O governador Simão Jatene elencou alguns temas que precisam ser abordados com urgência pelo Congresso Nacional

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A comissão especial do Congresso Nacional que discute mecanismos para revisão do Pacto Federativo promoveu nesta terça-feira, 9, em Brasília, a primeira audiência pública para tratar do assunto. Para o encontro com deputados federais e senadores, na Câmara dos Deputados, foram convidados os governadores Simão Jatene, do Pará, e Geraldo Alckmin, de São Paulo.

O deputado federal Danilo Forte (PMDB-CE) destacou que este tem sido um dos principais temas abordados por parlamentares, governadores e prefeitos. Nas audiências públicas, os membros da comissão querem ouvir propostas para definir medidas relativas à partilha de recursos públicos entre as esferas de governo (União, estados, Distrito Federal e municípios). “O que a população mais clama é por um bom serviço público, o que só se tornará realidade se tivermos uma uniformidade tanto nas questões administrativas quanto no financiamento”, destacou o deputado federal.

O governador Simão Jatene elencou alguns temas que precisam ser abordados com urgência pelo Congresso Nacional. A questão da desoneração das exportações, cuja compensação é menor a cada ano, é uma das discussões que devem receber maior atenção. “Não tenho dúvidas de que a falta de regulamentação da compensação e de mecanismos que recomponham a perda dos Estados exportadores é uma das maiores violências cometidas contra o conceito de federação”, destacou Simão Jatene. Especialmente, considera Jatene, pela expressiva contribuição do Pará com o saldo positivo da balança comercial brasileira. O Pará é o segundo maior exportador do País.

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Para o senador José Serra, de São Paulo, o Pará é um dos dois Estados que mais sofrem com a situação fiscal. O outro é o Rio Grande do Sul. “O Pará é o maior exportador de produtos primários que não são tributados. Então, temos que enfrentar a questão da regulamentação da Lei Kandir e é preciso tomar medidas drásticas para permitir tributação para alguns tipos de exportações. É uma medida drástica, mas não vejo como a União possa mexer na situação se isso não acontecer”, destacou.

Fundos – Outro ponto destacado por Simão Jatene envolve a implementação de grandes projetos nas Amazônia. Segundo o governador paraense, poderia ser criado um fundo compensatório para que obras e ações estruturantes pudessem ser realizadas paralelamente à construção dos empreendimentos. “Exemplos do passado não faltam de que a lógica precisa mudar e com urgência. Esse conceito deve ser abraçado pela União, pois é também uma questão federativa”, disse.

O governador do Pará também concordou com o governador de São Paulo sobre a necessidade de maior financiamento de serviços públicos, como a saúde. Porém, destacou que a segurança é outro tema que vem sendo abordado por governadores de vários Estados e que precisa receber maior apoio por parte da União.

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Na partilha dos recursos arrecadados por meio de impostos, a União fica hoje com quase 70% do bolo, mas recai sobre o governo federal a menor parte das obrigações de financiamentos dos serviços públicos. Hoje, o Pará, embora segundo maior exportador, tem uma das menores rendas per capitas do País.

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“O pacto federativo está esgarçado. É preciso mudar esse modelo para um sistema mais justo. Não apenas no que diz respeito à partilha do bolo fiscal, mas também no que se refere à representatividade dos estados no Congresso”, defende Jatene. O Pará tem uma bancada de 17 deputados federais, mesmo número que Goiás e Maranhão, por exemplo, embora a população paraense tenha cerca de um milhão de pessoas a mais que aqueles dois estados. Considerando a proporcionalidade adotada como critério para a formação das bancadas, o Pará já teria direito a mais quatro deputados federais, segundo projeto de lei que tramita no Congresso.
Por: Agência Brasil
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Del Nero lembrou que as denúncias são referentes a um período em que ele ainda não era o presidente da CBF

O presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), Marco Polo Del Nero, garantiu hoje (9), durante audiência na Comissão de Esportes da Câmara dos Deputados, que nunca participou de negociatas para favorecer países-sede da Copa do Mundo e que não é investigado nas denúncias de autoridades norte-americanas sobre um esquema de corrupção na Federação Internacional de Futebol (Fifa).

Del Nero lembrou que as denúncias são referentes a um período em que ele ainda não era o presidente da CBF, embora ocupasase a vice-presidência e já integrasse o comitê da Fifa. Após ouvir do deputado Altineu Côrtes (PR-RJ) que deveria renunciar à presidência da CBF, em razão de sua proximidade com os ex-presidentes da entidade, José Maria Marín – preso na Suíça – e Ricardo Teixeira – também investigado –, Del Nero afirmou que vai cumprir seu mandato até o fim.

