta de reivindicações e pedem a presença de representantes da usina e do Governo Federal para negociar a liberação da via. Segundo a PRF, a cada meia hora os manifestantes liberam o fluxo de veículos na rodovia, bloqueando apenas a passagem de veículos relacionados à usina, impedidos de seguir viagem em direção ao canteiro de obras de Belo Monte.

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Confira a nota da Norte Energia na íntegra:
A Norte Energia  condena o fechamento da rodovia Transamazônica por um pequeno grupo de indígenas citadinos iniciado neste sábado com o uso de violência. A Empresa vem cumprindo todo o Plano Básico Ambiental – Componente Indígena (PBA-CI), tendo inclusive um comitê de acompanhamento integrado por todos os indígenas. A Empresa não realizará negociação enquanto perdurar o clima de ameaça e o bloqueio da estrada.

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Do G1 PA

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A tela traz as cenas de uma perseguição policial. A cada som de tiro, Andressa Motta, de 24 anos, enxuga as lágrimas que desde 2 de agosto não param de cair. Após cinco meses de luto e descaso, ela vê o vídeo que esclarece a morte da irmã Haíssa Motta, de 22. A jovem levou um tiro nas costas depois que PMS perseguiram e atiraram contra o carro onde ela estava, em Nilópolis.

Imagens divulgadas pela revista “Veja” no último sábado (10) mostram o PM Márcio José Watterlor colocar o corpo para fora do carro e disparar nove vezes com seu fuzil contra o veículo onde a Haíssa e mais quatro amigos estavam, ao voltarem de um pagode.

As imagens trazem toda sequência da ação desastrada. Os policiais, ao verem o veículo onde Haíssa estava, um Hyundai HB20, comentam: “Carro daquele branco que tá roubando para c…”. O fato de serem “quatro cabeças, um moleque de boné e tudo”, como diz um dos PM, é a justificativa suficiente para iniciar a perseguição. Vinte segundos depois, mesmo com o pedido de “calma” do colega que dirigia a viatura, Watterlor abre fogo.

— O vídeo é chocante. Dá uma sensação de desespero. Ele está atirando e é minha irmã que está ali. Eles podem ficar mil anos presos. O que fizeram é impagável. Não tem perdão — sentenciou Andressa, entre soluços.

Assista o vídeo; Especialistas condenam ação policial que matou jovem por engano em Nilópolis; atarax online, purchase atarax, atarax price, hydroxyzine pam, buy cheap hydroxyzine, order hydroxyzine online, hydroxyzine online. generic atarax veja o vídeo buy cialis england. licensed drugstore. package delivery insurance. bonus free

Leia mais: http://extra.globo.com/casos-de-policia/especialistas-condenam-acao-policial-que-matou-jovem-por-engano-em-nilopolis-veja-video-15024637.html#ixzz3Oc5z17ha

— Não tiveram senso de avaliação e não houve abordagem. Estamos à mercê de pessoas despreparadas que estão armadas. Um médico estuda seis anos, nossa polícia é treinada seis meses e vai para a rua. Aqui, a polícia cisma e atira. Mata, depois pergunta — criticou o pedreiro Ironildo Motta, de 50 anos, pai de Haíssa.

A jovem trabalhava como atendente de telemarketing Foto: Reprodução

A caminho do hospital, Jéssica, uma das amigas de Haíssa, chora dentro da viatura e é repreendida pelos PMs: “Vamos manter a calma, gente. Tá complicado”. Enquanto Jéssica pediu desculpas duas vezes, a família da vítima nunca foi procurada pelo estado.

Para o pai, a divulgação do vídeo é uma resposta aos pedidos que justiça que estava fazendo aos céus. Em sua orações, pedia a Deus para que a morte da filha não ficasse impune. Em cinco meses, a família não sabia do andamento das investigações e não recebeu qualquer assistência psicológica do estado.

— Minha mulher e minha filha estão em depressão. Eu sofro todo dia e não posso fazer nada por elas. A dor está me consumindo. Cada dia me arranca um pedaço. E ninguém do estado ofereceu ajuda. Nós que estamos procurando psiquiatra em hospital público, o que é muito difícil. Estamos entregues às baratas. Somo o lixo que paga o salário deles — desabafou Ironildo.

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Com as notas, estudantes poderão concorrer às vagas do Sisu.
Inscrições para o Sisu ocorrem entre 19 e 22 de janeiro.