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As denúncias contra dirigentes da Fifa são relacionadas a suspeitas de corrupção na escolha da África do Sul, do Catar e da Rússia como países-sede da Copa do Mundo. As autoridades americanas que coordenaram as investigações indicam que Marín e outros dirigentes da entidade receberam propina para votar a favor desses países.

O presidente da CBF afirmou para os deputados que não há razão para desconfiar da escolha do Brasil como país-sede em 2014, “porque fomos candidatos únicos”.

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Durante mais de cinco horas, Marco Polo Del Nero respondeu a diversos questionamentos dos deputados. Segundo ele, durante sua gestão foram tomadas medidas para o “avanço e modernidade do futebol”. Acrescentou que propostas relacionadas à gestão da entidade, prevenção de casos de corrupção e atuação social, além da reforma do estatuto, ainda serão votadas pela assembleia da CBF.

Ele negou que essas mudanças estejam relacionadas às denúncias de corrupção na Fifa, que considerou “graves”. Sobre elas, esclareceu que está colaborando com as investigações iniciadas no Brasil e que já encaminhou documentos ao Ministério Público Federal e ao Ministério da Justiça.

Del Nero também admitiu sua proximidade com Marín, a quem chamou de “velho companheiro” e lembrou que as investigações sobre ele ainda estão sendo conduzidas pela Justiça americana.

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Suicídio em Campo Verde, Itaituba
Uma universitária de 29 anos, residente no município de Itaituba, cometeu suicídio na manhã de ontem (1º) ingerindo veneno dentro de sua própria casa. Em carta à família, a jovem relatou que sofria de depressão.
No mês passado (dia 24), na cidade Óbidos, uma odontóloga de 28 anos também pôs fim à vida, enforcando-se, devido ao mesmo problema.

Gisele Pereira da Silva (foto) morava no distrito de Campo Verde, a 30 km de Itaituba.

Ela fazia o primeiro período do curso de Letras na FAI (Faculdade de Itaituba).

Antes de tomar “chumbinho”, veneno usado para matar ratos, Gisele escreveu uma carta à família na qual pedia perdão pelo seu ato, e relatou que sofria de depressão.

O sepultamento dela será realizado hoje à tarde, em Campo Verde.

Retirado do Blog do Jeso Carneiro/ Com informações e foto do blogueir0 Elias Júnior

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Hinara Maniezzo, 19, morreu em uma colisão envolvendo quatro veículos, em Itaúba, no Norte de MT
Carros ficaram destruídos após colisão; a universitária Hinara Maniezzo (detalhe) morreu no local
Uma perícia feita no local do acidente que matou a estudante de medicina veterinária Hinara Maniezzo, de 19 anos, na manhã de segunda-feira (8), apontou que a colisão foi provocada por uma ultrapassagem forçada da vítima.
O acidente ocorreu na BR-163, no município de Itaúba (600 km ao Norte de Cuiabá), e envolveu dois carros – um deles dirigido pela estudante -, uma motocicleta e um caminhão.
De acordo com o gerente regional da Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) de Sinop (a 100 km de Itaúba), Carlos Fernando Ferraciolli, a estudante, que estava sozinha em um Gol preto, trocou de pista para ultrapassar uma motocicleta e colidiu com um caminhão, que seguia no sentido contrário.
Conforme Ferraciolli, Hinara havia acabado de passar por uma lombada, o que pode ter feito com que ela perdesse a visibilidade da pista.
“Há marcas de derrapagem no local, o que demonstra que ela não tentou frear, mas que perdeu o controle do carro”
“Há marcas de derrapagem no local, o que demonstra que ela não tentou frear, mas que perdeu o controle do carro”, afirmou o gerente.
O carro da estudante foi atingido na lateral pelo caminhão e por outro veículo que estava atrás dela. Não houve outros feridos no acidente.
A velocidade do veículo da jovem, no momento da colisão, ainda não foi confirmado. Mas, para Ferraciolli, “provavelmente, a jovem estava em alta velocidade”.
“O local do acidente é muito confuso, então, ainda não dá para saber qual a velocidade em que ela estava”, afirmou.
Conforme o gerente, o resultado oficial da perícia deverá sair em 15 dias.
“O local do acidente é muito confuso; então, ainda não dá para saber qual a velocidade em que ela estava”

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Hinara Maniezzo voltava da casa dos pais, em Colíder (650 km ao Norte da Capital), com destino a Sinop, onde estudava.
Ela dirigia um Gol preto e acabou se envolvendo em uma colisão com um caminhão, outro carro de passeio e uma motocicleta.
A vítima estudava no campus da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) em Sinop.
De acordo com o site SóNotícias, o corpo de Hinara Maniezzo foi velado na noite de ontem e sepultado na manhã de hoje, no cemitério de Colíder.

Foto-Alecio Ricardo/Reprodução

THAIZA ASSUNÇÃO MIDIA NEWS DA REDAÇÃO

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Crime foi motivado por desentendimento antigo com a vítima

Um homem foi assassinado com uma facada, no final da tarde domingo (7), em um comércio localizado na Travessa 24, na grande área da Nova República, em Santarém, oeste do Pará. O autor do crime está foragido.

De acordo com o delegado de Polícia Civil, Jamil Casseb, o suspeito de cometer o crime já foi identificado e a motivação para o assassinato seria um desentendimento antigo com a vítima. ‘Já temos a autoria do fato. É um rapaz que mora na área, que já tinha uma rixa antiga coma vítima e infelizmente aproveitou a oportunidade para executar com uma facada na altura do pescoço. Já havia a promessa dessa morte’, informou.

A polícia iniciou as buscas pelo suspeito logo após o crime e deve solicitar a prisão preventiva. ‘A nossa equipe já está na rua, já conseguimos esse primeiro passo, que foi a identificação da autoria, e o nosso objetivo é fazer a prisão o mais rápido possível para que ainda seja autuado em flagrante delito ou através do inquérito policial, onde vamos solicitar uma preventiva para ele’, explicou.
Por: G1 Santarém (Foto: Reprodução/TV Tapajós)

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Dilma afirma que sua condução política é uma “fonte” e uma “ponte” de diálogo

Depois de dizer que o novo plano de concessões de infraestrutura representa uma “virada de página” do governo para a retomada do crescimento da economia, a presidenta Dilma Rousseff pediu hoje (9) união para que o país possa superar obstáculos e voltar a se desenvolver.

“Todos nós devemos nos juntar para realizar um trabalho conjunto em favor dos interesses nacionais. O verdadeiro exercício da democracia, sobretudo o verdadeiro exercício da relação construtiva do país, de uma nação, é tarefa de todos nós, cada um fazendo a sua parte”, disse em discurso durante o lançamento da nova etapa do Programa de Investimentos em Logística.

Dilma defendeu “a tolerância do convívio” e destacou a necessidade de parcerias como a que o governo terá com os estados e a iniciativa privada para levar adiante os investimentos em concessões de infraestrutura. “Isso não significa que tenhamos todos o mesmo entendimento, a mesma compreensão, os mesmos posicionamentos, mas significa que temos todos a tolerância do convívio, e, sem exceção, a consciência de que construir um país e uma nação é tarefa de todos, não é tarefa de poucos”.

A presidenta destacou que a sua condução política é uma “fonte” e uma “ponte” de diálogo. “Quanto mais rápidos nos unirmos, mais rápido vamos vencer os obstáculos”.

A nova etapa do Programa de Investimento em Logística prevê a aplicação de R$ 198,4 bilhões, com o objetivo de destravar a economia nos próximos anos. Para as rodovias, serão destinados R$ 66,1 bilhões. As ferrovias receberão R$ 86,4 bilhões. Já os investimentos nos portos somam R$ 37,4 bilhões e aos aeroportos serão destinados R$ 8,5 bilhões.

Do total de recursos previstos, R$ 69,2 bilhões serão investidos entre 2015 e 2018. A partir de 2019, o programa prevê investimentos de R$ 129,2 bilhões.
Por: Agência Brasil

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Um casal de traficantes foi preso em flagrante nesta terça-feira (9) em conjunto habitacional localizado em Pimentolândia, na zona rural do município de Uruará, sudoeste paraense.

Segundo a Polícia Civil, a dupla passou a manhã vendendo petecas de crack em um bar usado como ‘fachada’ para comercialização do entorpecente.

Izaias de Jesus Santos, 37 anos, tem passagem pela polícia por tráfico de drogas. Elizangela Jardim Pereira, 32, foi presa pela primeira vez.