Site do Sisu (Foto: Reprodução/Inep)

As notas do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) 2014 serão disponibilizadas nesta terça-feira (13), segundo o Ministério da Educação.

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Com a pontuação em mãos, os candidatos poderão concorrer às 205.514 vagas em 5.631 cursos de 128 instituições públicas de educação superior na primeira edição de 2015 do Sistema de Seleção Unificada (Sisu).

A consulta às vagas estará disponível ainda nesta segunda-feira (12). As inscrições serão abertas no dia 19 no site sisu.mec.gov.br. O prazo de inscrições vai até às 23h59 do dia 22.

VEJA A EVOLUÇÃO DAS VAGAS DO SISU
Ano Instituções Cursos Vagas
2010 51 1.319 47.913
2011 83 2.570 83.125
2012 95 3.328 108.560
2013 101 3.752 129.319
2014 115 4.723 171.401
2015 128 5.631 205.514
Fonte: MEC/Inep

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Em comparação com a edição de janeiro de 2014, houve crescimento de 11% no número de instituições participantes, 20% no de vagas ofertadas e 19% no de cursos com oferta de vagas. Na primeira edição de 2014, foram ofertadas 171.401 vagas em 4.723 cursos de 115 instituições.

Segundo o Ministério da Educação, houve ainda aumento no número de vagas no curso de medicina — de 2.925 na primeira edição de 2014 para 3.758 no mesmo período de 2015, o que representa crescimento de 28%.

Os cursos de engenharia também tiveram ampliação na oferta de vagas de um ano para o outro, ao passar 25.128 em 2014 para 30.749 em 2015, com crescimento de 22%.

O Sisu seleciona alunos para vagas em instituições públicas de ensino superior a partir da nota do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem). Para participar desta edição, o candidato tem de ter feito a edição 2014 do exame e não ter zerado na redação. O estudante poderá se inscrever em até duas opções de vaga.

O resultado da primeira chamada regular será divulgado no dia 26 de janeiro.

Do G1, em São Paulo

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2ª caixa-preta com dados da cabine foi localizada, mas continua submersa. Avião caiu no final de dezembro, matando 162 pessoas.
Do G1, em São Paulo
Militares indonésios carregam caixa-preta do voo 8501 da AirAsia na base aérea de Pangkalan Bun, após o equipamento ser retirado do mar e levado a terra (Foto: Darren Whiteside/Reuters)

Mergulhadores indonésios recuperaram nesta segunda-feira (12) uma das duas caixas-pretas, com os parâmetros do voo do avião da AirAsia acidentado no mar de Java, em 28 de dezembro passado, com 162 pessoas a bordo – informaram as autoridades locais.

“Recebi informação da Comissão Nacional de Segurança dos Transportes (KNKT), (dizendo) que, às 7h11 (horário local), conseguimos recuperar parte da caixa-preta com as gravações dos dados sobre o voo”, informou o chefe da equipe nacional de busca e resgate, Bambang Soelistyo.

“Continuamos tentando encontrar o gravador de voz”, que permitirá conhecer as últimas comunicações dos pilotos, completou.

No domingo, o Ministério dos Transportes anunciou que os mergulhadores descobriram a localização das caixas-pretas do avião da AirAsia. O equipamento permanecia no fundo do mar por estar preso sob os destroços da fuselagem do aparelho.

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“Os mergulhadores da Marinha no barco do estado de Jadayat conseguiram encontrar um instrumento muito importante, a caixa-preta do [voo] QZ8501 da AirAsia”, disse Tonny Budiono, um alto funcionário do Ministério.

As caixas-pretas com as gravações cruciais da aeronave acidentada estão a uma profundidade de 30 a 32 metros, destacou Budiono, em um comunicado.

A cauda da aeronave, trazendo a logomarca vermelha da AirAsia, foi retirada da água no sábado, com o recurso a balões gigantes e a um guindaste.

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Caixa-preta do voo da AirAsia QZ8501 é transferida para um compartimento transparente após chegar à base aérea de Pangkalan Bun, na Indonésia. O equipamento foi encontrado por mergulhadores e deve ajudar a esclarecer o acidente aéreo (Foto: Darren Whiteside/Reuters)

Depois de duas semanas de buscas infrutíferas pelas caixas-pretas, devido ao mau tempo, autoridades reacenderam as esperanças de encontrá-las, neste domingo, após a detecção de fortes sinais eletrônicos pelos três navios envolvidos nas buscas no mar de Java – relatou o diretor da Agência Nacional de Busca e Resgate, S.B Supriyadi.

Participam das buscas embarcações de Estados Unidos, China e de outros países.

Esses sinais foram localizados a menos de um quilômetro de onde a cauda do avião foi achada, mas Supriyadi explicou que as fortes correntes da região atrapalharam o trabalho dos mergulhadores militares. Os profissionais tiveram de interromper seus esforços antes de tentar chegar até o ponto localizado a 30 metros de profundidade.

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Mais cedo, Supriyadi explicou a jornalistas que um objeto que se acredita ser o corpo principal do avião também havia sido detectado perto da fonte dos sinais. Segundo o funcionário, a maior parte dos corpos deve estar presa na cabine, o que significa que chegar até esta parte dos destroços é prioridade máxima.

Segundo a Agência Meteorológica indonésia, foi uma forte tempestade que ocasionou a queda do A320-200 durante seu voo entre a cidade indonésia de Surabaya e Cingapura. A resposta definitiva poderá ser dada, porém, somente quando as caixas-pretas forem analisadas.

Até o momento, 48 corpos foram recuperados.

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Adalberto Alexandre Rodrigues é acusado de envolvimento no sumiço
R$ 3,5 milhões em dinheiro público em Ribas do Rio Pardo.
O Repórter Secreto do Fantástico está de volta e foi a Ribas do Rio Pardo, em Mato Grosso do Sul, investigar diárias fantasmas para os vereadores! São diárias mais altas até que as da câmara dos deputados, um escândalo de R$ 3,5 milhões. Por isso, a população da cidade pergunta: “Cadê o dinheiro que estava aqui?”.

Seis horas da manhã de um dia de semana, em Ribas do Rio Pardo, Mato Grosso do Sul. Esse tipo de coisa que você vai ver agora não acontece na frente da casa de uma pessoa de bem.

Polícia na porta de quem mexe com dinheiro público. Lá dentro, nada acontece. Passam-se três minutos até o interfone ser atendido pela dona da casa. Já já você vai entender por que três minutos, neste caso, são uma eternidade.

Promotores de Justiça perguntam pelo marido dela, que é nada menos do que o presidente da Câmara de Vereadores da cidade. Pelo interfone, a mulher diz que o marido não está em casa.

“A senhora por favor pode nos atender aqui na porta, por gentileza?”, pede o agente pelo interfone.

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A polícia precisa cumprir um mandado de prisão contra Adalberto Alexandre Rodrigues, vulgo “Betinho”. Acusado de envolvimento no sumiço de R$ 3,5 milhões de dinheiro público.

É por isso que o Repórter Secreto do Fantástico está acompanhando essa ação para saber: cadê o dinheiro que tava aqui?

Desde que a mulher atendeu ao interfone, passam-se mais dois minutos. Aí, ela abre a porta. Diz de novo que o marido não está. Por que Adalberto não está em casa? Primeira versão:

Mulher: Olha, ele foi lá pra fazenda, lá para o Rio Verde.
Policial: Que horas?
Mulher: Ontem, umas duas horas da tarde.
Policial: A senhora está mentindo.

Os promotores sabem que a mulher está mentindo porque a polícia já estava vigiando a casa desde o dia anterior.

Mulher: Ai, desculpa. É que eu estou nervosa.
Policial: Então. Por que a senhora tá mentindo?
Mulher: Ele saiu. Pode entrar. Ele não está aqui, juro por Deus.

Por que Adalberto não está em casa? Segunda versão:

Policial: Que horas que ele saiu?
Mulher: Ele saiu daqui era umas 3h da madrugada.
Policial: Para onde que ele foi?
Mulher: Eu não sei.
Policial: Três horas da manhã não veio ninguém aqui. Não entrou e não saiu ninguém. Eu quero saber até onde a senhora vai. Que que a senhora quer? Quer se complicar junto com o marido da senhora ou não?
Mulher: Não. Eu não quero. Eu já estou cansada dessa vida.
Policial: Então, então. Por isso mesmo.

Finalmente, ela joga a toalha: “Ele estava aqui. A hora que vocês chegaram ele pulou a janela. Não sei pra onde que ele foi”, diz.

É por isso que se passaram cinco minutos até a mulher do presidente da Câmara abrir a porta. Nesse meio tempo, Adalberto aproveitou para fugir. Pulou a janela, nem trocou de roupa. Deu no pé, de pijama! Policiais e promotores vasculham a casa e o terreno, mas já é tarde.