Os dois foram autuados por tráfico de drogas e estão recolhidos na Delegacia de Uruará. A operação foi comandada pelo delegado Wallison Damasceno.
Por: Redação ORM News com informações da Polícia Civil
Foto-Divulgação Polícia Civil

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Jogadores, técnicos e ex-atletas profissionais de futebol que integram o Bom Senso F.C. pediram hoje (8) a renúncia do presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), Marco Polo Del Nero. Para o grupo, que defende a profissionalização e a moralização do futebol brasileiro, é pouco provável que a confederação, sob a gestão de Del Nero, aprove medidas que tornem a modalidade esportiva mais democrática e transparente.

Em nota, o Bom Senso defendeu a convocação de novas eleições para escolher, até o fim do ano, uma nova diretoria para a CBF, entidade responsável pela implementação das propostas de mudanças estatutárias defendidas pelo grupo.

A iniciativa ocorre após as denúncias de corrupção que atingem alguns dos principais dirigentes da Federação Internacional de Futebol (Fifa).

Reeleito para o quinto mandato, o presidente da Fifa, Joseph Blatter, renunciou depois que autoridades dos Estados Unidos e da Suíça acusaram dirigentes esportivos e empresários de cobrar propina ao negociar contratos de marketing, direitos de transmissão de jogos organizados pela Fifa e escolha de países-sede das duas próximas edições da Copa do Mundo (Rússia, em 2018, e Catar, em 2022).

De acordo com a nota do Bom Senso, “o torcedor, a comunidade do futebol e a sociedade brasileira cobram mudanças reais no modelo de gestão da CBF”.

Entre as mudanças defendidas pelo grupo, o destaque é a limitação de mandatos para a presidência da CBF. O Bom Senso defende somente uma reeleição. O grupo também reinvindica democratização das instâncias de decisão da CBF, como o colégio eleitoral, a assembleia geral e os conselhos técnicos.

As lideranças do Bom Senso querem a garantia do direito proporcional de voto aos atletas, técnicos e gestores, além do direito a voto, na Assembleia Geral da CBF, para clubes de todas as divisões do campeonato brasileiro e banir do esporte envolvidos com escândalos de corrupção.

Em seu site, o Bom Senso explicou as razões das propostas de mudanças no futebol brasileiro. Segundo o grupo, mesmo com o rótulo de país do futebol, o Brasil ocupa hoje a 18ª posição no ranking da média de público que frequenta estádios, atrás dos Estados Unidos e da Austrália.

Segundo o Bom Senso, os clubes brasileiros devem bilhões à Previdência Social e à Receita Federal. Dos cerca de 20 mil atletas profissionais em atividade no Brasil, aproximadamente 16 mil recebem valores inferiores a dois salários mínimos, ou seja, menos de R$ 1.576 mensais. A maioria desses jogadores fica pelo menos seis meses desempregada por causa do tempo de inatividade dos pequenos clubes e pela ausência de um calendário nacional.

Procurada, a CBF não se pronunciou sobre o assunto até a publicação da matéria.
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Logística
Presidenta Dilma Rousseff anunciou a nova etapa do programa de logística que vai melhorar os serviços de aeroportos, rodovias, ferrovias e portos nos próximos anos

O setor de transporte no Brasil vai receber nos próximos anos um investimento de R$ 198,4 bilhões para modernizar aeroportos, rodovias, ferrovias e portos. Trata-se da nova etapa do programa de logística, lançado em 2012. O anúncio foi feito nesta terça-feira (9) pela presidenta Dilma Rousseff, em solenidade no Palácio do Planalto.

“Esse programa é uma abertura para um futuro melhor. Os efeitos são múltiplos, para a indústria, a agricultura, os serviços, e também para a qualidade de vida das pessoas”, disse a presidenta. “Ganharão mais aqueles que apostarem no Brasil.”

Dilma informou que os projetos anunciados beneficiam 20 estados e 130 municípios. Segundo ela, a nova etapa do plano de logística é um dos passos para retomada do crescimento da economia, que incluirá ainda um novo programa de exportações, a terceira fase do Minha Casa Minha Vida e o plano de energia a ser anunciado.

Dos investimentos totais de R$ 198,4 bilhões, uma parcela de R$ 69,2 bilhões está prevista para o período de 2015 a 2018. A partir de 2019, devem se somar os R$ 129,2 bilhões restantes, incluindo o projeto da ferrovia Bioceânica até o Peru. O plano estima em R$ 40 bilhões o investimento no trecho brasileiro da ferrovia em parceria com chineses e peruanos.