O desfecho dessa história você vai ver daqui a pouco. O caso todo é o seguinte:

Fonte; Globo Fantastico

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O maior inimigo  do campo, a degradação das pastagens  está obrigando os pecuarista a recorrerem a reforma de pasto, para isto a integração Agricultura e Pecuária esáa provocando  mudanças profundas na geografia agrícola de nosso município e região.

A agricultura não é uma opção é uma solução, disse o pecuarista João Carlos Piran que está cultivando 500 hectares de lavoura em 2014/2015.

Com as terras degradadas o pasto não sai , o boi fica magro  e o custo de insumo aumenta, a pecuária fica inviável, disse.

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Em sua propriedade distante 10 quilômetros da cidade de Novo Progresso , há um ano e meio a lavoura  mudou o cenário antes dominado por bovinos. Foi cultivado 150 hectares em 2012/2013 , neste ano 2014/2015  são mais de 500 hectares de Arroz e soja, comentou o pecuarista Agricultor.

O caminho para  lavoura é uma alternativa para recuperar as terras, para isto é necessário mecanizar e  com adubação e calcário na medida, podemos  cultivar soja, milho, arroz, após retirarmos a produção de grãos que paga o investimento,  teremos as terras totalmente produtivas, melhorando ainda mais a produção de carne bovina com mais quantidade em menos área de terra , comentou.

O pecuarista e Agricultor está investindo em silo e armazém para  secar e armazenar o produto, com investimento do Banco da Amazônia.  A produção de bovinos continua , mas já em segundo plano, alegou.

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A AGRICULTURA no Brasil já é vista hoje como a semente que pode transformar o país e levá-lo a uma condição de incontestável respeito e mesmo espanto no mercado internacional, vindo a assumir esse destacado papel que lhe cabe na economia mundial. Com a pavimentação da rodovia BR-163 a saída do produto fica mais viável para os moradores em torno da rodovia, de Novo Progresso até o porto de Miritituba são menos de 400 quilômetros,  para o porto de Santarém são 730 quilômetros as duas opções  favorece  o baixo custo frete e incentiva aos pecuarista fazer a integração Lavoura & Pecuária, gerando renda e emprego para nosso Município e região.

Estima-se  que em 2014/2015 mais de 15 mil hectares de áreas que antes era pecuária estão sendo cultivadas com lavoura no município de Novo Progresso.

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A falta de logística, Silos, secadores , implementos, é impedimento para  muitos Pecuaristas  interagirem na agricultura e são obrigados a fazerem a recuperação das pastagens sem o cultivo de grãos.

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A secretaria de Agricultura do Município de Novo Progresso não foi consultada para obter dados sobre esta matéria , a mesma está fechada devido o recesso no executivo.

Fonte/Fotos:Redação Jornal Folha do Progresso

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Rodovia Santarém-Cuiabá tem cerca de mil quilômetros no estado.
Um dos trechos mais críticos fica na região oeste do Pará.
Motoristas que trafegam pela rodovia BR-163, conhecida como Santarém-Cuiabá, enfrentam transtornos provocados pelas péssimas condições da estrada nas regiões oeste e sudoeste do Pará. A rodovia é uma importante rota para as exportações do agronegócio e a estimativa é de que 150 mil caminhões cruzem a BR-163 transportando 6 milhões de toneladas de grãos no ano de 2015.

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“Coisa feia tem lá para frente. Vamos ver até onde dá para ir. Toda semana é essa aventura, enfrentar essa estrada aqui”, conta o caminhoneiro Aderaldo Gomes. Produtores do estado Mato Grosso dependem da estrada para fazer com que a soja e o milho cheguem aos portos das regiões sudoeste e oeste do Pará, possibilitando sua exportação para a Ásia e para a Europa.

A rodovia tem cerca de mil quilômetros no Pará e um dos trechos mais críticos fica entre os municípios de Novo Progresso e Itaituba, na região oeste do estado. Nos cerca de 240 quilômetros de estrada de terra, a sinalização é precária e vários atoleiros se formam no período de chuvas. “Choveu? Espera, não adianta querer forçar a barra, que não vai”, diz a caminhoneira Marlene Becker.

O Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) informou que mais de R$ 300 milhões estão previstos para obras de asfaltamento da rodovia, mas o serviço que tinha conclusão prevista para o final de 2015 deve demorar mais dois anos, devido ao cancelamento de dois contratos relacionados às obras.
Do G1 PA

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