“Esses projetos fazem parte de uma carteira extremamente forte de investimentos, olhando 20 anos à frente”, afirmou o ministro da Fazenda, Joaquim Levy. “São obras que vão ampliar, melhorar o que já existe, como os aeroportos. Isso traz retorno mais rápido para os investidores.”
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As melhorias atendem ao crescimento na produção de grãos, na frota de veículos e no número de passageiros em voos dos últimos 15 anos. Os serviços serão concedidos a empresas privadas por um determinado período de tempo, tendo o compromisso de mais investimentos e da cobrança de menor tarifa pela prestação de serviços.

“É crucial o aumento da taxa de investimento do Brasil porque isso é que vai dar sustentabilidade ao crescimento da economia”, disse o ministro do Planejamento, Nelson Barbosa. “O aumento da produtividade é que vai nos levar a ter salários maiores sem pressionar a inflação.”

Serviços melhores

Os recursos previstos para rodovias são de R$ 66,1 bilhões. Neste ano, serão realizados cinco leilões, num total de 2.603 quilômetros e de R$ 19,6 bilhões. Para ganhar a concessão, as empresas devem oferecer o menor valor para tarifa de pedágio e prever investimentos em melhorias (duplicação de pistas, terceira faixa, contornos urbanos, pontes e viadutos).

Em 2016, o governo pretende leiloar 11 projetos novos que somam 4.867 quilômetros de estradas. O investimento previsto é de R$ 31,2 bilhões. A nova etapa do pacote de rodovias tem uma parcela de R$ 15,3 bilhões, a serem direcionados para concessões já existentes. São investimentos que beneficiam tanto agricultores, como usuários de automóveis.

Outro segmento que afeta diretamente a vida da população são os aeroportos. Na primeira fase do programa de logística, foram concedidos à iniciativa privada os aeroportos de Brasília, Guarulhos, Rio de Janeiro (Galeão), Campinas (Viracopos), Belo Horizonte (Confins) e Natal (São Gonçalo do Amarante). Foram aplicados R$ 26 bilhões.

O investimento da nova etapa dos aeroportos será de R$ 8,5 bilhões, voltados para concessões de Porto Alegre, Salvador, Florianópolis e Fortaleza, além de sete regionais (Araras, Bragança Paulista, Itanhaém, Ubatuba, Campinas/Amarais, todos no estado de São Paulo; e Caldas Novas, em Goiás).

As concessões de portos e ferrovias têm impacto maior para as empresas, principalmente na agricultura para exportação. O programa prevê R$ 37,4 bilhões nos serviços portuários. Um total de R$ 14,8 bilhões deve ser investido em novas autorizações para 57 Terminais de Uso Privado (TUPs), espalhados em várias regiões do Brasil.

As ferrovias poderão ter investimentos de R$ 86,4 bilhões. Uma parcela de R$ 12,7 bilhão vai para o projeto da Norte-Sul. Outros R$ 16,4 bilhões estão previstos para concessões já existentes. O governo espera uma ampliação de capacidade de tráfego, novos pátios, duplicações, construção de novos ramais, aumento de frota.

Financiamento

A presidenta Dilma garantiu que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) será uma das fontes de recursos para os projetos anunciados, juntamente com as captações das empresas privadas por meio de títulos no mercado da capitais. “O financiamento de longo prazo por meio de bancos públicos ainda é muito importante no Brasil”, ressaltou.

Para saber mais sobre o Programa de Investimentos em Logística, acesse o site do Ministério do Planejamento.

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Fonte:Portal Brasil

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O HSBC informou hoje (9) que continua operando normalmente no Brasil e que manterá no futuro os serviços aos clientes. Em nota para tranquilizar os clientes, o banco confirmou que está em processo de venda de ativos e não de encerramento de suas operações no país.

Hoje, o HSBC Holdings confirmou, em Londres, que pretende vender a sua operação no país, mas planeja manter presença no Brasil para atender aos clientes corporativos de grande porte em suas necessidades internacionais.

“O HSBC está empenhado em garantir a continuidade do negócio e uma transição suave e coordenada para um potencial comprador”, informou o banco em nota. HSBC Brasil é parte da HSBC Holdings, com US$ 2,6 trilhões em ativos e mais de 51 milhões de clientes em 73 países.

*Matéria modificada às 11h57, para a inclusão de informações. O título que, na matéria anterior, era ‘HSBC confirma processo de venda de operações no Brasil’ passou a ser ‘Mesmo em negociações de venda, HSBC diz que opera normalmente’.
Por Kelly Oliveira Edição:José Romildo Fonte:Agência Brasil

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